Artykuł "Polska premiera samochodów Tata" - P. Dobrosławski
"W Polsce będą oferowane cztery modele pojazdów Tata. Pierwszym z nich będzie Tata Indica - pięciodrzwiowe auto segmentu B, długości ok. 3,7 m. Indica będzie dostępna w wersjach z silnikiem benzynowym o pojemności 1,4 litra (475 SI MPFI) i mocy 85 KM lub Dieslem 1.4 Dicor 05 mocy 70 KM. Rozwinięciem modelu Indica jest kombi Indigo SW o długości ponad 4,1 m, który będzie oferowany z tą samą paletą silników co Indica. Napęd na koła w obu modelach jest przekazywany przez manualne, 5-biegowe przekładnie.
Do sprzedaży trafi również potężny SUV Tata Safari, o długości ponad 4,8 m i wysokości powyżej 1,9 m. Samochód będzie oferowany z napędem 4x2 lub 4x4 w jednej wersji silnikowej, z motorem Diesla 2.2 Dicor o mocy 140 KM. Jego maksymalny moment obrotowy wynosi 320 Nm przy 1700-2700 obr./min. Prędkość maksymalna tego dwutonowego auta to 160 km/h.
Jedną z ciekawszych propozycji dla firm wydaje się najnowszy model pick-up - Tata Xenon, oferowany w wersji 4x4, z tym samym modelem silnika jaki zastosowano w Tacie Safari. W przypadku Xenona klienci będą mogli wybierać między kabiną pojedynczą a podwójną. W wersji z kabiną pojedynczą długość auta wynosi 4,8 m, a z kabiną podwójną ponad 5,1 m. Ładowność krótszej wersji wynosi ponad 1110 kg, a dłuższej 1000 kg.
Prezentowane modele zostały opracowane specjalnie na rynki, gdzie liczy się przede wszystkim cena. I to widać. Mimo dość zgrabnych i nowoczesnych sylwetek wnętrza są wykonane z tanich plastików. Wszędzie widać mnóstwo niedoróbek jakościowych i niedociągnięć funkcjonalnych. Klientów indywidualnych mogą jednak również skusić warunki gwarancji - trzy lata ograniczone do 100 tys. km.
Ceny za granicą
Samochody od kilku lat są oferowane w Europie na rynku włoskim i hiszpańskim. W Hiszpanii Indica wyposażona w ABS, EBD, dwie poduszki powietrzne i klimatyzację kosztuje w przeliczeniu około 24 000 zł. Kombi Indigo SW wyposażone dodatkowo m.in. w radio CD MP3, elektrycznie podnoszone szyby i centralny zamek to wydatek ok. 31 500 zł.
Na rynku hiszpańskim SUV Safari to wydatek w przeliczeniu od ok. 60 000 zł, a pick-up Xenon w wersji 4x2 kosztuje od ok. 40 000 zł. Podobna cena Xenona w Polsce byłaby bardzo atrakcyjna, szczególnie z racji możliwości odliczenia VAT-u. Auto mogłoby pełnić w firmach podobną rolę jaką odgrywał Polonez Truck
O firmie Tata Motors
Tata Motors jest największym w Indiach koncernem motoryzacyjnym, który w 2007 roku osiągnął przychód w wysokości 8,8 mld USD. Firma jest liderem indyjskiego rynku pojazdów dostawczych i drugim co do wielkości producentem samochodów osobowych. Jest także czwartym na świecie producentem samochodów ciężarowych i drugim największym producentem autobusów. Samochody koncernu Tata są sprzedawane przede wszystkim w krajach Afryki, Bliskiego Wschodu, Azji i Ameryki Południowej. W 2008 roku Tata zakupiła od Forda marki Jaguar i Land Rover, jednak jak zapewniają przedstawiciele firmy dystrybucja tych pojazdów w Polsce będzie się odbywać całkowicie niezależnie od samochodów z logiem Tata."
