Witam dopiero dzisiaj odkryłem ten znaczek , myślałem ze to znaczek przewijania do ostatniej wypowiedzi w poście . Moja propozycja czy można zastąpić te <,> pionowe na taką rączkę z tym palcem jak na facebook.

Witaj , czy robiłeś pomiar + lub - w stosunku do uziemienia -konstrukcji metalowej zasilacza . Bo może się okazać że będziesz miał niebezpieczne napięcie , jeśli w tym zasilaczu nie ma transformatora sieciowego -który galwanicznie odizoluje stronę wtórną od pierwotnej . Sprawdź to .

@Jaco JAKBYŚ kiedyś naprawiał to tu masz wszystko , a pompę kupisz używkę za 30 zł .tekst odnośnika

Jest wyraźnie lepiej po wymianie zaworka , dziękuję za wiedzę którą nabyłem w złosniku .pl

Ja Was rozumiem , być może dałem zły przykład z tym facebokiem ,ale chodziło mi o to że ten znak < > w pionie występuje już na głównym pasku zadań i co innego oznacza .Ja byłem nie świadomy tego i niejednokrotnie korzystałem z przydatnych informacji z forum z wypowiedzi uczestników i nie dodałem tych punktów nikomu . Tą funkcję odkryłem przez przypadek , bo myślałem że to oznacza powrót do ostatniej wypowiedzi w danym temacie .Zgadzam się z wypowiedzią Leo {Na innych forach różnie to się nazywa - czasem "pomógł", czasem "piwo", czasem "podoba mi się". A u nas "reputacja" :-D. I uważam, że należy tę funkcję traktować jako punkty do "respektu na dzielni", zaś odwrotnie - wyrażenie dezaprobaty dla postawy lub wypowiedzi piszącego. Takie jakby "skarcenie".} tak ale pod innym symbolem

Oj -przepraszam -źle zrozumiałem -AC to przycisk na sterowaniu klimy a ja myślałem ze na mierniku -ale doczytałem się o co chodzi

Moje światła dzienne wykonałem w na podstawie informacji na forum złośnik i elektroda . Przeprowadziłem do kabiny 2 przewody do sterowania cewki przekaźnika z bezpiecznikiem który jest w komorze silnika . W kabinie zainstalowałem wyłącznik podświetlany diodą , dodatkowego opornika nie dawałem . SYGNALIZACJA świecących swiateł dziennych działa poprawnie. Materiały kupiłem na allegro.![text alternatywny]

@Jaco Jak rejestrowałem forda 1,5 miesiąca temu to diagnosta wystawił zaświadczenie z pieczątką i wszystkie dane + przebieg auta . I został ford sprzedany z tą kartką.

Witaj , połącz woltomierz pomiędzy świecę a masę i połóż go na szybę abyś obserwował z kabiny jakie napięcie masz w momencie rozruchu . Spróbuj dać dłuższy czas na grzanie świec przez 3 krotne przekręcenie zapłonem i liczeniem do 10 w każdym cyklu -bez pedału gazu .I sprawdź tulejki w rozruszniku .,czy nie ociera wirnik o stojan - ale musisz wyjąć wirnik i zobaczyć . I tak długo nie trzymaj na rozruszniku .

@Jaco to pogratulować że dałeś radę naprawić , przetestuj sobie odpalanie na plaka jak się zapowietrzy . A co do sprzedaży to masz rację .

Witaj -to dobry moment aby go sprzedać , nasz już w tamtym tygodniu został sprzedany na olx za 2000 zł , był wystawiony za 2200 ale stargowali . Może potrzebujesz reflektory przednie po lifcie z ułamanymi mocowaniami 2 szt , alternator i bałwanka -bo mam na handel tanio

Witaj , czy robiłeś pomiar + lub - w stosunku do uziemienia -konstrukcji metalowej zasilacza . Bo może się okazać że będziesz miał niebezpieczne napięcie , jeśli w tym zasilaczu nie ma transformatora sieciowego -który galwanicznie odizoluje stronę wtórną od pierwotnej . Sprawdź to .

@pacior Wiesz kiedy miałem skodę Favorit , były tam takie 2 otworki i można było włożyć śrubokręt i odchylić szczęki . Można też spróbować z tyłu tarczy kotwicznej uciąć te blaszki co trzymają sprężynki .

@leo Linux Mint 19.2 Cinnamon!

Witaj , u mnie było podobnie , wgrałem Linux i tam działa stary skaner chyba 20 letni HP SCAN JET 3300C .W Linuxe masz już gotowy program , jest w lewym dolnym rogu . Spróbuj .

@Jaco Witaj , teraz trudno coś na zewnątrz robić bez garażu , jak się ociepli to podładuj dobrze aku , intercoler nie demontuj całkowicie -nie ściągaj tych gum bałwanków -tylko z przodu odkręć i za pomocą czegoś gietkiego podwieś na uchu pokrywy maski . Świec nie wykręcaj -sprawdź je czy są na 12 V -ODCZYTAJ GDZIEŚ NA UŻYWCE - jesli tak to kabelkiem sprawdź bezpośrednio z aku - było to kiedyś opisywane . Zapytaj się kogoś o filtr paliwa - kiedy wymieniany - bo moze woda w nim na dole zamarzła . Ja wykręcałem świece żarowe za pomocą klucza za 5 zł z Chin - to sa 3 klucze 8,10,13 w jednym -zespawane z jednej strony , ale na lekko podgrzanym silniku . Nie przejmuj się fordem - na pewno go uruchomisz .Jak coś to poczytaj na stronie forda i tam na forum -sa opisane takie przypadkitekst odnośnika

@Sharky !u mnie po zimie - odpalił od razu - ale aku po remoncie i ładowaniu -3 podgrzania , bez naciskania na pedał gazu , ale to tylko na zimnym tak , potem to za 1 podgrzaniem - świece w tamtym roku wymieniłem sam nie było problemów -tylko potrzeba co nieco poodkręcać i podwiesić na masce - trochę duże ładowanie mam , bo alternator jest od tdci -