MOTOMANIA... i nie tylko

Są świadkowie (a raczej byli), że rozjechał go specjalnie - to po prostu zabójstwo

Za kasę można wszystko

To gdzieś na wschodzie, bo banery na sklepach są pisane cyrylicą

Jakie amory czerwone ma

Gadanie... To samo
mówili w latach 90, tylko tymi "prawdziwymi" autami były auta do 89r. Jakoś nasza
jednorazówka ma już osiem lat, z czego u nas bezawaryjne 3 i 150k na liczniku.
Powinniśmy już mieć zabity DPF, zatkany smok olejowy czy padniętą turbinę a jakoś
jeździ . Fakt, nie jest to zbyt zaawansowany wiek ani przebieg, ale niektórzy
mają taką tendencję do wyolbrzymiania że już powinna stać pół roku w serwisie.

Jesteście szczęściarzami po prostu

I będzie można w świetle prawa skazać za nieumiejętne udzielenie pomocy.

Tu nie chodzi o ryzyko oskarżenia o nieumiejętną pomoc ale o własne dobro. U nas jest takie prawo, że ratując kogoś a nie jesteś lekarzem nie masz prawa do odszkodowania z OC w razie zrobienia sobie przy tym krzywdy. Wtedy wszelkie koszty leczenia pokrywasz sam.
Nawet było o tym w telewizji gdzie ratownik ratując kogoś kto miał aids musiał sobie potem sam kupować leki by zmniejszyć ryzyko zarażenia bo miał kontakt z krwią.
Druha osoba uległa poparzeniu podczas ratowania młodych ludzi z samochodu co wpadli do rowu jadąc za szybko. On też sam leczy sie do tej pory za własną kaskę bo wiadomo, jak jest teraz z przyjęciami do specjalistów.
Więc najpierw niech zmienią prawo, że ratujacy jest tak samo chroniony jak uprawniona osoba a potem niech szkolą ludzi.

Najprawdopodobniej podciśnieniowo, jak to w mercedesach

A w jakim celu taka operacja?

Poprzednia właścicielka miała problemy z zapalaniem silnika.
Sprytny mechanior postanowił wymienić wkład stacyjki (bębenek) wraz z kostką stykową.
Ponieważ ciężko jest dostać używany nowy wkład stacyjki (był produkowany od 09.2004 do początku 2006) kupił wkładkę starego typu. Skasował za to poprzedniczkę na 500zł, jednak nowy klucz pasował tylko do stacyjki, a stary do reszty zamków.
Kupiliśmy więc samochód z dwoma kluczykami, gdzie oryginalnym otwierało się samochód i bagażnik, a tym wymienionym dokonywano uruchomienia silnika.
Postanowiłem to zmienić i kupić stacyjkę nowego typu i ją dostosować do oryginalnego klucza. Niestety, nie mogłem dokonać samej wymiany zapadek, bo mechanior nie oddał oryginalnej stacyjki.

Dodam tylko, że wymiana stacyjki nie była kompletnie potrzebna, bo chwilę później wymieniony został rozrusznik (640zł) przez tego samego mechanika.
Widocznie i to niezbyt pomogło, bo później były dalsze działania typu "usunięcie spięcia przy rozruszniku".
Mam szczęście, bo ojciec ostatniej, a jednocześnie pierwszej właścicielki Corsy prowadził skrupulatne zapiski dokonanych napraw, kosztu ich wykonania, a nawet daty i przebiegu samochodu w tych przypadkach

Z Focusem mam jeszcze lepiej, bo poprzedni właściciel oprócz powyższego zbierał również wszystkie faktury i rachunki

Taa, faktycznie.
Kiedyś tak mi zamiótł, że musiałem wymienić felgę i półoś bo trafiłem w
krawężnik.

Ja felgi zmieniałem już 2 bez tył napędu jedna była tak pięknie zosiowana, że się wulkanizator zastawiał jak na tym jeździłem, a nie wiedział, że przejeździłem na niej z 10 tys km

Cos nie tak z autem
sie dzieje ze chcesz to zmieniac?

Centralka gazowa firmy Ottogas uszkodzona, wcale nie sterowała krokowcem, w zasadzie tylko służyła do przełączania b/g przy danych obrotach, a dawkowanie gazu na pokrętło jak w
1 generacji.

Ale już po kłopocie - ojczulek ogarnął temat i wszystko ładnie zamontował.

Wczoraj posiedzieliśmy nad autem z laptopem i co nieco udało się ustawić - auto jeździ nawet ładnie. O niebo lepiej niż na starej centralce

Zobaczymy jak ze spalaniem - jak coś będzie nie tak to podjedziemy do gazownika na regulację

Wczoraj widziany
garaż Krzemola jak przepływał Wisłą siedziałem na plaży w tym czasie Nie martw
się samochód nadal jest w środku

Przynajmniej nie zmoknie jakby padało

Ale wcześniej, a
dokładnie 15 czerwca jadę nim do ślubu

No i jechałem maluszkiem do ślubu

smutne, ale prawdziwe niestety

4000k

Dalszy ciąg remontów u naszych wschodnich sąsiadów

astra

yaris

jetta

passat

bmw 7

Ooo, na pewno...
Tak właśnie się
zastanawiałem nad pewnymi sprawami: iluż to ludzi straci źródło dochodu przez zmianę
przebiegu głównej trasy?
Przy starej drodze
zostało kilka dobrze prosperujących stacji benzynowych, parkingów TIR, duży "wotel"

u mnie taka sytuacja w okolicy jest, gaz można zatankować 40gr taniej niż w innych miejscach

Żółte blachy jak dla mnie to przede wszystkim chronia samochod przed ubezpieczycielami. Przyklad:

Auto w stanie perfekcyjnym, 30 lat warte 25 tys zł. Oczywiście na rynku jeszcze jest trochę trupów po 2-3 tys zł. Stoimy na swiatlach i pach, dostajemy calusa w tyl od zagapionego kierowcy. Ubezpieczyciel wycenia wartosc auta na 2000zł, wartosc wraku na 1200zł, wyplaca nam 8 stów i bujaj się pan z naprawą gdzie dobry zderzak z ladnymi chromami to wydatek 2 tys zł. Gdy mam zolte blachy przychodzi pan konserwator i mowi ze auto ma byc przywrocone do stanu fabrycznego, nie interesuja nas zadne amortyzacje, zanizone wyceny itp. Robimy auto w ASO i po temacie. Nie ma czegos takiego jak szkoda calkowita. To jest plus, a nie jakies smieszne dozywotnie przeglady.

No tak widzę co
nalewają z beczki ale co już w beczce jest to inna sprawa. Tak samo jest możliwość
kombinacji oleju w zakładzie skoro stoi długo beczka. Dlatego wolę jednak kupić olej
w bańce i wymienić samemu. Po prostu zostaje mi także stary olej co przydaje się do
smarowania różnych rzeczy. A nawet do konserwacji drewna bo olej przepracowany
szczególnie d starych diesli lepszy jest od reklamowanych drewnochronow itp.

Olej przepracowany można chyba też spożytkować do ogrzania garażu przy użyciu nagrzewnicy

Co do zimówek 100% polecam brigestone'y blizzai'i lepszych zimówek nie miałem śnieg kopny, błoto pośniegowe, mokry śnieg i deszcz im nie straszne. Nawet po przelataniu na nich całego lata w zeszłym roku trzymały się nie najgorzej tej zimy

Tam napięcie spadło
a tu kierowcy pandy wzrosło, że wyszedł z tego prawie bez szwanku...

To chyba wyskoczył przed zderzeniem