Kącik techniczny - Swift do 2003 r.

Zapomniałem dopisać, że to też jest dobrze ustawione przez specjaliste. Na te chwile przychodzi mi na mysl jeszcze kalibracja TPS. To ma związek z rzeczą o której pisze?

ta żółta jest od el. regulacji lusterek z tego co pamietam

Tak znalazłem już jak to się
robi. Ale jakimś dziwnym sposobem, następnego dnia podświetlenie zaczęło znowu świecić na
całej desce :-D

może tylko żarówka styku nie łapała wjechałeś na dziurę i zetknęło się z powrotem u mnie mam tak na diodzie kierunkowskazu

Rozwiń myśl, bo nie bardzo
rozumiem.
Jak pompa nie działa to widać
po wskaźniku temperatury (nie licząc innych powodów), jak leje z pompy to plamy są z prawej
strony silnika a nie z lewej.

Właśnie u niego było tak dziwnie, że chłodzenie działało, albo to było zimą i się auto nie grzało już nie pamiętam, w każdym bądź razie na to że to nie po stronie zbiorniczka nie wpadł ani on ani ja. Chłopak był zdziwiony jak mu w końcu para wywaliła maskę do góry, generalnie tam jeszcze też był taki problem, że raz wskaźniki działały a raz nie i on sobie uroił że to na bank się elektronika pitoli jak pokazywało, że się auto grzeje.

Dzisiaj zasilanie radia zostało przełączone pod stacyjkę ,jak pobierało 0,10 prądu w spoczynku to spadło do 0,03
Dzięki wszystkim ,myślę że będzie dobrze
Wiem na pewno że trzeba dobrze patrzeć , jakiego złodzieja prądu chcemy słuchać

Moge poprosic o nowy link ?

Kto pomoze ?

dzięki, to daje obraz

tylko czy rzeczywiście jest różnica duża?

Dobrze myślisz Pozdrawiam

ok dzięki a w sklepie nigdzie
nie da rady kupić bo zależy mi na czasie

ASO ... ale pożegnaj się z większymi $$

Zawias można "sklepać"

A na czym miałoby polegać owe jego "sklepanie"?

kabina;)

Marku,mam identyczne

Widocznie Gdańsk to "biała plama"

Czyli montować i jeździć

czesc. ja mam progi na zbyciu

ok,będziemy przypominać na gg o zlocie też pomyśl ,nie obawiaj się,że nikogo nie znasz bo szybko poznasz wszystkich i jest super,ale to już na inny kącik rozmowa

wstepnie sa 2 opcje
1.brak paliwa - moze masz
dziure w ukladzie paliwowym i paliwo sie cofa(ale to chwila krecenia i powinno odpalic), moze
pompa jest slaba

Albo filtr paliwa zasyfiony, ale to jedna z opcji i chyba mało realna. Często jak ktoś śmiga tylko na gazie to nie leje benzyny i mamy w baku piękną korozję.

Ok, już kupiony mechanizm przedni. Dzięki za schemat, na pewno się przyda.

ja tam mam jakieś Bosche właśnie ... zresztą z nimi wyszło 70KM z hamowni jakiś czas temu ...
nawet facet na ostatniej wizycie w ASO tego auta, zdziwił się, że ktoś wkładał do niego tak drogie świece

hmm a jak sprawdzic
termostat?

Wyjmij i zagotuj. Jak w gorącej wodzie zacznie się otwierać to znaczy, że jest dobry.

Wszędzie prawie jest 103 dB,
tylko u nas 98 dB

to zobacz Japonię 95 jeśli dobrze pamiętam

dokładniej ECU dostaje impulsy z aparatu zapłonowego o obracaniu sie wału silnika i załącza na stałe pompę.

Praca pompy zależy od regulatora ciśnienia w zespole wtryskiwacza