Witaj , czy robiłeś pomiar + lub - w stosunku do uziemienia -konstrukcji metalowej zasilacza . Bo może się okazać że będziesz miał niebezpieczne napięcie , jeśli w tym zasilaczu nie ma transformatora sieciowego -który galwanicznie odizoluje stronę wtórną od pierwotnej . Sprawdź to .

Nie wiem, czy dobrze zobaczyłem, ale mam wrażenie, że przednia maska po pomalowaniu ma wtrącenia na lakierze. Brak jest tylnej wycieraczki :)

Tak w ogóle, to rzeczywiście szkoda, że nie opisano dokładniej, co zrobiono.
Jeżeli jednak wszystko jest opisane w opisie aukcji, to wielką zagadką jest rzeczywisty stan karoserii i silnika.
Tico jest wdzięcznym autkiem do przeprowadzania różnych prac, jest stosunkowo trwałym samochodem o prostej konstrukcji. Bezapelacyjnie najlepszy jest silnik, który utrzymany w dobrej kondycji jest wręcz niezniszczalny.
Gdybym miał dom i miejsce na warsztat, to na pewno bym sobie sprawił taki samochodzik dla frajdy z jeżdżenia :)

Wtrącę się: ze swojej strony mogę polecić - ten zestaw jest użyteczny i sprawdza się w praktyce, a cena bardzo atrakcyjna. Wiem, bo trochę rzeczy takim czymś przewiozłem (wakacje oraz duże gabaryty meblowe).

@pacior Jak coś to mu kartkę włożę , ma być jeszcze ciepło i jak będę jechał i On będzie . Może przeczyta i napisze .

@esen napisał w Ile pozostało jeżdżących aut Daewoo:

@leo widziałeś kiedyś żeby się siostra uśmiechała jadąc nim?
;)

JabyCito... :-) Wiesz, to był jej pierwszy własny samochód. Kupiony jako dwulatek, więc na tamte czasy (okolice 2005 r.) całkiem nieźle... Ogólnie zadowolona była, jak to z pierwszego własnego auta. Ale po paru latach zmieniła na usportowioną ibizę. :-)
Pamiętam, że `więcej grzebałem przy tym matizie niż przy swoim tico. :-) Nie były to jakieś spektakularne awarie, lecz rzeczy bardziej eksploatacyjne, które jakoś częściej prosiły się o wymianę. Jednego tylko nie rozumiem do tej pory: dlaczego linki sprzęgła domagały się wymiany co ok. 30 kkm, podczas gdy w moim tico wciąż fabryka (ponad 202 kkm).

@pacior no i gitara . 👌

@pacior napisał w Niemiecki agregat Gl.Erz.400b Auto Union A-G:

@leo dzięki, spróbuję z ropą.

Najważniejsze, żeby osad i nagar zmiękczyć. Aha - jeśli będzie dostęp, na początku postaraj się usunąć mechanicznie jak najwięcej, wtedy ropa będzie miała mniej do rozpuszczania i wyczyszczenie będzie łatwiejsze.

Myślę że wtedy liczyła się prostota, w zestawach z agregatem występował kompletny zapasowy silnik.

Niegłupio. Jeśli jeden silnik zawiódł, nie oznaczało to braku prądu - podłączało się drugi, a pierwszy można było spokojnie naprawiać.
Ech, ci Niemcy... :-)

Ktoś go kiedyś rozbierał, użyto czerwonego silikonu. Był taki za PRL-u? 🤔

Nie. Wtedy uszczelniało się "Hermetikiem". Dobre toto było, ale sklejało niemiłosiernie i trudno było odczyścić z powierzchni przylgowych.
Czerwony silikon to (wg mnie) początek lat 90-tych, no może końcówka 80-tych.

@leo pochorowałem się więc musicie trochę poczekać 😔

@Jaco napisał w Obudowa wzmacniacz z pokrywy zaworów:

@pacior napisał w Obudowa wzmacniacz z pokrywy zaworów:

zrobiłem to dla jego dobra

No tak bez pokrywy nie pojedzie dalej. 😁

:-DDD
Muszę poszukać szmatki, teraz mam przez Ciebie mokry monitor. :-D

@Urban Sprawdź bo ja nawet nie mam kiedy :(

@pacior dam znać jak będę miał w domu komplet.

@leo trudno powiedzieć, ja powoli tak ale reszta widzę że nie bardzo chce korzystać, niestety teraz wszyscy w domu mamy inne sprawy na głowie 😔

jeździłem jakiś czas swiftem z oponą 185/55r14 bez wspomagania....., dziękuję, wolę tikacza bez wspomy :P

@pacior smacznego :)

Wczoraj wreszcie Suzuki doczekał założenia letnich opon, przy okazji wymieniłem blaszki trzymające klocki w tylnych zaciskach i zrobiłem ogólny przegląd podwozia.
2024-04-29-17-33-42-188.jpg

@Jaco nie o taką parę chodziło ale masz rację 😁

@ryszard Fabryczne z Civica nie pasują, trzeba je wyjąć i wkomponować od Tico.
Przeróbkę wzoruję na pracach @miechomiecho ;)

https://www.instagram.com/tico_owners_club/p/BvbkfCeFb0T/?utm_source=ig_share_sheet&igshid=1fav8t7j1ojah

Spodnie pranie przeżyły :) Lekko sprał się kolor, choć to chyba norma przy czarnym kolorze. Niestety brakuje u mnie dobrego oświetlenia by zrobić jakieś sensownej jakości zdjęcia. Dużą zaletą ochraniaczy na kolanach jest możliwość wkładania i wyjmowania ich z zewnętrznej części spodni dzięki czemu są bardzo uniwersalne do codziennego użytku i jazdy.

IMG_20190209_105816477.jpg IMG_20190209_105655952.jpg IMG_20190209_105627272.jpg IMG_20190209_105604531.jpg IMG_20190209_105550158.jpg

Jest też sporo zdjęć w opiniach kupujących na stronie aliexpressu.

ps. myślę o zakupie jednak mniejszego rozmiaru, 4 miesiące regularnych treningów i trochę schudłem w pasie a kupowałem na wymiary jakie miałem ponad rok temu :D