Kącik techniczny - Swift do 2003 r.

@WarningDeadPL bardzo Ci dziękuję za link do ogłoszenia. Może się uda

@likaon napisał w linka prędkościomierza:

@BPX33 no dobra ale to chociaż wsadzileś glowę pod maskę aby sprawdzić czy tylko nie wysunęła się ze skrzyni ?

Tuż przed telefonem do Ciebie to zrobiłem ;)
Jest jeszcze jakieś 0,01% szansy, że wypadła z zegarów... Ale to sprawdzę dopiero w piątek jak zacznę grzebać w tym temacie.

@likaon zdjęć nie mam bo to było 3 lata temu. Ale w Justy podłoga w bagażniku jest płaska że względu na tylny most a w swifcie wypukła bo takowego nie ma. Tunel też inny żeby zmieścić wał+ wydech+ wybieraki biegów.

Chłop wiezie rozrusznik do warsztatu to mu sprawdza. Po co brudzić chałupę. Ja rozumiem, sam wymieniam pod domem itd. Ale tutaj jest warsztat.

@BPX33 coś mi się przypomniało. Skrzynie 1.0 i 1.3 były zamienne więc wnioskuję że wewnętrzne przeguby też są. Samych półosi do 1.0 i 1.3 są ze 3 rodzaje, bo dochodzi GTI z innymi piastami.

Po zdjęciach nie dojdziesz, w jakim są stanie...
Ale jeśli różnic cen tylko 9 zł, brałbym z silniczkiem.

@gutowski88 mam kompa z MK3,ale nie podaje sygnału na wtryski..., da się to ogarnąć podpinając mu ECU mastera det 2/3, ale wtedy trzeba stroić. Nie mam auta już aby zrobić tego kompa na tip top. Możesz do MK2 wsadzić kompa z MK3.

mk2/3 to spoko, chociaż schematy do niego są :) daj znać jak coś znajdziesz, obadaj czy coś na ten immo idzie, ale jeżeli jest wiązka silnika od mk2/3 to tam nie ma gdzie wpiąć immo, jest to oddzielne pudełko w prawym tylnym boczku auta , coś w kompie jest zaszyte oraz jest cewka na stacyjce, więc eliminując kompa z 1.0 immo powinno być odłączone.

@padniew Ja mam 15" 7j (przód, tył) ale et38 jest idealnie z obrysem auta. Jedynie szpilki na dłuższe wymieniłem dodam że opona lekki naciąg bo 175x55.20180908_191104~2.jpg

najszybciej to odszukać schematy podłączeń do komputera, są naniesione kolory i szybko w wiązce znajdziesz je posługując się miernikiem, również samo położenie przewodu jest dość intuicyjne i wychodzi z wiązki.

@pacior napisał w Katalizator w Tico:

@magda621 swego czasu miałem dobrą używkę na sprzedaż ale nikt nie chciał.

Czasami taka używka może też się przydać gdy ukręci się śruba mocująca tłumik do katalizatora

@gutowski88 nie powinno być problemów, przejrzyj ten temat https://zlosniki.pl/topic/9843/moje-auto-suzuki-swift-gti-mk2-1990r-dedykowany-by-mkv/1261

Ja bym na twoim miejscu jednak pogrzebał w kablach i odszukał centralkę, bo na razie to wróżenie z fusów, chyba lepiej abyś sam rozebrał auto niż fachman połamie zaczepy :) A prawdopodobnie wystarczy wyjąć i wsadzić wtyczkę, ewentualnie wzmocnić kontakt naginając piny. Miernik też masz. Zrobisz zdjęcie, może łatwo będzie odszukać opis pinów, pomacasz każdy pin i może coś się ogarnie.

@barte Byli tacy co do G13B wkładali pierwszą generację :D

Dla zwykłej wygody nie kombinowałbym i zakładał sekwencję.
Chyba nie ma tu nikogo z tym silnikiem i w takiej specyfikacji lpg ;)
U nas bardziej popularne G13BA..

Dzieki przegladne, moze cos wygrzebie;-)