no normalne łożysko igielkowe , ale nie widziałem żeby kiedyś w swifcie było rozwalone - a kierownica kręciło się mega ciężko , mimo że podmieniałem , smarowałem to i tak było jedno i to samo

kolejne zawody zaliczone , swift dojechał do domu bez problemu - jest pare rzeczy do poprawienia ale i tak jestem zadowolony.

no i odwiedziliśmy też super sprint organizowany przez AK Siedlecki - wynik ? po 4 przejazdach 1 miejsce w klasie , ale liczyły się tylko 3 najlepsze przejazdy i spadliśmy na 2 miejsce z sekundową stratą

Swifcik 4x4 sprzedany no ale zamiast niego kupiłem już inne suzuki... Pokaże wam niedługo

Driftowóz doczekał się małego spa , postanowiłem pomalowac całe auto i ogólnie odświeżyc. Wpadł kolejny nowy silnik , szpera z tyłu

nowy zderzak od mk4 , ale dopiero po założeniu na auto uświadomiłem sobie że nie ma miejsca na na kierunki

tak wygląda całe auto gotowe

odwiedziliśmy tez jakiś festyn w szkole , gdzie zaprezentowałem suzuki

no ale po rocznej przygodzie z tym autkiem postanowiłem je sprzedać i pojechało w daleką drogę do nowego właściciela.

Za to cultus dostał nowe kólka! Rajdowe OZety 15x7J które odnowiłem samodzielnie.

Driftowóz doczekał się małego spa , postanowiłem pomalowac całe auto i ogólnie odświeżyc. Wpadł kolejny nowy silnik , szpera z tyłu

nowy zderzak od mk4 , ale dopiero po założeniu na auto uświadomiłem sobie że nie ma miejsca na na kierunki

tak wygląda całe auto gotowe

odwiedziliśmy tez jakiś festyn w szkole , gdzie zaprezentowałem suzuki

no ale po rocznej przygodzie z tym autkiem postanowiłem je sprzedać i pojechało w daleką drogę do nowego właściciela.

Za to cultus dostał nowe kólka! Rajdowe OZety 15x7J które odnowiłem samodzielnie.

swifty odpoczywają a seacik robi kolejne bezawaryjne kilometry

Swift AWD\RWD\FWD prezentował się tak

Ale czas ją odświeżyć i poprawić powłokę lakiernicza. Teraz lekko zmieni swój wygląd

Bok przed KLARem

Cultus dostanie nowe rajdowe felgi. Oczywiscie beda biale + czerwone napisy jak na OZety przystało. 15x7J

Fioletowa rajdówka jeździ 70km ode mnie i człowiek który go kupil jest bardzo zadowolony i ma kilka ambitnych planów co do autka.

tak musi być specjalna.

a jak silnik zniosł oborty z rzędu 10k rpm? Bo takie na pewno się pojawiły. Mam nadzieje że rozrzad nie przeskoczył. W sumie to dziwne że rozerwało skrzynię , no ale kto idzie grubo...

quźwa zawsze pod góre a temp było odpowiednie.. Mam nadzieje że kiedyś opuści Cie ten pech i uda się ukończyć rajd na wysokim miejscu.

bez problemu możesz kupić skrzynie 4wd która jest PANCERNA , siadają jedynie synchro , ale o wychodzeniu dyfra bokiem nie ma mowy. odkrecasz dostawkę od tył napędu i zaślepiasz płytą. Mocowanie jest na 99% takie same , problem jest w pół osiach , bo dyfer 4wd ma ogromne przeguby wewnnętrze , w sensie same półosie , sa bardzo grube wiec trzeba byłby jakoś polączyć to w całosc lub dać piasty i zwornice od 1.3 8v , ale wtedy jest mały problem z hamulcem od GTi bo mialbyś tarczę 248mm - trzeba tocczyć .

Przełożenie skrzyni od justy to 4.23 więc jest OK