Moje volvo C30 - posiadam od Świąt Wielkanocnych - jest to 1,6 Disel drive z 2010 r , przebieg 248 tys , sprowadzony z Holandii z autentycznym przebiegiem z pełna dokumentacja przeglądów , który miał 2 właścicieli . 2 właścicielem był mój syn przez 2 lata . Ostatnio wymieniłem listwę tylniego nadkola , zamówiłem już 2 opony wielosezonowe z Lublina , znaczek na emblemat na gril orginał Volvo . Części sa drogie ale damy rade , Auto na trasie dobrze się spisuje i w mieście , wyłączyłem tą oszczędną jazdę bo mi się wyłączał na światłach co mie denerwowało
to zdjęcie przed wymianą listwy 

Witam dopiero dzisiaj odkryłem ten znaczek , myślałem ze to znaczek przewijania do ostatniej wypowiedzi w poście . Moja propozycja czy można zastąpić te <,> pionowe na taką rączkę z tym palcem jak na facebook.

Witaj , czy robiłeś pomiar + lub - w stosunku do uziemienia -konstrukcji metalowej zasilacza . Bo może się okazać że będziesz miał niebezpieczne napięcie , jeśli w tym zasilaczu nie ma transformatora sieciowego -który galwanicznie odizoluje stronę wtórną od pierwotnej . Sprawdź to .

@Jaco JAKBYŚ kiedyś naprawiał to tu masz wszystko , a pompę kupisz używkę za 30 zł .tekst odnośnika

Jest wyraźnie lepiej po wymianie zaworka , dziękuję za wiedzę którą nabyłem w złosniku .pl

Ja Was rozumiem , być może dałem zły przykład z tym facebokiem ,ale chodziło mi o to że ten znak < > w pionie występuje już na głównym pasku zadań i co innego oznacza .Ja byłem nie świadomy tego i niejednokrotnie korzystałem z przydatnych informacji z forum z wypowiedzi uczestników i nie dodałem tych punktów nikomu . Tą funkcję odkryłem przez przypadek , bo myślałem że to oznacza powrót do ostatniej wypowiedzi w danym temacie .Zgadzam się z wypowiedzią Leo {Na innych forach różnie to się nazywa - czasem "pomógł", czasem "piwo", czasem "podoba mi się". A u nas "reputacja" :-D. I uważam, że należy tę funkcję traktować jako punkty do "respektu na dzielni", zaś odwrotnie - wyrażenie dezaprobaty dla postawy lub wypowiedzi piszącego. Takie jakby "skarcenie".} tak ale pod innym symbolem

Oj -przepraszam -źle zrozumiałem -AC to przycisk na sterowaniu klimy a ja myślałem ze na mierniku -ale doczytałem się o co chodzi

Moje światła dzienne wykonałem w na podstawie informacji na forum złośnik i elektroda . Przeprowadziłem do kabiny 2 przewody do sterowania cewki przekaźnika z bezpiecznikiem który jest w komorze silnika . W kabinie zainstalowałem wyłącznik podświetlany diodą , dodatkowego opornika nie dawałem . SYGNALIZACJA świecących swiateł dziennych działa poprawnie. Materiały kupiłem na allegro.![text alternatywny]

@pacior Witam , chyba masz rację bo rysunek z [https://battico.wixsite.com/tico-katalog/008-crq4](url odnośnika) to potwierdza jest tam 2 część osłony oznaczona nr 1 - a symering 11 . Będę szukał mechanika w Opolu , kiedyś był serwis Daewoo , potem spółka KDB , a teraz budowa - Sam tego jeszcze nie robiłem i mogą być trudności . Dzięki za odpowiedź -pozdrowienia

jak postoi ten pojemnik 24 godz w spokoju to olej powinien być na górze -woda na dole , chyba że ten płyn chłodniczy ma takie właściwości co miesza , tu jakaś rdza występuje

Może ta prowadnica przeszkadza to odkręć

Moje volvo C30 - posiadam od Świąt Wielkanocnych - jest to 1,6 Disel drive z 2010 r , przebieg 248 tys , sprowadzony z Holandii z autentycznym przebiegiem z pełna dokumentacja przeglądów , który miał 2 właścicieli . 2 właścicielem był mój syn przez 2 lata . Ostatnio wymieniłem listwę tylniego nadkola , zamówiłem już 2 opony wielosezonowe z Lublina , znaczek na emblemat na gril orginał Volvo . Części sa drogie ale damy rade , Auto na trasie dobrze się spisuje i w mieście , wyłączyłem tą oszczędną jazdę bo mi się wyłączał na światłach co mie denerwowało
to zdjęcie przed wymianą listwy 

Witajcie po latach nieobecności w tym temacie . Takie spinki kupiłem do mocowania nadkola innych nie znalazłem spinki

@bpx33 Wiesz ten temat Volvo już występuje tutaj na forum , ale w archiwalnym wydaniu ale ostatnie wpisy były ponad 10 lat temu , jeżeli nie będzie sprzeciwu to będę kontynuować może ktoś się odezwie

Witajcie , czy jeszcze są aktywne tematy z Volvo -bo jakoś to wszystko ucichło a ja mam od tygodnia C-30 i przeżywam szok cenowy w porównaniu do Tico lub Forda focusa . Ceny astronomiczne części zamiennych . Montowałem teraz nadkole na błotnik , cena nowego ok 240 zł - kupiłem używkę za 100 zł . Ale spinki klipsy do niego składają się z 2 części , okrągłe miałem a chciałem kupić 2 część która przychodzi do nadkola . Takie spinki do Forda podobne kosztują ok 10 zł 10 szt , ale do Volvo nie ma zamienników tylko orginały w cenie ok 14 zł 1 szt - musiałem kupić aby zrobić 6 szt . Pytałem się na forum Volvo czemu tak jest - odpowiedź bo to jest Volvo i widać że nie ma takiej tam życzliwości jak na złosniki .pl tylko sprzedam kupie lub oddaj do serwisu .

@leo już nie pamiętam , było to dawno , problem był w tych gniazdach pod łożyskami . Były tam takie blaszki do zaklepania . To jest tak robione , żeby fabryki nie poprawiać.

@leo to dobry wynik , ja miałem podobnie po wykonanym remoncie prze zemnie alternatora ( wymieniłem łożyska i szczotki , ale tam takie podkładki były pod łożyskami i źle to zrobiłem ) też jażyła się kontrolka przy większym obciążeniu . Wymieniłem na używany , poprawiłem też styki Masy i jest ok

@leo może tym spróbujesz - w razie potrzeby -bez rozkręcania [https://allegro.pl/oferta/przyrzad-do-montazu-i-demontazu-paskow-klinowych-11953340072]

@leo ściągasz koło , podnosisz , wsuwasz się pod auto i dwoma kluczami z przedłużką luzujesz 2 śruby . Potem trzonkiem młotka regulujesz naciąg paska klinowego .