Kącik techniczny - Swift do 2003 r.

a masz puszkę rezonatora ? to jest gti?

mi tak z okolic puszki pykało powietrze bo nie miałem lacznika miedzy filtrem a puszka wlasnie.

A co sądzicie o tym ?
http://allegro.pl/show_item.php?item=2708125542

No tak właśnie mi się wydawało, że to sprężyna w gnieździe puka.

U mnie jak ruszam półosią to czuć luz na łożysku i samochód też właśnie czasami grzechota.

Ja kupowałem w motoryzacyjnym dokładnie rok temu, bo też stukał konkretnie, bodajże taki.
Z robocizną wyszło mnie 200zł, nie trzeba robić zbieżności

Znalazłem w IC
tarcze ATE, co o nich sądzicie? Jakie ewentualnie do nich klocki założyć?

Tarcza jak tarcza, aby tylko się nie zwichrowała szybko - klocek najważniejszy

Ja kupiłem klocki Kashiyama, bo ktoś kiedyś tu polecał - strasznie twarde i każde awaryjne hamowanie to skok adrenaliny... Jedyny plus tego, że są twarde to ich małe zużycie i brak zabrudzenia alusów pyłem...

Ale marna to będzie pociecha, że klocki jeszcze grube jak komuś wjadę w tyłek i Swift pojedzie na szrot

Dawidczaju polecał TRW, że miękkie i dobrze łapią i coraz częściej myślę o wymianie na właśnie takie

Dziękuję wszystkim za porady. Problem rozwiązany - kupiłem tą pompę AISIN (oznaczenie WP-007A - na pudełku pisało że do silnika G13B, ale bez problemu pasowała do 1.0). Wymiana wyszła drożej niż sama pompa, bo niestety prawdą jest że trzeba ściągać rozrząd - szkoda że zaraz mechanik nie zrobił tej pompy przy wymianie rozrządu. A efekt - cisza i brak świerkotania zarówno na wolnych jak i wyższych obrotach. Temat uważam za zamknięty.

Co ty masz za kółka kolego Macq? Fondmetale czarne? Daj jakieś większe foto w przeznaczonym do tego wątku

Mam luźne zwrotnice od GTi przód i tył to odwiedzę jakiś złom i coś podpatrzę.

Nie ma w zasadzie takiej potrzeby przy sprawnym korektorze, gdyż nawet jeśli jest on mocno "przymknięty", to powietrze bez problemu przez niego przejdzie i odpowietrzenie zakończy się sukcesem. Są dwie możliwości:
*przy pompowaniu pedałem podnosi się on mocno w górę- musicie powtórzyć odpowietrzanie, ewentualnie są wycieki
*przy pompowaniu pedałem nie podnosi się on- sprawdź czy pedał nie stwardnieje jak zaciągniesz ręczny. Jeśli tak, to sprawdź czy jest właściwy luz między bębnem, a szczękami- potrafi się toto rozjechać jak nie ma płynu w układzie a używamy hamulca ręcznego

Dzięki za
odpowiedzi
W końcu (a nie było
łatwo, bo podobno to chodliwy towar ) znalazłem na allegro za 60zł z
wysyłką.
Żeby nie było za
pięknie, przesyłka została zgubiona przez naszą ukochaną Pocztę Polską

Masz numer nadania? Na stronie Poczty Polskiej możesz sprawdzić "drogę" przesyłki

Ja ostatnio na allegro też kupiłem przedmiot (cena z wysyłką na szczęście w nieszczęściu niewielka - 26 zł) i polisiłem się na najtańszy list ekonomiczny. Efekt - sprzedający zarzeka się, że wysłał towar i PP zagubiła... Negatywa mu nie mogę dać, bo w aukcji było napisane, że wysyłka ekonomiczna na wyraźne żądanie kupującego bez prawa do negatywa w przypadku nieotrzymania przesyłki A jak dałbym za wysyłkę 2 zł więcej to miałbym list polecony z numerem nadania i mógłbym się z Pocztą poużerać

No więc czujnik wymieniony ale dalej takie same objawy... odkręciła się jedna śrubka od TPSA i najprawdopodobniej się przestawił. Po za tym znaleźliśmy delikatnie przytopioną kopułkę więc wymienię ją. No i zobaczymy dalej

Od corolli pasowali, jakoś to tam wygląda ale rzeźby co nie miara.

Równie dobrze się sprawdza kawałek szmatki

ponoć w innych wersjach były własnie 23mm szer, jest o tym temat na teamswift chyba, u minie było 18mm

przekładnie z mk3, mk4, mk5 są ze sobą zamienne w każdą stronę.

to w takim razie
dziekuje slicznie
a wiesz moze jakie
lozysko potrzebne i gdzie moge kupic?
nadmienie iz to
jest model gti

Poszperaj tam...... ---> http://zlosniki.pl/stary_zlosniki/showflat.php?Cat=0&Number=933355&Main=711002

A sprawdzales wszystkie inne parametry odnosnie alternatora. Oprócz tego ze go zamontujesz nie znaczy że bdzie wszystko ok... muszą być wszystkie parametry ładowania itp. takie same...

Był niedawno identyczny temat...

Tak! Masz podświetlenie nawiewów. Potrzebujesz jedną żarówkę 1,2 W typ T5 z tego co pamiętam.