DAEWOO TICO - forum KlubTico

Wymieniłem właśnie uszczelniacze na wale i na rozrządzie założyłem pasek nowy napinacz odpaliłem zeby zobaczyć czy wszystko ok pochodził 5 sekund pięknie gasze, zeby pasek nie spadł kurde ide patrze a tam kropelki płynu spływają w okolicach koła zębatego ... ;/

a nie ubywało mi nigdy płynu więc nie wiem o co chodzi .

No oki ale nie ma
gumy na całym elemencie i spawy można zrobić w miejscach gdzie zaznaczyłem na fotce
żółtymi strzałkami i tak w na około. Nie widać tego elementu pod spodem ale
podejrzewam , że na całej płaszczyźnie nie ma tam gumy.

Moim zdaniem Kolega clawish ma rację, bo gumy z metalem nie pospawasz ani wiązania sznurkiem, bo on nie trzyma tego co trzeba.Jedyne rozwiązanie to zakup nowego elementu nr kat. 28180A78B00-000.
Takie naprawy mogą doprowadzić jedynie do uszkodzenia skrzyni biegów !

No więc właśnie chodzi o to że wężyki mam sprawne. Różnicy w pracy silnika niema a i podciśnienie nie odczuwalne.

A jak sprawdzić czy jest luz na przekładni kierowniczej?

Nie wiedziałem gdzie to wrzucić... więc trafiło tutaj

Mój tikuś spotkał wczoraj wujka SAMa oraz Eddiego

Az tak zle jeszcze
nie ma. Najpierw wymienie uszczelke i pokrywe zaworow, umyje silnik i zobacze czy
nie cieknie olej. Spalanie oleju - mniej wiecej 0,6l / 2000km (liczac dosc mocne
wycieki - silnik mokry w oleju).

Wymień pokrywę zaworów, daj nową uszczelkę, w razie pojawienia się wycieku albo silikon wysokotemperaturowy, albo uszczelkę w płynie i zobaczysz, że zużycie oleju spadnie o co najmniej połowę Sądziłem, że piszesz o zużyciu rzędu litra /1000km lub większym. Do remontu czy wymiany silnika jeszcze długa droga.

A i wbrew pozorom - zalanie gęstego (na zimno) oleju mineralnego wcale nie wpływa na zmniejszenie zużycia.

to tylko kilka
sugestii które mi się narzuciły co do nowego użytkownika forum.

Spróbuj następnym razem skorzystać ze znaków interpunkcyjnych i choć troszkę tekst na akapity podzielić. W takiej formie, jak wyżej nie da się tego po prostu przeczytać

Bez dekli, foto
całości w TIcoPower na kąciku foto

Tylko te szpilki orginalne będą chyba za krótkie do tych nakrętek do alusów.

Albo można też poczuć moc na sobie po prostu pomacać je hihi

Dużo też zależy od opon, nawet hamulce o dobrej skuteczności nic nie pomogą, jeśli koła będą się blokować. Co do tego, czy producenci tico wykonywali szereg badań przy doborze hamulców, to troszkę się nie zgodzę. Tu mieli do gadania głównie księgowi, auto miało dostać homologacje do 140km/h, czy coś koło tego i to wystarczało. Dla mnie ani tico, ani swift nonGTI nie hamuje dobrze, no ale trzeba się do tego przyzwyczaić, te miały być tanie, więc są i niedoskonałe.

Od razu nadmieniam
jednak, że w AJS nie chcą nam dawać rabatu klubowego. Stwierdzili, że wobec braku
hurtowych zamówień ze strony klubowiczów nawet tych marnych 10% nie
udzielą.

Potwierdzam, sam sprawdzalem

Dzięki za informacje.Z tego co czytałem na temat w necie o ponownej homologacji na 10 lat to nie ma mowy.Góra 2-5 lat.Od dwóch dni siedzę non stop w necie.Przepisy u nas są nie jednoznaczne.Siedzę w tym temacie bo na dzień dzisiejszy nie dysponuję kasą na nowy zbiornik .A bez samochodu nie dostanę się do pracy.

Niestety, była
trochę uchylona..

To już będziesz wiedział na przyszłość (i nauczka dla pozostałych chętnych na wymianę bębenka ), że powinna być zamknięta.

No właśnie :-) a tu
nędza ledwo drgnęła pod śrubokrętem.

Nie pamiętam dobrze ale one chyba mają tendencję do rdzewienia.

No nic, już teraz wiem że na szyby muszę
uważać. Jak już wszystko poprzekładam, to dam znać - czy nie było więcej strat h e h
e

Mój mercedes jest po prostu Mietkiem lub Mieciem...

Oddać bubla do sklepu i kupić oryginał GM może droższy (70-80zł) ale posłuży lata...

Dzięki. Pewnie dziś
się za to zabiorę.

Tu masz wszystko ładnie opisane z fotkami jak to wymienić klik

---ciach--

Na felgi (stalowe,
czy jak kupie alusy) chce założyć opony Fulda Ecocontrol 155/65.

Do opon masz linka Która opona lepiej dopasowana do alufelgi 13"....

No ja tez już
jestem po pomiarach jednego Tica.
Tak więc:
Cylinder 1 (12,3)
cylinder 2 (12,4)
cylinder 3 (12,8)
Myślę, że to jest
dobry wynik co?
Posiadam manometr
Yato YT-7301

Ja swoje pomiary musze powtorzyc. Ponoc trzeba je wykonac na otwartej przepustnicy (pedal gazu na maxa wcisniety)

katalizatora dawno niema a regulacja hm pewnie podjadę po majówce gdzieś na stacje mam nadziej że uda się znaleźć normalnych gości.