No i zrobione.

Nowe i stare:

Zrobione. Wymieniłem świece zarowe bez problemow sie wykrecily. Są kompletnie uszkodzone. Po podlaczeniu do akumulatora nawet lekko temperatury nie zlapia. Wymienilem tez filtr paliwa. Zalalem go ropa duza strzykawka. Auto odpalilo od strzala.

https://youtu.be/i8ZdIa-AaDw

Świece

Strzykawka 😄😄😄

Aha i musialem włożyć swój akumulator aby odpalilo bo tamten zdechl.

@pacior napisał w Obudowa wzmacniacz z pokrywy zaworów:

zrobiłem to dla jego dobra

No tak bez pokrywy nie pojedzie dalej. 😁

Aż tak masz dużo dłubania lutownicą przy aucie że potrzebujesz lutownicy na akumulator? Jestem ciekaw jak długo ten akumulator wytrzyma.

Szukając wkrętarki też myślałem o akumulatorowej i wybrałem na kabel sieciowy. Przedłużacz zawsze jest pod ręką nawet w domu. A akumulatorowa trzeba dbać o akumulator. A jak leży i nie używasz to niestety po jakimś czasie będziesz musiał kupić nowy akumulator a on pewnie kosztuje tyle co wkrętarka.

@pacior tu kupiłem : https://allegro.pl/oferta/listwa-krawedziowa-rantowa-czarna-odboje-kedra-r10-7521907087

Proste na 3 żarówki 😛

@BPX33 napisał w Opel Meriva 1.4 16V Twinport:

A co ja z tego będę miał? Wiesz, że za darmo to teraz nawet w przysłowiowy "ryj" nie można dostać... :P

Dam ci dislajka :))))

O przesyłka już blisko mnie. Szkoda że mam drugie zmiany bo bym ją odebrał osobiście w urzędzie do którego przyjdzie.

Ale dziś już ogarnąłem wszystko. Zostały mi tylko lampy do podłączenia.

Może to estetycznie nie wygląda ale spełnia swoją rolę jak i bezpieczeństwo.

Parę fotek:

Nie kupujcie takich szybko złączek :

Na drut są jeszcze OK ale na żyłkę do dupy .

Lepiej kupić takie:

I święty spokój. Odpinasz i wpinasz bez problemu.

Mój kabel ma dodatkową osłonę :

No i takim sposobem mam prąd w garażu.

Maszt dodatkowo naciągnąłem drutem. Niby 3x15 ale na długości 20 m swoją wagę ma.

Wszelkie wprowadzenie kabla pod blachę zabezpieczyłem dodatkowo wężykiem. Tak samo wyprowadzenie z okna jak i na maszcie.

Skoro już mam prund w garażu to przywlokłem do niego swoją kawalerską wieżę . W domu już jej nie posłucham bo za głośno bym słuchał. A w garażu już tak :)

Przestrojony tuner jest wiec radia nie ma problemu posłuchać.

Do tego przywlokłem te dwie kolumny które składałem :

Za 29zl z przeslka kupilem zasilacz do laptopa. Wszystko juz zmontowane. Nawet wiercic można.

https://youtu.be/BLzlbwdCv2U

Jedną baterię zostawiłem tak jak jest.

@leo w zimę może by to przeszło ale nie przy takim upale.

No i zrobione.

Nowe i stare:

@gooral rozbierałem u kumpla w golfie i też tam kupił w całości.
Tu już rozebrałem. Jest dość łatwo wyjąć. Ciekawe jak bedzie z założeniem.

Stary ślizg zabezpieczyłem trytytką aby nie spadł. Nowy podczas montażu też tak zrobię.
Aby zdjąć linki ze ślizgu najpierw zdjemujemy tą sprężynę po lewej i lekko naciągając linke wypina siez tego kółka. Wypina się ze ślizgu zaklada nowy i sklada sie w odwrotnej kolejności.

Z racji tego że dziś mam dopiero na noc zajrzałem do tylnych lewych drzwi. Ostatnio coś szyba w nich z dziwnymi odgłosami się podnosi i opuszcza. No i znalazłem winę :

To jest ślizg podnośnika . Coś się ułamało i dlatego tak się dzieje bo wykrzywia się przy opuszczaniu szyby:

Znalazłem na Allegro https://allegro.pl/oferta/slizg-lewy-podnosnika-szyb-opel-meriva-a-tyl-8653739918 drogie to nie jest ale wymiana tego to trzeba rozwiercać nity aby wyjąć mechanizm.

Kupić kompletny używany to kwoty rzędu 150zł. Taniej są elektryczne ale u mnie nie ma wiązki do szyb elektrycznych z tyłu. I na dodatek są bez silników.
Zatem zostaje rozłożenie tego i próba zamontowania nowego ślizgu.

Elektryczny z silnikiem: https://allegro.pl/oferta/podnosnik-tyl-prawy-6pin-opel-meriva-a-93389554-9712123276
Bez: https://allegro.pl/oferta/podnosnik-szyby-tyl-lewy-opel-meriva-a-03-06-9117434634
https://allegro.pl/oferta/podnosnik-szyby-tyl-l-blic-6060-00-ol7531-10604335235
Wiązka : https://allegro.pl/oferta/opel-meriva-a-03-10-wiazka-drzwi-lewy-tyl-10193018450

@leo no ktoś czyli ja ale ja tylko programowałem nie usuwałem pilotów bo jest taka opcja.

Odgrzeję kotleta bo chyba urlopujecie skoro nikt nic nie pisze.

Najważniejsze to że sam to ogarnąłem bez wizyty u jakiegoś magika który by wymyślał różne rzeczy i kupę kasy jeszcze wziął.

Dziwna rzecz się stała. Po zaprogramowaniu tego trzeciego pilota dwa pierwsze przestały działać. Dziś sprawdziłem czy występują jakieś błędy ale tych brak. Więc ponownie zaprogramowałem poprzednie piloty i teraz działają wszystkie 3.
Jedynie mnie dziwi dlaczego tamte przestały działać. Odpalać auto mogłem.

Jak za darmo prawie.

@gooral no rzeczywiście :)))))