Kącik techniczny - Swift do 2003 r.

Wlane 2,4L ( może niecałe) - wlewane przez czujnik od biegu wstecznego - szło jak krew z nosa - tj. strasznie powoli samo wlewanie ponad 2h... na razie mało co przejechałem po wymianie sprzęgła / łożyska oporowego / oleju w skrzyni ale pierwsza wrażenie - wszystko jest OKi sprzęgło oraz biegi chodzą bardzo leciutko

eeeej super fajnie
dzieki wielkie
mam pytanko które
zaraz zadam na forum o amortyzatory?
Własnie oddałem
swojego gti do mechanika i mi powiedział że moje amorki są do wymiany bo ruszają sie
po osi..
co polecasz do
super os i kjs i czasem ulicznej jazdy?

Jedyne w miarę sensowne cenowo rozwiązanie do KONI Sport.

Witam
mam problem z
bezpiecznikiem odpowiedzialnym za radio oraz środkowy wyświetlacz komputera w Suzuki
Swift 2009 po pierwszej takiej sytuacji zastanawiałem się co się stało i
stwierdziłem że pewnie bezpiecznik się przepalił okazało się że miałem racje
bezpiecznik odpowiedzialny za to znajduje się pod deską kierowcy jest 15A w dniu
dzisiejszym wymieniłem bezpiecznik i wszystko działa lecz po 15 minutach bezpiecznik
ponownie się przepalił radio jest oryginale
Czy ktoś już się
spotkał z takim problemem i co może być powodem takiej sytuacji

Może i bym Ci pomógł ale mam problem ze zrozumieniem tekstu. Spróbuj napisać to jeszcze raz ze znakami interpunkcji.

Nie wiem czy kolega rozwiązał problem, ale będzie dla potomnych
u mnie też mam problem ze spryskiwaczem tylnej szyby, a mianowicie uszkodzony jest sam spryskiwacz. Pęknął plastik spryskiwacza tuż za miejscem gdzie kończy się wężyk po nałożeniu. Myślałem, że to jest składane, rozebrałem, sprawdziłem wężyk w klapie nałożyłem na spryskiwacz zmontowałem z powrotem. W momencie jak poszła woda (płyn) przez chwilę trysnęło ze spryskiwacza, ale ciśnienie spowodowało że plastik się rozleciał i woda poszła w klapę
Przed rozebraniem całej klapy i zabawą związanymą z przeprowadzeniem wężyka przez klapę sprawdź najpierw sam spryskiwacz.

Witam.
A jak wygląda zbiorniczek wyrównawczy? Seryjny jest??

tak... mamy 2 katalizatory. moze Ci się cały zapchał
moj sie rozpada napewno bo słysze w wydechu na całej długości grzechotanie.

po 116 tysiącach chyba ma prawo

przytylem jakies 20 kg,1kg-1km/h trace

Już chyba nie. Prędzej wstawię go do garażu.

W maluchu były
takie z kołeczkiem w środku?

ta bodajze w elegancie
mam 4 takie i sa solidniejsze niz te swiftowskie

ale tak czy siak lepiej uzywac srobek

z krótką skrzynką ok.15s do setki max.140km/h. Na oryginalnej skrzynce przyspieszenie było jeszcze gorsze max.150km/h

To pewne jest już to, że coś jest mocno nie tak jak powinno być.
Pozostaje szukać przyczyny - najpierw może sam spróbuj określić czy silnik się normalnie wkręca na obroty, czy takie podstawowe rzeczy jak filtr powietrza, paliwa, świece, sonda - czy to na pewno jest sprawne ,czy samochód na luzie swobodnie się toczy( może głupie ale sprawdzić nie zaszkodzi) itp.
Jeżeli jesteś pewny tych elementów oraz tego ze silnik normalnie pracuje a mimo tego osiągi są tak mizerne to ja bym pojechał na diagnostykę komputera aby sprawdzili czy komp nie wyłapał jakiś błędów.
Od tego myślę, dobrze było by rozpocząć poszukiwanie problemu chyba, że ktoś tutaj poratuje Cię inna bardziej konkretną radą.

Ja mam ale z
połamanym tym mocowaniem do grodziówki - na siłę jednak to działa jakbyś na gwałt
potrzebował.

Na gwałt to raczej nie potrzebuje, do samochodu tylko

Sorki za OT, ale nie mogłem się powstrzymać

zostawiłbym w
spokoju tylko jakbym miał co... stary wydech to sito i popelina.
Jak robić to
porządnie , wiec bedzie nierdzewka

no to rób coś podobnego do serii tylko z lepszego materiału. Rok temu na allegro kupiłem tłumik środkowy do swojego a po 1 zimie wygląda gorzej niż po 17 latach rura katalizatorowa

Zrobione. Podaję koszt całości, żeby jak ktoś chciał mógł sobie wyszukać. 220 zł, wymienione z tyłu i z przodu Części + robota. Pozdro.

Ej!

Matos71 ma jeszcze
jeden mój alternator ale chyba kółko pasowe ma mniej rowków więc musiałbyś je sobie
przełożyć (Matos nie chciał kombinować i mu wysłałem inny altek). No i mam jeszcze
chyba jeden ale bez tej elektryki co w nim siedzi (cokolwiek to jest)

Kółko jeśli się bez problemu przekłada to ok bo mam drugi uszkodzony altek ale elektrykę w środku potrzebuję w dobrym stanie.

Robił, robił już chciałem kolejny raz o tym pisać

Wiesz co,
niekoniecznie to może być nieprawda, zależy o jakim czujniku mówimy, o dwupinowym
czy trzypinowym, z tym drugim może być problem.

Trzypinowy bo takiego potrzebuje, podobno jest problem z zakupem i sam tego doświadczyłem. Z tego co mi mówiono jak szukałem to mozna zrobić właśnie przeróbkę z takiego czujnika a alfy.

Jest git, temat do skasowania żeby miejsca nie zajmował.

u mnie odwrotnie po przerwie odpala od razu a kolejne trzeba krecic. Moze zalewa swiece jakos albo slabe napiecie i iskra slaba nie wiem...

problem z ladowaniem poszedl do elektryka, cos na kablach padlo w wiazce naprawili podobno i pasek od altka zmieniony, ma byc dobrze jutro odbieram swistaka 200zl w plecy