Kącik techniczny - Swift do 2003 r.

• M

  Kompletne manuale do swifta (b.d jakość),instrukcja po polsku.
  • memphis

  1
  0
  Głosy
  1
  Posty
  634
  Wyświetlenia

  Nikt jeszcze nie odpowiedział

• 

  Linki do Manuali i Porad
  • pacior

  1
  0
  Głosy
  1
  Posty
  537
  Wyświetlenia

  Nikt jeszcze nie odpowiedział

• P

  FAQ - NAJCZĘŚCIEJ ZADAWANE PYTANIA
  • piter34

  16
  0
  Głosy
  16
  Posty
  1970
  Wyświetlenia

  B

  Natrafiłem kiedyś na taki temat na teamswift: http://www.teamswift.net/viewtopic.php?f=9&t=42589 może być pomocny u jeszcze ten link: http://geometroforum.com/topic/1387687/1/?x=90#new
• M

  Katalizator w Tico
  • magda621

  4
  0
  Głosy
  4
  Posty
  96
  Wyświetlenia

  R

  @pacior napisał w Katalizator w Tico: @magda621 swego czasu miałem dobrą używkę na sprzedaż ale nikt nie chciał. Czasami taka używka może też się przydać gdy ukręci się śruba mocująca tłumik do katalizatora
• G

  wymiana przodu mk2 lift na mk2 gti
  • gutowski88

  2
  0
  Głosy
  2
  Posty
  109
  Wyświetlenia

  

  @gutowski88 nie powinno być problemów, przejrzyj ten temat https://zlosniki.pl/topic/9843/moje-auto-suzuki-swift-gti-mk2-1990r-dedykowany-by-mkv/1261
• P

  [Swift gti]
  • padniew

  1
  0
  Głosy
  1
  Posty
  135
  Wyświetlenia

  Nikt jeszcze nie odpowiedział

• 

  Brak sygnału świetlnego przy włączaniu/wyłączniu alarmu
  • BPX33

  16
  0
  Głosy
  16
  Posty
  640
  Wyświetlenia

  L

  Ja bym na twoim miejscu jednak pogrzebał w kablach i odszukał centralkę, bo na razie to wróżenie z fusów, chyba lepiej abyś sam rozebrał auto niż fachman połamie zaczepy :) A prawdopodobnie wystarczy wyjąć i wsadzić wtyczkę, ewentualnie wzmocnić kontakt naginając piny. Miernik też masz. Zrobisz zdjęcie, może łatwo będzie odszukać opis pinów, pomacasz każdy pin i może coś się ogarnie.
• P

  [swift gti] alusy
  • padniew

  1
  0
  Głosy
  1
  Posty
  168
  Wyświetlenia

  Nikt jeszcze nie odpowiedział

• B

  Blos w G13BB
  • barte

  2
  0
  Głosy
  2
  Posty
  208
  Wyświetlenia

  

  @barte Byli tacy co do G13B wkładali pierwszą generację :D Dla zwykłej wygody nie kombinowałbym i zakładał sekwencję. Chyba nie ma tu nikogo z tym silnikiem i w takiej specyfikacji lpg ;) U nas bardziej popularne G13BA..
• P

  [Swift gti] klimatyzacja
  swift gti klima • • padniew

  3
  0
  Głosy
  3
  Posty
  695
  Wyświetlenia

  P

  Dzieki przegladne, moze cos wygrzebie;-)
• 

  Buczenie...
  • BPX33

  38
  0
  Głosy
  38
  Posty
  2673
  Wyświetlenia

  

  Najlepiej udać się na szrot po prawą półoś i zwrotnicę wraz z osprzętem, zaciskiem, itd i podmienić. Niestety dość nietypowa usterka :(
• P

  [1.3 8v] problem z odpalaniem na ciepłym silniku
  • piotrekjusty

  9
  0
  Głosy
  9
  Posty
  1778
  Wyświetlenia

  C

  Wystarczy poczytac tematy na forum - chyab wszystkie mozliwe przypadki byly opisane.
• L

  [Swift GL 1.0 ]Słabo świecące światło mijania
  • losiu1238

  3
  0
  Głosy
  3
  Posty
  855
  Wyświetlenia

  L

  Zgnita wiazka w lewym nadkolu, odwin izolacje a ujrzysz zielony nalot na polaczeniach przewodow poprzez stalowe korodujace szybko złączki
• P

  [Swift GTi] mimosrody
  • padniew

  15
  0
  Głosy
  15
  Posty
  1762
  Wyświetlenia

  P

  Okze sie wkrótce ;-)
• U

  [gti] felgi stalowe 13 czy wejda
  • uxon

  7
  0
  Głosy
  7
  Posty
  975
  Wyświetlenia

  N

  jak zrobisz DUZĘ ET i będziesz felgę na dystansach montował to możliwe że wejdzie. ale to dużo kombinowania
• U

  [gti] Dlawi sie po dodaniu gazu przez kilka(nascie) minut po odpaleniu
  • uxon

  6
  0
  Głosy
  6
  Posty
  885
  Wyświetlenia

  U

  Posprawdzam to co wymieniliscie. A pompa paliwa nie jest podejrzana? Jaki powinna miec wydatek? Sprawdzilem miernikiem TPS, przeplywke i czujnik(i) temperatury: TPS wydaje sie dzialac w miare dobrze, pokazuje opor od gdzies od 750 (przepustnica zamknieta) do 4500 Ohm (WOT) Czujnik temperatury nie bylem pewien ktory jest od czego; chyba ten najblizej chlodnicy jest dla kompa? On wydaje sie pokazywac zgodnie z manualem. Przy 12 st. C pokazywal 3,5 kOhm, przy 70-80 st. C 0.3kOhm. Ten ktory jest bardziej cofniety w strone grodzi nie pokazuje mi za to nic. Tak powinno byc? On chyba zalacza wentylator, wiec mozliwe, ze tak ma dzialac, ze zaczyna cos przewodzic dopiero powyzej jakiejs temperatury - to by sie zgadzalo. W manualu go nie znalazlem. Przeplywka wg. manuala tez jest chyba ok. Na wylaczonym silniku daje 0.3v, przy obrotach 1500-1700 ok. 1.4v. Co ciekawe, po odpieciu TPSa dalo sie odczuc poprawe, ale nadal zdarzaja sie momenty, ze samochod dlawi sie po dodaniu gazu..
• P

  [GTi] Dluzsze szpilki
  • padniew

  3
  0
  Głosy
  3
  Posty
  698
  Wyświetlenia

  P

  Ok super dzieki juz sprawdzam:)
• T

  [ALL] Rozmiar felg
  • tomasz23

  28
  0
  Głosy
  28
  Posty
  1761
  Wyświetlenia

  P

  albo kup ode mnnie oryginalne JDMowe 14nastki po kompletnej renowacji Rant polerka a środek ala czerwony W sobote bede miał zdjecia jak cos. Tak wygladaja po mojej renowacji na Cultusie
• M

  [mk 4 1.3] Wymiana sondy lambda-ocena sytuacji.
  • Migel

  33
  0
  Głosy
  33
  Posty
  2113
  Wyświetlenia

  D

  Dzięki za pomoc sonda wymieniona i chodzi,natomiast po przejechaniu ok.100km zapalil się check z blędem p0420,czli bląd katalizatora i nie wiem co dalej skasowałem bład i trochę pojeżdze moze to następstwo jazdy z uszkodzoną sondą.Auto ma przejechane 140 tys.więc myślę,że kat. tak szybko nie padł.Jeśli macie jakieś sugestie chętnie wysłucham.
• U

  [gti]Wskazania temperatury, zalaczania wentylatora
  • uxon

  6
  0
  Głosy
  6
  Posty
  829
  Wyświetlenia

  P

  na początku zmien termostat , kosztuje 30zl a bedzie pewnosc ze układ dobrze pracuje. Całe chlodzenie odpowietrza sie samo. Jesli płynu jest tyle co trzeba , czyli pod korek w chłodnicy to nie ma prawa zeby sie coś zapowietrzyło. Jak to nie pomoze to wez w reke manual i sprawdz czujniki. Jest tam opisane jak sprawdzic taki czujnik ( zmiana rezystancji przy zmianie temp ). Na końcu sprawdził bym masę wiązki pod deską , ale gdyby była nie halo to by wskazówka od paliwa również wariowała i pokazywała rózne cuda.