"Nie chwalę się drogimi wycieczkami, ale właśnie wróciłem ze stacji benzynowej" :)

@pacior wygląda jak chłodziwo bulblatora, a konsystencja świadczy o zużyciu przyczłapnika, który powinien być w zestawie naprawczym. Na dodatek może to spowodować uszkodzenie cycykatora do nabulgotnicy :)

Cena dobra, za tyle roboty i za materiały. Najważniejsze abyś był zadowolony i jeździł, może od marca będę miał garaż z prądem to blacharkę będę mógł robić :)

@pacior mussowa pozycja do przeczytania :)

@Jaco a powiedz mi, czy zasilanie główne, jest jakoś separowane od układu ? Może to kwestia skąd zasilanie wziąć.
@BPX33, forum służy do pomocy. Sam wiele razy pytałeś o różne rzeczy i zazwyczaj dostajesz odpowiedź. W ramach odwzajemnienia mógłbyś to samo zrobić dla kolegi :)

O, ładne, fajne, podobają mi się :) dislajk leci.

Pojawiła się na stronie pepper.pl link do 70 mai pro plus (czyli lepszy procek i GPS) za 235 zł. Z chin.

@jaco niee no tempomacik to pierwsza klasa :) ten temat alusków mnie śmieszy, jakby człowiek nie miał, to by kupił, zaraz by się okazało że krzywe czy coś. A tak to stal, jak się zegnie to młotkiem wyprostuje, łatwo odmalować i zabezpieczyć.

Mnie to martwi ta korozja wokół mocowania i odpadająca konserwacja. Wypadałoby to przeszlifować wszystko i zobaczyć co i jak, bo nie wygląda ciekawie.

@pacior jak zwykle nie sprecyzowałem. Bo ja używam sylikonu rainza, a pytanie moje jest, czy smarować i od razu montować czy odczekać aż trochę zgęstnieje i dopiero wtedy wsadzać na blok. No ja wiem, dziwne pytanie ale dla mnie ważne ;) a co do opasek z postów wcześniej, jeżeli były wcześniej to i teraz warto wsadzić, bo nawet od wibracji po ilestam czasu spadnie. Jak nie samozaciskowe to cybanciki na śrubkę.

@BPX33 aisiny jeszcze robią ? Do gti to był mus, inne padały jak muchy.

Poszło.

@Jaco może uszczelka dekla puszcza i zalewa świece, ale to bardzo delikatnie musi być. Przynajmniej gwint nasmarowany i nie zapiecze się :)

@BigBeat no i pytanie, w jakim stanie jest docisk oraz łożysko, bo jak tarcza ok to chociaż samo łożysko warto wsadzić nowe.

@Jaco O, to ciekawe. Dziś wymieniłem baterie w HP G6 250 gdzie pojemność spadła do 10 procent, a laptop jakiś mega wiekowy nie jest. Może mają jakieś słabe aku tam wsadzone.

@leo ojeeju no wiadomka że przetwornica step down potrzebna, albo ładny rezystorek :p

@Jaco ja tak przerobiłem latarkę. Był w niej oryginalnie paluszek rozmiaru AA, ale napięcie miał 4.2V, wycinałem chyba wszystkie mocowania jakie były i na styk weszła jedna 18650. Ale ile się naszlifowałem i naciąłem to szkoda gadać. Latarka za 9 zł z shopee.

@Jaco w sumie, jakby zrezygnować z jednego klawisza, wyciąć mocowania to i by wlazło. Prawy ( lub lewy) zaspawać na stałe jako zaślepka a funkcje przycisku podpiąć z przycisku rolki a samego odłączyć, przeciąć ścieżki. Tak tylko cicho sugeruje, nie namawiam :p

Próbowałem zregenerować baterie do mojego serwisowego Lenovo x201, już podczas otwierania coś napsułem i bateria przestała się ładować w ogóle. Nie zraziłem się do otwierania baterii laptopowych, ale w tym przypadku poniosłem porażkę. Zablokowałem prawdopodobnie sławne bc2030 czy jakoś tak. Co ciekawe, rozbierałem tylko dłońmi, bez narzędzi.

@BigBeat masz na pewno diagnostykę, pytanie czy archaiczne sdl czy już obd2. Złącze znajduje się pod deską rozdzielczą, trzeba mocno zanurkować w nogi kierowcy i jest złącze. Sdl używa się za pomocą zwory pod maską, natomiast obd2 już normalnie interfejsem, w obydwu przypadkach zdjagnozujesz sobie autko.

@BPX33 miałem obd2 w modelu 2001. W 2002 też były. Jeżeli to mk5 to ma obd2. W 2000 były już pojazdy z obd2. Nie jest to zresztą istotne, kolega powie co ma, to doradzimy czym to pomacać.