biały i biało czarny to zasilanie. jeden po stacyjce jeden stały 12V. miernikiem sprawdź który to który.
żółto/czerwony(pomarańczowy?) to podświetlenie. napięcie pojawia się po załączeniu świateł z tego co pamiętam.
masę sam sobie musisz zrobić bo oryginalnie jeżeli masz zegarek to nie masz gdzie jej podłączyć. tyle w temacie
Zmiana jednak - Swift powędrował w nowe ręce chętne do utrzymania go przy życiu , prawie przyjechał po niego kolega Likaon ale autko zostało w mojej miejscowości.
Jeżeli przygasają kontrolki to znaczy że mechanizm sam w sobie działa, prędzej przyjrzałbym się łożyskowaniu samego rozrusznika, tam chyba tuleja jest która się wyciera.
Dzięki za odpowiedź. Niestety odczytałem już po tym, jak rozebrałem schowek, dokopałem się do dmuchawy i doszedłem do identycznego wniosku - nie ma filtra Pozdrawiam
Witam,
Cały czas świeci mi
się kontrolka ABS. Sprawdziłem czujniki i wszystkie mają prawidłowy opór więc to
wykluczam. Czujniki nie są zabrudzone. Czy miał ktoś podobny problem ?
Proponuje najpierw odwiedzic wątek "powitania" wtedy może abs zacznie dzialać
Sprawdż DOKŁADNIE koła zębate czy nie sa brudne lub uszkodzone np. pekniete itp
Z tanimi stożkami jest taki problem że są dość duże a ten dedykowany K&N malutki (wysokość samego filtra bez mocowania chyba 11cm). Teraz jak mam zamontowane wspomaganie to zbyt dużo miejsca nie ma. Zamówiłem w końcu grzybek Simoty bo ma nieco mniejsze wymiary niż HKS.
Muszę teraz pokombinować gdzie pościć dolot zimnego powietrza bo tam gdzie była kiedyś rura ze zderzaka to teraz są przewody od wspomagania.
Zrobię fotki jak to wygląda po zamontowaniu bo ciężko znaleźć "grzybki" w GTi na zdjęciach.
Pytanie czy kolega
ma 5D czy 3D? Poza tym łączony z tego co pamiętam jest droższy no i trzeba by go
było przyspawać do tego co teraz kolega ma w aucie, a spawy osłabiają wydech i to
bardzo (widzę co u mnie dzieje na wszystkich spawach, a co gdzie indziej)...
Mam 5-drzwiowego Swifta jak coś.. 1.0 w hatchbacku, 1999.
