Przejdź do treści

Kącik VAG

Kącik użytkowników Audi, Seata, Skody i VW.

4.9k Tematy 59.6k Posty
  • Wycena VW Polo

    10
    0 Głosy
    10 Posty
    247 Wyświetlenia
    M

    Nigdy nie było to
    rozbierane. Teść tylko dostał od mechanika diagnozę: wymienić licznik. Jednak od
    drugiego dostał inną: winny regulator napięcia

    I możliwe, że tak jest. A konkretnie nie regulator tylko stabilizator napięcia.

    Mieliśmy taki przypadek w Tico. Zegary poszły na wymianę, a uszkodzony był układ scalony za 3zł.

    Tylko pytanie, czy w "polowych" zegarach też jest stabilizator

  • Seat Ibiza II który rok wybrać?

    39
    0 Głosy
    39 Posty
    655 Wyświetlenia
    C

    Jade dzisiaj
    obejrzeć to auto
    Warto jak coś
    kupić?

    Koszt przejechania 100km to 20zł.... Ciekawe.... 6,8l gazu

  • COŚ SKRZYPI ZA LICZNIKIEM ?

    3
    0 Głosy
    3 Posty
    214 Wyświetlenia
    K

    o auto trzeba dbać a jak tego nie robisz to musi sie jakoś upomnieć
    wyjmij go
    daj mu sie ogrzać w domku
    rozbierz
    kapnij oliwki tu i tam i zapewniam cie ze nie bedzie piszaczał

  • Skoda Favorit- gaźnikowy problem, warsztat Poznań?

    4
    0 Głosy
    4 Posty
    250 Wyświetlenia
    F

    Jakbyś był w Krakowie to może bym pomógł. Ja swój gaźnik rozebrałem na części, wyczyściłem i złożyłem z powrotem na nowych uszczelkach. Dokładna budowa i działanie jest opisane w książce Andrt, Malina. Do zrozumienia budowy kupiłem też na allegro dodatkowy gaźnik zanim zabrałem się za swój. Co do ssania to obroty reguluje się śrubką i jest to inna śrubka niż ta do regulacji wolnych obrotów. Obroty na ssaniu zależą też od położenia klapki ssania. A położenie klapki zależy od sprężyny bimetalicznej oraz śrubki na popychaczu siłownika ssania.

  • Interfejs do diagnostyki

    3
    0 Głosy
    3 Posty
    289 Wyświetlenia
    K

    Viaken to
    sprawdzona firma polecana na forum Audi

    i na zlosnikiu też co ja potwierdzam i jak nie wiesz co zakupić to skontaktuj się z tym człowiekiem a nie będziesz żałował

  • Awaria hamulców VW Polo Classic

    10
    0 Głosy
    10 Posty
    229 Wyświetlenia
    W

    No to super, że udało się naprawić - na taki podstawowy błąd "fachowców" bym już chyba nie wpadł...
    U mnie był ostatnio zatarty jeden z tłoczków i doszukiwałem się przyczyn obcierania bębna - nawet odwrotne (180*) założenie na piastę trochę zmieniało "szuranie"...

  • Moja Iza - początki

    27
    0 Głosy
    27 Posty
    601 Wyświetlenia
    Z

    Ja tego nie
    potrzebuję, a jak będę czuł taką potrzebę to zapłacę i 7 EUR, bo doceniam ludzi,
    którzy coś tworzą a logiczne jest, że każdy musi z czegoś żyć.
    Niestety nie każdy
    chce płacić za programy, których używa.
    Stąd mój sarkazm w
    poprzednim poście

    Tak samo podchodzę, dlatego napisałam że w dzisiejszych czasach aplikacje kosztują grosze (szczególnie te na telefon kosztują czasem mniej niż piwo) i warto je kupić a nie "Witaminizować"...

  • [Audi A4 B5 1.9 TDI] jakie wahacze?

    7
    0 Głosy
    7 Posty
    172 Wyświetlenia
    X

    Lemforder po 65 tys km nadal byl ok (auto sprzedane), jakas inna firma (1/2 ceny lemfordera) po 15 tys juz stuka...

  • Wymiana kostki stacyjki - MANUAL

    4
    0 Głosy
    4 Posty
    1k Wyświetlenia
    C

    Zmieniłem nieco manual poprzez dodanie kilku zdjęć.

  • Co dziś dłubałem w VAGu

    5
    0 Głosy
    5 Posty
    120 Wyświetlenia
    W

    No przyznać muszę ze pomysł z zegarami od Golfa 4 jest fantastyczny. To fotka z czytelnością zegarów po wymianie

    Edyta . golfik przeszedł przegląd bez żadnych problemów, wspolnie z ojcem planuje zakonserwować przed zimą trójeczkę. W piątek był na hamowni rezultat z pomiarów mocy to 92KM i 198Nm momentu obrotowego. Jak na 14letni silnik 1.9TDi to chyba nieźle

    Edyta 26 listopad 2011. Wymiana klocków przód na DELPHI, koszt 89zl, czas pracy 1h.

  • Jedno pytanie nt. rozrusznika.

    12
    0 Głosy
    12 Posty
    298 Wyświetlenia
    C

    Mam pewien trop, a
    mianowicie...
    Czy do tego wejścia
    jedno-stykowego idzie wtyczka od stacyjki?
    Jeśli tak, to w
    momencie przekręcenia kluczyka (odpalanie) powinno być tam napięcie?

    Ok, już sprawdziłem sobie. Winna jest albo kostka stacyjki albo przewód idący od stacyjki do rozrusznika.
    Biorąc pod uwagę to, że kostka była wymieniana rok temu na jakiś zamiennik za 25zł to chyba sprawa jasna....

  • KUPNO VW

    10
    0 Głosy
    10 Posty
    119 Wyświetlenia
    U

    Dzięki Panowie za pomoc.. Zmieniły mi się plany finansowe i z golfem muszę się pożegnać, ale mam nadzieję, że komuś przyda się ten temat

  • Gasnący silnik po rozgrzaniu.

    6
    0 Głosy
    6 Posty
    142 Wyświetlenia
    C

    Podreguluj
    tymczasowo linkę (masz linkę? ) tak, żeby przepustnica była minimalnie uchylona
    nawet przy puszczonym pedale i zobacz co się będzie działo.

    O lince nie pomyślałem, bo faktycznie była odpinana kilka razy po wymianach krokowca i czyszczeniu przepustnicy.

    Jeżeli pomoże to ja bym
    stawiał właśnie na brudną przepustnice albo uszkodzony silniczek krokowy
    przepustnicy

    j/w

  • [Seat] Kupno ibizy

    6
    0 Głosy
    6 Posty
    150 Wyświetlenia
    S

    Hej. O cenach części się średnio mogę wypowiedzieć, bo niewiele wymienialam. Ostatnio padło mi sprzęgło w Chorwacji. Za naprawę ekspresowa (niedziela) z częściami zapłaciłam 320 euro i to była największa kwota, jaką wladowalam w ten samochód. Wcześniej padł wysprzęglik. Cena z wymianą jakieś 300 zł. Poza tym wymieniałam czujnik abs.
    Mój egzemplarz to przejściówka z 2002 r, 1.6, 101 KM, LPG.
    Kupiłam ją półtora roku temu z przebiegiem 100 tys. Teraz ma 150 tys i nie mam na co narzekać. Byłam w tym roku 2 razy na Bałkanach, na trasie spisuje sie świetnie, pali znosnie-na 35 l baku w trasie przejeżdżam 370 km, 330 przy pełnym załadowaniu (2 przecudnej urody dziewczęta, 2 średnie psy i mnóstwo klamotów w każdym zakamarku). Dodam, że mój styl jazdy do ekonomicznych nie należy...
    Jedyne, czego mi brakuje w ibi to miejsce, przydałby się większy bagażnik na te długie trasy. Poza tym poprzedni właściciel zamontował jej rozpórki przednich kielichòw, więc w zakrętach trzyma się jak szalona.
    Co jeszcze... Blachy mam w stanie średnim, ale gdyby nie fakt, że kilka razy mnie obito na parkingu, byloby ok.
    Z czystym sercem polecam. Przesiadłam się do ibi z matiza i jedno, co mogę powiedzieć to: bierz. Bardzo dobre auto w rozsądnej cenie.

  • Mechanik do Audi 80 (zawieszenie przód i skrz. autom.) w Warszawie

    2
    0 Głosy
    2 Posty
    123 Wyświetlenia
    M

    Kolega akurat wyjeżdża na tydzień z Warszawy, ale po powrocie pewnie chętnie by się zajął. Z zawieszeniem wątpię, żeby miał problem, a co do skrzyni to by się zobaczyło.

  • [favo] podłączanie gniazda przyczepki

    2
    0 Głosy
    2 Posty
    163 Wyświetlenia
    W

    Trochę późno...
    Masę pociągnij nie z lampy, tylko z karoserii! I to grubym przewodem, przy włączeniu wszystkich świateł w przyczepie masz pobór prądu do 10 A !!! Kierunki i stop mają 21W mocy pozycje po 10W, cofania i przeciwmgielnych nie liczyłem, a są też 21W.
    Przewody więc muszą być porządne, zwłaszcza ten od masy.

  • ale sie zachował unikat

    7
    0 Głosy
    7 Posty
    241 Wyświetlenia
    drzoncaD

    ciekawe jaka jest
    historia tego auta????

    Fajną historyjkę ułożyłeś Na autokaciku opisano to tak:

    Cytat:

    sześc takich favoritek stało na składzie celnym, w '90 Polacy chcieli na lewo sprowadzić je do PL, ale nie wyszło i samochody zostały zarekwirowane, niedawno ogłosili na nie przetarg. Jeśli chodzi o cene to myślę, ze nie jest z kosmosu i prędzej czy później sprzedadzą się w takiej kasie.

    PS. zwróćcie uwagę na tablice w jednej i drugiej. Auta najpierw zostały zarejestrowane w PL,a dopiero potem kupione i sprowadzone do PL, to właśnie jest powód zarekwirowania skodzianek

  • opony

    2
    0 Głosy
    2 Posty
    186 Wyświetlenia
    W

    Powiem tak - mam 165/70 i wolałbym mieć 155...
    Jak kolego chcesz pływać po kałużach i wydłużyć drogę hamowania to 175 będą dobre.
    Tylko jeszcze taka sprawa, że oponami będziesz tarł o nadkola z tyłu, jeżeli je masz.
    A jak felgi dasz szersze, to z przodu będzie kłopot przy sworzniach - mało miejsca.

  • [favo] kierunkowskazy

    2
    0 Głosy
    2 Posty
    137 Wyświetlenia
    K

    przerywacz w fav jest schowany w okolicy środkowych nawiewów od wewnętrznej strony,nie pamiętam dokładnie co tam jest ale zdejmij środkowy panel z włącznikami (przeciwmgielne,awaryjne,ogrzewanie szyby) i on ci sie ukaże

  • Płukanie układu chłodzenia / bloku

    5
    0 Głosy
    5 Posty
    202 Wyświetlenia
    W

    Płukaj woda, tylko alternatora nie zalej...