Kącik techniczny - Swift do 2003 r.

Dzięki koledzy za rady i pomoce materiałowe z tego linku.
Olej będę wlewał jeszcze w tym tygodniu, zdam relacje co i jak Może będzie troche ciszej chodził

Z łożyskiem nie jest taka prosta sprawa. Może nie być luzu, ale na bieżni mogą być wżery i wtedy hałasuje strasznie. Trzeba na podnośnik i zakręcić kołem najszybciej jak się da.

ok a jezeli by sie zalozylo
jakis mocniejszy przekaznik to moze by lepiej swiecily czy nie?? ( nie jestem elektrykiem to
nie wiem )

Nie. Przekaźnik to tylko przekaźnik, przekazuje to co dostaje. To taki włącznik elektromagnetyczny który pozwala podać prąd o większym natężeniu. Jest on sterowany zwykłym włącznikiem (np. swiateł), którego styki nie wytrzymałyby tego właśnie większego natężenia i spaliłyby sie w diabły

oo przy okazji póki pamiętam poprzedni właściciel wymienił większość elektroniki na nową a miał go 2 lata

to żeś mnie pocieszył trochę
tak też obstawiałem że za krótkie odcinki i nie dał rady się zagrzać, ale nie byłem pewny,
bo spalanie średnio 8,5l w zimie przy praktycznie samych dojazdach do pracy na pełnym baku

spalanie w granicach 9l na takich odcinkach w zimie jest całkowicie normalną sprawą i u mnie rownież podobnie

Reszta dyskusji na Ypsie.

Ok, dzieki koledzy. Jutro za widoku posprawdzam te przewody i bezpieczniki- to nawet prawdopodobne bo ostatnio miałem tak z bezpiecznikiem od radia że sie wysunał i nie grało. A co do tego że moze wczesniej nie widziałem problemu- ostatnio jeździłem taczką tylko po nocy takzę napewno by mi sie to rzuciło w oczy jakby mi nagle światła przestały świecić

Sprawdziłem i wygląda na to że bezpieczniki sie obruszały, bo po otwarciu skrzyneczki ten od zapalniczki wypadł na ziemie, zrobiłem paredziesiąt km po ciemku i nie zauważyłem żadnych problemów ze światłami

Ale usuwasz tylko skutek i to
na jakiś czas a nie przyczynę. A jak wiedziesz na kanał, ściągniesz wąż z pompki i dmuchniesz
sprężarką, potem ściągniesz węże z samych spryskiwaczy i dmuchniesz w nie, to dopiero będzie
śmigać.

Może powiem tak... Ostatnio męczyłem się z całym układem i ostatecznie wymieniłem pompke i całą instalacje przewodową - przód. Na koniec sprawdziłem jak to działa z zaworkiem,filterkiem i faktycznie bez tego lepiej pryska,a minusy tego są takie jak wspomniałeś wyżej

Jeśli ktoś chce mieć przy każdej prędkości spryskane szyby, proponuję założyć dłuższe wężyki i dysze na pióro/ramie wycieraczki. Jeśli ktoś będzie zainteresowany to zostały mi dysze z Iveco, które były zamontowane na piórach. W razie czego pisać PW.

To ja dla odmiany mam problem przy prędkości powyżej 90 km/h. Często widuję pióro lewej wycieraczki przez boczną szybę... Tak sobie gadzina wyłazi...

zmiana niby nie wielka ale odczuwalna, ja akurat kupilem juz skrzynie z takim przelozeniem... teraz sie zastanawiam czy zakladac serie gti czyli 0,757 czy pozostac przy zwyklym 0,870

No w tym wątku już i fotki i opis jest

Proponuję sprawdzić klin i koło pasowe z napędu rozrządu. U mnie właśnie takie były początki pojawiania się luzu pomiędzy kołem pasowym a wałem (klin i gniazdo wybite). ;/ Skończyło się na wymianie silnika. Sprawdź te dwie rzeczy, za koło pasowe i klin w ASO nie zapłacisz więcej jak 100 PLN.

Fetor, Indii i Suzin - oni
mają GTi i cały czas coś przy nich grzebią.
Kiedyś był jeszcze słynny
Colin ... ale ostatnio na forum był z rok temu ...

ja sie nie znam

... ja tylko tak udaje ze cos wiem

Byłem wczoraj w sklepie gdzie kupiłem i pokazałem facetowi różnice inne gumy spawy itp
wziął go od mnie i dziś byłem po odbiór i dziś dał mi ten co powinien być! oryginalnie zapakowany wszystkie oznaczenia miał gumy te same spawy Logo Yamato itp
jak mi powiedział ze ponoć na hurtowniach robią zamiany i ten lepszy idzie do żyda! więc przestroga jak kupujecie luknijcie czy wszystko się zgadza! bo łatwo zostać wykiwanym

TPS drugi już mam załatwiony, ale kwestia tego od Vitary dalej pozostaje aktualna (łatwiej dorwać w niezłym stanie i tańsze), może ktoś się skusi na takowy i przetestuje, jak nie to jak będę miał 80zł na luzie to sprawdzę

Edit:
Hellsin przekroczył limit swojej skrzynki odbiorczej.

W każdym bądź razie chciałem napisać tylko, że jak będziesz miał szkło na luzie to pamiętaj o mnie

Jak masz filtr brudny, to będzie Ci wyskakiwał błąd. U mnie jak wyskoczy błąd to wymieniam filtr i jest dobrze. I tak już przez osiem i pół roku, odpukać. Aha, wymieniony dopiero trzeci raz, żeby nie było że co miesiąc

Ostatecznie jutro mam jechać zamówić kółko i wpłącić zaliczkę, bez której nie sprowadzą.

Tak więc jeśli ktoś ma dolne kółko w bdb stanie (szerokość zębów na moim to ~26mm, całe kółko troszeczkę szersze oczywiście), proszę o oferty (z resztą jest odpowiednie ogłoszenie na Motogiełdzie).

Jeśli nikt nie ma - jutro w ASO zamówię

Pozdr.

o to trzeba wyslac zapytanie koledze

Mockba sugeruje, że swift jako. że ma budę jaką ma będzie cały krzywy. Natomiast tak po ludzku mówiąc, to dla własnego bezpieczeństwa sprawdź dobrze geometrię. O krawężnik skrzywiłeś wahacz albo drążek, albo buda się trochę poddała. Sprawdź, napraw i po krzku