problem z immobiliserem
-
Witam, jak w temacie. Mam problem z fabrycznym immobiliserem. Po przytknieciu "klucza" do gniazda immobilisera nie odblokowuje mi stacyjki.. po prostu nic sie nie dzieje, czerwona dioda swieci dalej, jakby nigdy nic. Dopiero kiedy walne w kierownice (a nieraz to nie pomaga i walne w klakson <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />) to sie odblokowuje. Wie ktos czego to moze byc wina? Czy moga to byc jakies polaczenia elektryczne (kostki), ktore nie lacza i trzeba im wstrzasu zeby dzialaly? Nie zagladalem do kostek, bo niby jakim cudem mogly by zardzewiec/zasniedziec w kabinie samochodu.. <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
-
Witam, jak w temacie. Mam problem z fabrycznym immobiliserem.
To tak jak niektórzy z fabrycznym radiem <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />
Stukasz w kierownicę z przytkniętą pastylką?
Jeśli tak, to nie kontaktuje przewód łączący czytnik pastylki z resztą układu, a jeśli po prostu, to zapewne masa nie kontaktuje. -
To tak jak niektórzy z fabrycznym radiem
Stukasz w kierownicę z przytkniętą pastylką?
Jeśli tak, to nie kontaktuje przewód łączący czytnik pastylki z resztą układu, a jeśli po
prostu, to zapewne masa nie kontaktuje.pomijam, ze mam problemy z fabrycznym centralnym zamkiem... <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" /> No, ale zeby tematu nie zmieniac - ktory przewod masowy mam sprawdzic? Immo ma swoj wlasny jakis? W kierownice stukam z nieprzytknieta pastylka.. walne i dopiero przyckne <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
pomijam, ze mam problemy z fabrycznym centralnym zamkiem...
No fabrycznie byłą wersja z centralnym zamkiem. Immo i radia nie było w żadnej wersji <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />Immo ma swoj wlasny jakis?
Na pewno tak. Musisz po prostu zajrzeć pod kolumnę, wymacać przewód idący od pastylki do jakiegoś większego pudełka. To pudełko to centralka immobilisera. I Tam musisz posprawdzać wszystkie złącza <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Ciężko cokolwiek powiedzieć, bo każdy może mieć inaczej <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> -
Witam, jak w temacie. Mam problem z fabrycznym immobiliserem. Po przytknieciu "klucza" do
gniazda immobilisera nie odblokowuje mi stacyjki.. po prostu nic sie nie dzieje, czerwona
dioda swieci dalej, jakby nigdy nic. Dopiero kiedy walne w kierownice (a nieraz to nie
pomaga i walne w klakson ) to sie odblokowuje. Wie ktos czego to moze byc wina? Czy moga
to byc jakies polaczenia elektryczne (kostki), ktore nie lacza i trzeba im wstrzasu zeby
dzialaly? Nie zagladalem do kostek, bo niby jakim cudem mogly by zardzewiec/zasniedziec w
kabinie samochodu..jedz do elektryka wywal imobilajzer , od oka mozesz zostawic czytnik pastylki
-
jedz do elektryka wywal imobilajzer , od oka mozesz zostawic czytnik pastylki
Ja również wyzbyłem sie tego dennego zabezpieczenia .. nie wiem czy u mnie tylko ale wyglądało to na dołożony sprzecik... Mam tico SX z 97r. ma elektryczne szyby i zamek fabrycznie. Możliwe że ten immobilizer nie był fabryczny ? Przewody były wpięte miedzy kostke a stacyjke.. Wystarczyło poodłączać i jedną pare zewrzeć ... i mam tico bez immobilizera <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />
-
Możliwe że ten immobilizer nie
był fabryczny ?Raczej na pewno fabryczny nie był - nie słyszałem, żeby fabryka coś takiego dawała w komplecie z autem. Immo lub alarm często dokładano u dealera, żeby móc uzyskać ubezpieczenie AC.
