@leo napisał w Co dziś dłubałem w tico? (2023):

@Piotrek9214 Niezłe urządzenie. Twórcze rozwinięcie mojego "patentu": ;-)

Ja także korzystam ze strzykawki zakończonej wężykiem. Jednak pomyślę by zrobić coś podobnego z miedzi...której mam teraz dużo :D

Zakończyłem dzisiaj prace z Tico.
Małe podsumowanie....
Przez ostatnie dni (tygodnie) przy przebiegu 190kkm zrobiłem

1. Wymieniłem rozrząd Gates + Rolka GMB + Sprężynka
2. Wymieniłem pasek klinowy Gates
3. Wyregulowałem zawory i założyłem nową uszczelkę pokrywy zaworów Erling
4. Wymieniłem uszczelkę blok-kolektor wydechowy
5. Wymieniłem uszczelkę kolektor wydechowy-katalizator
6. Wymieniłem 3 przewody sztywne tylne na miedziane
7. Wymieniłem kable WN
8. Wymieniłem osłonę sworznia wahacza
9. Wymieniłem osłonę przegubu z nowym przegubem (wyrwałem zestaw GKN LOBRO w śmiesznych pieniądzach)
10. Wymieniłem końcówki drążków kierowniczych na Febi
11. Oczyściłem i zamalowałem rdzę pod klamką tylną lewą

Jutro mycie samochodu, w poniedziałek ustawienie zbieżności na stacji i Tico wraca wreszcie na drogi.

Mając na uwadze, że niebawem powiększy się nam rodzina postanowiliśmy z żoną o wspólnym zakupie większego samochodu. Z początku w planach był zakup Hyundai-a i30 combi, potem padło na Kia Ceed SW. Ostatecznie po wizycie w salonie Kia, wybór padł na XCEED. Ten samochód wizualnie przypadł nam do gustu w zasadzie od razu. Jazda testowa tym egzemplarzem pozytywnie nas zaskoczyła.
Prowadzenie samochodu, wysoki punkt siedzenia, komfort oraz wygląd sprawiły, że w październiku zamówiliśmy egzemplarz. U dilera udało się nam jeszcze wynegocjować mały rabat. Na początku stycznia samochód był już do odebrania. I tak oto najpierw powiększyła się "flota" a teraz rodzina;)
Samochód według dilera zjechał z taśmy 6 grudnia, a odbieraliśmy go w urodziny żony na początku stycznia.

U mnie powoli prace konserwacyjne trwają...
Maska, podszybie, ściana grodziowa zakonserwowana. Teraz czas na, podwozie, nadkola.
Z ochronnymi plastikowym wstawkami na nadkolach i listwą progową Kia się nie popisała - totalna porażka. Praktycznie, nie da się zdemontować listwy tylnej bez uszkodzenia plastikowych zaczepów. Zaczepy wchodzą w pustą przestrzeń, więc albo wyrywamy listwę siłą i łamiemy zaczepy w listwie albo podważamy narzędziami ryzykując uszkodzeniem lakieru.....

Mimo wszystko uważam, że ściągnąć te elementy trzeba bo to idealne środowisko do rozwoju korozji...:)
Po zakończonych pracach będzie mała relacja zdjęciowa.

Odszkodowanie wypłacone...:)
Czasem opłaca się walczyć z prawnikiem bo i tak możemy wiele zyskać mimo iż będzie trzeba jakąś część wygranej dać prawnikowi

Wróciłem z urlopu i zabrałem się za Clio.
1 . Nowa chłodnica już wstawiona. Jeszcze muszę podłączyć osuszacz i dzwonię do serwisu klimatyzacji. Mają usługę mobilną, podjadą sprawdzą szczelność i napełnią czynnikiem jak będzie ok.
2. Wymieniłem przewody hamulcowe przednie na miedziane bo były dość mocno już skorodowane w okolicach nadkoli
3. Zdemontowałem zaciski hamulcowe bo wymieniam jeszcze tarcze hamulcowe oraz klocki. Przy okazji zaciski również rozebrałem oczyściłem tłoczki i przesmarowałem śruby pływające, tak by mieć spokój z przednimi hamulcami na parę lat. Ciekawostka: stare tarcze i klocki firmy ATM MIKODA wytrzymały 98000km. Teraz założę tarcze również MIKODY a klocki TRW.

W tygodniu chcę skończyć z klimatyzacją i pomału skręcać przód po zalaniu układu chłodzenia....

Wczoraj skończyłem konserwację progów i tarcz kotwicznych.

Progi oczyściłem ze starej powłoki konserwacyjnej (coś pokroju Bitgum-a), która i tak już zaczynała odpadać.
Znalezione wypryski oczyściłem do gołej blachy, potem przemyłem środkiem Noxudol Rust Eater i pomalowałem podkładem epoksydowym. Potem podkład akrylowy, baza, klar, Noxudol 1600 i Noxudol Body
Nawierciłem jeszcze po dwa otwory fi 7mm w progach i zaaplikowałem solidnie do środka progów Tectyl ML do profili. Po zakończeniu pracy zatkałem otwory zatyczkami.

Tarcze kotwiczne oczyściłem z luźnej rdzy, pomalowałem środkiem Fertan i potem Noxudol 1600 i na koniec Noxudol Body.

W dniu dzisiejszym jechałem do pracy drogą krajową. Droga miała dwa pasy ruchu w jednym kierunku przy czym lewy pas się kończył więc zgodnie z zasadami ruchu drogowego obowiązuje jazda na suwak i dojazd lewym pasem do końca. Prawy pas był zakorkowany, więc jechałem lewym. Nagle pojazd z prawego pasa zjechał na lewy pas i zatrzymał się na lewym pasie uniemożliwiając przejazd lewym pasem. Blokował mnie w ten sposób do samego końca lewego pasa jadąc w takim tempie jak uczestnicy prawego pasa.
Szeryf drogowy chyba uznał, że skoro on stoi w korku na prawym pasie to wszyscy muszą stać.
Kamerka samochodowa nagrała całe zdarzenie, więc postanowiłem, powiadomić i udostępnić nagranie policji.
STOP AGRESJI DROGOWEJ

Otrzymałem informację z Policji, że delikwent został ukarany mandatem 500zł. Nawet nie musiałem się stawiać i zeznawać - wystarczyło wysłać nagranie.

Ułamane zaczepy dawałem przemiennie

Te zaczepy kleiłem

U mnie chyba widać koniec przygód ze śmieciarką i mogę chłodzić szampana.

Kwota odszkodowania jaka została wyceniona przez rzeczoznawcę to 5500zł i z taką kwotą został złożony pozew.

Tymczasem prawnik przedzwonił do mnie, że Ergo Hestia proponuje 4100zł rozstrzygając sprawę ugodą pozasądową.
Rozsądne będzie zamknąć ten temat przystając na kwotę 4100zł odszkodowania, tym bardziej że walczenie o 1500zł przed sądem może być już bardzo ciężkie.

Odnośnie reflektora i jego zabezpieczenia...
Malować samodzielnie reflektora nie będę, bo znając moje zdolności pewnie bym porobił zacieków :)
Folię znalazłem na alle... ale musiałbym sam docinać:(
Na chwilę obecną wybrałem ten preparat od K2.
W instrukcji jest informacja, że zabezpiecza na rok czasu. W butelce zostało mi 3/4 więc jeszcze przed zimą albo wczesną wiosną powtórzę operację zabezpieczenia reflektora.

Dzisiaj skończyłem wszystkie prace przy Clio. Odpowietrzyłem układ chłodzenia, układ hamulcowy i uruchomiłem bez problemu klimatyzację podczas krótkiej przejażdżki testowej :)

Małe podsumowanie:
Wymieniłem tarcze MIKODA + Klocki TRW, rozebrałem i wyczyściłem zaciski
Wymieniłem szczęki hamulcowe Brembo, cylinderki Brembo, oryginalne rozpieraki
Bębny mają przejechane już 40000km, więc usunąłem z nich ranty i je odświeżyłem malując Coriną
Wymieniłem przednie i tylne przewody hamulcowe na miedziane
Ściągnąłem plastikowe nadkola, przednie i tylne. Oczyściłem miejsca z błota, potem pojedyncze ogniska korozji potraktowałem Rust Eater i po wyschnięciu zakonserwowałem Noxudolem 750
Wymieniłem zespoloną chłodnicę wody i klimatyzacji
W zderzaku wymieniłem plastikowe wstawki ułamane po akcji ze śmieciarką.

Jutro odpoczywam i sprzątam garaż...
W poniedziałek zrobię sobie przejażdżkę Clio do pracy, by mieć pewność że oddaje żonie auto w 100% sprawne :D

@leo
U mnie juz widziałem po 5,95 PB95

@Jaco
Dawno temu były dostępne w Tesco, teraz nie wiem jak z dostępnością. Kupowałem je rok temu w sklepie motoryzacyjnym na allegro

Wczoraj przyszły nowe wycieraczki DENSO

Tylną podmieniłem (Wcześniej była ALCA) i dzisiaj już miałem okazję ją sprawdzić o poranku. Bardzo ładnie zbiera, nie skacze po szybie. Zobaczymy za kilka miesięcy jak będzie.
Przednie wycieraczki założę przed sezonem zimowym.

Nie polecam wycieraczek filmy ALCA

Wycieraczka tylna z tej firmy na szybie Tico od samego początku "przeskakiwała" w drodze powrotnej.
Wycieraczka przednia (krótka) od samego początku sezonu zimowego (2022/2023) sprawiała problemy. Podczas temperatur ujemnych "mroziło" ją i nie przylegała do szyby. Psikanie WD40 po elementach ruchomych wycieraczki poprawiało sytuację tylko na chwilę.

@leo napisał w Daewoo Musso 2.2 TD (Ssangyong Musso 2.3TD):

Zaglądają pod maskę?

U mnie na przeglądzie zawsze Pan otwiera maskę ale to bardziej w celu ewentualnej regulacji świateł i ogólnej wizji silnika :)

@ryszard napisał w Co dziś dłubałem w tico? (2023):

Na wymianę zakupiłem wąż paliwowy fi wewn. 6 mm firmy Gates (Mutli Fuel Gates, nr katalogowy 3225-00052) na 10 bar w cenie 26 zł za mb.

Myślałem jeszcze o zakupieniu węża dedykowanego do jakiegoś auta i wycięciu z niego potrzebnego mi kawałka.
Macie jeszcze jakieś pomysły na zakup dobrego długowiecznego węża? Jakie marki polecacie?

Mnie przewód paliwowy Gates wytrzymał 10lat :)

@ryszard napisał w Co dziś dłubałem w tico? (2023):

Okazało się, że otworzyłem puszkę pandory. Przetopiony wsad katalizatora rozpadł się na kawałki. Tak więc będę musiał okręcić tłumik od katalizatora i usunąć z niego resztki katalizatora.

Z tego wsadu nie wiele zostało. Ciekawi mnie co mogło mieć wpływ na destrukcję katalizatora :(

@ryszard napisał w Co dziś dłubałem w tico? (2023):

Jak wymieniałeś uszczelkę katalizatora to odkręcałeś tylko kolektor wydechowy tak jak ja to planuję zrobić?

Najpierw odkręciłem tłumik środkowy od katalizatora, potem rozkręciłem katalizator z kolektorem wydechowym i na końcu ściągnąłem kolektor wydechowy.

Zmieniałem uszczelkę katalizatora i przy okazji zmieniłem uszczelkę kolektora wydechowego bo też po 27 latach była już zmęczona

@ryszard
Ja 2-3miesiące temu też przerabiałem temat katalizatora i uszczelki w Tico, gdyż czułem spaliny w kabinie. Katalizator był na fabrycznych śrubach nigdy nie ruszanych. Ku mojemu zaskoczeniu śrubę najbardziej schowana odkręciłem samą nasadką. Może na wskutek drgań, te śruby puszczają ....)

Odnośnie reflektora i jego zabezpieczenia...
Malować samodzielnie reflektora nie będę, bo znając moje zdolności pewnie bym porobił zacieków :)
Folię znalazłem na alle... ale musiałbym sam docinać:(
Na chwilę obecną wybrałem ten preparat od K2.
W instrukcji jest informacja, że zabezpiecza na rok czasu. W butelce zostało mi 3/4 więc jeszcze przed zimą albo wczesną wiosną powtórzę operację zabezpieczenia reflektora.

Dzisiaj skończyłem wszystkie prace przy Clio. Odpowietrzyłem układ chłodzenia, układ hamulcowy i uruchomiłem bez problemu klimatyzację podczas krótkiej przejażdżki testowej :)

Małe podsumowanie:
Wymieniłem tarcze MIKODA + Klocki TRW, rozebrałem i wyczyściłem zaciski
Wymieniłem szczęki hamulcowe Brembo, cylinderki Brembo, oryginalne rozpieraki
Bębny mają przejechane już 40000km, więc usunąłem z nich ranty i je odświeżyłem malując Coriną
Wymieniłem przednie i tylne przewody hamulcowe na miedziane
Ściągnąłem plastikowe nadkola, przednie i tylne. Oczyściłem miejsca z błota, potem pojedyncze ogniska korozji potraktowałem Rust Eater i po wyschnięciu zakonserwowałem Noxudolem 750
Wymieniłem zespoloną chłodnicę wody i klimatyzacji
W zderzaku wymieniłem plastikowe wstawki ułamane po akcji ze śmieciarką.

Jutro odpoczywam i sprzątam garaż...
W poniedziałek zrobię sobie przejażdżkę Clio do pracy, by mieć pewność że oddaje żonie auto w 100% sprawne :D