DAEWOO TICO - forum KlubTico

Nie wiem, czy taniej nie wyjdzie zakup nowego kompletu zamków z kluczykami na allegro i przełożenie ich do siebie.

Przelalem juz prawie pol litra dac3 i dalej nie odpowietrzone?

Płyny hamulcowe mają kasę oznaczaną jako DOT.
Do Tico zalecane jest DOT 3, choć ze względu na zbliżoną cenę można kupić płyn klasy DOT 4.

Jakby np. mi powietrze zassalo w zbiorniczku to moglo by przez to tyle to trwac? Mysle ze wykonalem juz ponad 30 powtorzen

Przy odpowietrzaniu bardzo ważne jest, aby płyn hamulcowy stale był w zbiorniczku i należy go na bieżąco uzupełniać.

Szczęśliwych powrotów naszymi bolidami

To może byś
napisał, co było przyczyną kłopotów i jak to rozwiązałeś.
Warto chyba, aby
inni mający podobne objawy mogli, dzięki Twojej pomocy usunąć usterkę.

i tyle go widzieli...

Jeszcze nie,
wczoraj miałem tylko jakieś 30 minut na grzebanie przy samochodzie.
Chodzi Ci o te
śruby (a w szczególności o tę z czarną strzałką)?

Zgadza się, proponuje ją wykręcać i sprawdzać czy kasuje się luz linki.
Oczywiście zamontuj te sprężyny co wcześniej zdjąłeś.

hehe tylko że ja
właśnie już wymieniłem silnik

Nie miałem siły doczytać moja wina

Teraz nie będzie lała.

Będzie lała ... tylko w gażnik..

Już kiedyś o tym
pisałem, że pod spodem kapsuły elementu woskowego jest specjalny korek
odpowietrzający (na
klucz 10 mm,lub śrubokręt krzyżowy).

O tym nie wiedziałem, dzięki przyda się na pewno!

Trzeba to zeszlifować i od nowa polakierować.

Wygląda to albo na niespecjalnie przygotowany lakier (albo lakier umiarkowanie dobry ) lub szpachlę.

Nowy błotnik też bardzo często trzeba poprawić - mało kiedy trafia się nowy element blacharski bez żadnego uszkodzenia - tylko że często są tak niewielkie, że się je pozostawia bez ingerencji, ale czasem trzeba element przynajmniej szpachlą natryskową potraktować i przeszlifować do równej powierzchni.

Dokładnie
sprawdziłem wężyk zasysa powietrze do środka mimo wszystko jakbym go nie założył
(średnica prawidłowa) wężyk spada. Czy membrana może być zabrudzona nieszczelna ?

Może być np. pęknięta, ale to b. łatwo sprawdzić.

.... i nawet
zbiornik paliwa (też to wypróbowałem)

Ja akurat mam małe to nie narzekam. Wszedzie sie wcisną.

Ja swoim kilka-kilkanaście razy byłem na Węgrzech.

No właśnie, u mnie
się okazało, że pasażer miał dziurę pod nogami, jakby nie wykładzina to by biegał
jak Fred Flinston

No niestety w tico jak nie robi sie konserwacji porządnej co kilka lat to może sie zdarzyć że dziury będą pod wykładziną.

Pewnie ten gaźnik był źle wyregulowany.

Ciesze się że problem rozwiązałeś.

Dzisiaj zmieniłem
opony na letnie i wyważyłem opony ale problem pozostał.Nie wiem może źle wyważone
zostały?

Drugi komplet kol, inne opony. Nie obstawial bym winy kol.

Felga się nie
grzeje na razie a może to krzywe tarcze tak działają na układ.Jutro jeszcze raz
wyważę i podjadę do innego mechanika to dalej taka jazda nie może być.Co wy na to?

Ja na twoim miejscu pojechal bym na diagnostyke zawieszenia. Byc moze sa luzy na sworzniach wahaczy lub lozyska kol do wymiany. Takie rzeczy mozna latwo wylapac na stacji diagnostycznej, dodam, ze za niewielka kase. Zwichrowane tarcze sie zdarzaja, jednak nie tak czesto. Lepiej wszystko posprawdzac, zanim zaczniesz wydawac kase na nowe czesci

Rozebrałem stary
cylinderek i stwierdzam, że kolejność przewodów nie ma znaczenia.

Też to właśnie zrobiłem, i nie wiem dlaczego? miałaby być jakaś zależność, pomiędzy podłączeniem dolnym a górnym, w samym cylinderku nic specjalnego nie ma, coby miało na to wpływ?

Jest jeszcze dolny przy chłodnicy tam sprawdź dokładnie.

Widziałem to Tico całkiem niedawno w Bieruniu koło Oświęcimia.

membrany do lovato
kosztują 39zł u oficjalnego importera Lovato na Polskę. Kupujesz i masz pewność- z
resztą na membranach jest wytłoczony napis lovato, a na podróbkach nie. Może to i
lepiej, że jak się ktoś nie zna, to nie regeneruje reduktora, bezpieczniej na
drogach jest przynajmniej...

Każdy sam wybiera i decyduje co zrobi. Na allegro orginał kosztuje 48 + wysyłka obecnie, a u nas u kilku gazowników pytałem 75-110 nawet. Reduktor cały z nowym kolankiem na necie 190 u naszych gazowników min 290 PLN.

Jak kupujecie
zestaw do lovato, to polecam od razu kolanko gazowe kupić, bo często się wykrusza
podczas zakładania/ściągania węża. Po regeneracji odpowiednimi membranami reduktor
jest jak nowy, gazownicy nie dają gwarancji na regenerowane reduktory bo są często
pieprzonymi partaczami i nie chce im się dobrze reduktora wyczyścić (a trwa to dość
długo).

Dlatego niektórzy się sparzyli i wola nowy za 190 kupić z tym kolankiem gratisowym. Chyba po 8 latach i80tys tak jak ja wymieniałem to nie są jakieś super duże koszty a mam spokój znowu na ładnych pare lat. Też sie zastaniawiałem wtedy nad zestawem naprawczym ale parownik był naprawdę wykończony i ruda go już brała. Jakbym go tak nie zajeździł to 2-3lata wcześniej można było zakupić zestaw naprawczy i może by troche pociągnął jeszcze. Autem moim zona głównie jeździ to stwierdziłem że nowy jej zamontuje.

Dla każdego coś miłego jak to mawiają.

Witam
...

Hello - polecam zapoznać się z tym wątkiem: TUTAJ