DAEWOO TICO - forum KlubTico

Jakie czekać?
Nie czekać a aktywnie się przyczyniać by te 200k padło

jakiś wyścig <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

Fajne te lusterka regulowane od zewnątrz, szczególnie w mokre dni albo zimne gdy trzeba lusterko ustawić ...

Ja tam wolę lusterka regulowane od wewnątrz <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

Witam
Jutro mam wyjazd do Korbielowa na narty, a dzisiaj zauważyłem że podczas jazdy słychać cały czas jakieś szumy z okolic prawego koła.:(((
Szum jest słyszalny od prędkości 30km/h w góre. Nie ważne czy hamuje, czy jedzie na luzie. Cały czas jest jakiś dziwny szum. Czy to może być łożysko koła? Koło ciepłe nie jest. Porównywalna temperatura z pozostałymi kołami. Czy można z tym jechać, czy dla bezpieczeństwa nie wybierać się w trase...? Jeśli to łożysko, to przejade na nim 200km czy poleci szybko?. Powiedzcie mi jeszcze czy może koło się zablokować przez łozysko?
Pozdrawiam

wszystko co nowe to się czyta nawet takie tematy
witamy

<img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
to chyba nie miała być odpowiedz dla mnie?

ostatnio wyczulem ze mam luz minimalny na kierownicy, w sensie ciagnac
kierownice do siebie, i od siebie, slychac stuk i jest minimalny luz.

Poczytaj - może okazać się przydatne w Twoim przypadku:
Stuki z przodu / w przekładni kierowniczej / w przednim zawieszeniu

Jeszcze mialbym pytanko dotyczące tej półki w Tikaczu na radyjco. Nie znalazlem zadnych fotek
jak i ile miałbym wyciąć plastiku w miejscu aby umieścić radio?

Najlepiej przyłożyć mocowanie radia i zobaczyć. Co do "jak" to najlepiej nożem do tapet, lub czymś podobnie ostrym (plastik jest miękki i nie ma problemu)

Gromkie "WITOJCIE" Tikotonowi i Naribu. <img src="/images/graemlins/526.gif" alt="" />

Zapraszam również na inne kąciki

Heh, dziewczyno... Strzeż się Ypsa... <img src="/images/graemlins/pad.gif" alt="" />

witam mozesz napisac jak wymienic ten termostat ?? <img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" />

[color:"blue"]rafw2 - wpisz hasło "termostat" w szukajkę i wyświetlą Ci się posty...jest przynajmniej 1 opis jak go wymienić jak nie więcej <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />[/color]

Podczas pracy silnika otwiera się odpowiedni zawór i kieruje zmagazynowane opary do gaźnika i
dalej do silnika, gdzie zostają one spalone.

I stąd biorą się opary do jazdy "na oparach" <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Pozdrawiam

Witam, nazywam się Marcin. Mam zielone tico z 1997z przebiegiem jak na razie 160 tyś. ( z czego
moje jest 100 tyś.)

Witam <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" /> moje ma prawie 160 tysi, z czego moje jakieś 800km <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

Hmmm... patrząc na Twój profil (wiek = 19 lat) to zdecydowanie pierwszy mandat w Berlinie musiałeś dostać przed
narodzeniem się !!

.... a próbowałeś zmienić wiek w profilu <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

a to jakiś forumowy warsztat we Wrocku powstał
Chętnie skorzystam, jeśli ceny preferencyjne

Podstawowych regulacji mogę dokonać, na bardziej skomplikowane wymiany nie mam warunków

pzdr

Skrzynia czy sprzegło?;)

Zastanawiałem się i... naprawdę nie wiem. <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
Jeżeli piszesz o znajomym mechaniku, podjedź po prostu do niego, poproś o przejechanie się i diagnozę. Ciężko nam coś wyrokować na odległość przy Twoim opisie zjawiska. <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

Producent samochodu przewidział żarówki i dostał na to homologację

dokładnie tak. Homologacja jest na zestaw reflektor + źródło światła.

Ten wątek może coś wyjaśni <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=74878

1. Macie jakiegoś zaufanego mechanika godnego polecenia z rejonu Katowic -
Chorzowa, któremu można by było powierzyć swoje Tico?

Wejdź do Linkowni, zerknij na wątek "Warsztaty".

2. Jakiej firmy polecacie pasek? Gates, Continental, GoodYear. O gates
słyszałem że dużo podróbek jest i różne zdania, natomiast o Continental
i GoodYear nie mam wyrobionego zdania.

Nie mam zdania na ten temat. Kupowałem pasek Gatesa.
Jedyne, co można zrobić, to kupić go w normalnym sklepie (nie Allegro) i zachować paragon. Dobrze byłoby też mieć rachunek z warsztatu potwierdzający wymianę paska.

widac ze leo to wiesniak i tyle

Po pierwsze: gratuluję sokolego wzroku. <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />.
Po drugie: "w nieutulonem żalu" (cyt. z klasyka) żegnamy "miastowca" z Iławy. <img src="/images/graemlins/sick_.gif" alt="" />

i co z tego ze jest juz taki temat albo cos w tym rodzaju jak nie ma nigdzie
jak zrobic panele

Normalnie... użytkownicy do rozstrzelania, a forum do likwidacji - za to, że jeszcze nikt paneli nie zrobił i nie podał recepty. <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />

bez komentarza

Tak, bez.
EOT

Możliwe że ten immobilizer nie
był fabryczny ?

Raczej na pewno fabryczny nie był - nie słyszałem, żeby fabryka coś takiego dawała w komplecie z autem. Immo lub alarm często dokładano u dealera, żeby móc uzyskać ubezpieczenie AC.

Wykręcasz starą oprawkę, kupujesz i wkręcasz nową. Oprawka jest razem z przewodami i złączką,
koszt kilka złotych. Jak w twoim Tico nie ma złączki (nie wszystkie mają) to odcinasz i
łączysz na stałe, izolujesz. Tyle roboty.

no u mnie złączki nie ma

Zamknięta posesja czy nie, zabezpieczenie jedno czy więcej.... w zeszłym roku sędziemu u nas w
mieście z garażu wyprowadzili roczną BMW X5 z najnowocześniejszymi zabezpieczeniami...a
facet spał sobie słodko w sypialni na górze...
Dla dobrego złodzieja nie ma zabezpieczeń nie do przejścia...a "koreańskie gówno" może iśc na
części
Najlepiej po prostu nie chwalic się kto jakie ma i tyle

Jeśli coś mają ci ukraść, to i tak to zrobią. Jednak na szczęście tico nie jest tak lubiane przez złodziei, jak chociażby auta niemieckie. Powodem jest szybki zbyt części, na który w przypadku tico nie może liczyć. Dziwię się temu sędziemu, że nie zamontował sobie GPS'a, no chyba, że go miał to wtedy policja musiała "dać ciała". Znajomemu ukradli audi z GPS'em, szybki telefon na policję, tego samego dnia autko się znalazło.

Pożyczyłem łopatkę <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> i wykopałem temat.
Pisałem o nowej chłodnicy (koreańskiej, ale zamienniku) - fotka w moim wcześniejszym poście. Opisywałem też perypetie z przeciekami w miejscu łaczenia górnej i dolnej części z rdzeniem. Wspominałem o doginaniu blaszek łączących te elementy.
Minął rok <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />. Wszystko było w porządku, aż pod koniec grudnia nastąpiły te duże mrozy (u mnie do -30 st. C). Auto oczywiście jeździło codziennie. Na skutek dużych różnic temperatur (spory mróz, a zaraz potem prawie 100%, gdy silnik się rozgrzał) chłodnica znów się rozszczelniła - zauważyłem pod nią niewielkie wycieki - ot, dwie, pięć kropli na podłodze garażu (po każdej nocy). Oględziny wykazały, że prawdopodobnie płyn wycieka w miejscu połączenia górnego "wieka" chłodnicy... Po miesiącu spuściłem Petrygo i wyjąłem chłodnicę. Znowu docisnąłem solidnie wszystkie blaszki. Włożyłem z powrotem, zalałem płynem, odpowietrzyłem. Przejechałem ok. 10 km. Wycieków na razie nie widzę. Postanowiłem, że jeśli znów się pojawią,. rozłożę samą chłodnicę i złożę z powrotem, ale przy pomocy silikonu.

Przy okazji przejażdżki odwiedziłem znajomy sklep ze znajomym sprzedawcą. Zakomunikowałem mu, że handluje badziewiem <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />. Na to on (młody chłopak, dobrze orientujący się w mechanice) "sprzedał" mi niezawodny sposób na takie przecieki: żaden silikon, lecz... klej do szyb samochodowych (taki, którego używa się przy wklejaniu szyb w karoserię). Kosztuje ok. 30 zł za tubę i jest bardzo dobry jako uszczelniacz, jeśli ktoś decyduje się na rozłożenie chłodnicy.
Jeżeli ona znów mnie niemiło zaskoczy, spróbuję tego rozwiązania.