SUZUKI SWIFT / ALTO / IGNIS - forum

mam podobnie,,

jest frajda.

pozdr

witam kolega rafik ma GTI wsciekłe

No to już 7 GTI <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />

wolalbym gdzies bardziej

centralnowarszawowo, bo z pargi do wilanowa kawalek
jest... jakby cos sie dzialo to piszcie, ja siem
postaram dostosowac, hough!

Lecisz wałem, tarsa siekierkowską i w sobotę dojedziesz w 15 min

<img src="/images/graemlins/cool.gif" alt="" />

To juz kurde sam niewiem...
Wiem ze byly to corsy b i c napewno oraz mk1 swift... Aaaa po mk1 byl jeszcze mk2 zanim corsa b
sie pojawila!!

Ano Corsy tez byly. Swift musial byc jakos do '94r. (to juz Mk.III). Potem widocznie na Opla sie przerzucili.

wybierz sobie cos:

http://www.gieldasamochodowa.com/ogloszenia.asp?index=52&id=1304609

http://www.gieldasamochodowa.com/ogloszenia.asp?index=46&id=1307239

http://www.gieldasamochodowa.com/ogloszenia.asp?index=43&id=1311712

http://www.gieldasamochodowa.com/ogloszenia.asp?index=31&id=1283129

http://www.gratka.pl/moto/szukaj.phtml?i...amp;amp;start=7

na bialych tablicah moze uda ci sie linik zdobyc <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" />
pozdr

Ogólnie to z moich znajomych tylko garstka została przy stożku.. i nie wiem z jakich powodów.. chyba dla
zaspokojenia własnej próżności
A w większości się spotyka źle zamontowane..

Będę miał zaraz po nowym roku, więc dam znać jak to jest :>

Zaleta.. Teoretyczna zaleta.. Bo i owszem sam filtr ma mniejsze opory.. ale w większości spotyka sie zamontowane w
złym miejscu, bez dolotu zimnego powietrza.. i g***o daje..

Dlatego trzeba go dobrze zamontować. Równie dobrze moglibyśmy mówić, że turbina założona na dachu auta nic nie daje ;>

Za to wkładki filterków (montowane w seryjne miejsca..) to już inna bajka.. Tutaj zepsuć nic można w zasadzie nic
przy montarzu (ale polak potrawi więc "W ZASADZIE" pisze), ujemnych skutków chyba to to nie ma.. Jedynie może
pomóc..

Nie wiem czy są dedykowane stożki od K&N dla non-GTi swiftów, wkładki pewnie są.

jedz, rob, ale mysle ze na czesci trzeba by troche dlugo
czekac

Jedyny problem może stanowić automatyczna skrzynia biegów i blachy, tudzież jakieś plastiki w środku... Reszta jest identyczna jak w normalnym Swifcie <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />

Rozmawialem z kolega co ma SC1.2T i mowil ze wlasnie tak
to ma podpiete, i z jazdy tez tak dal sie to odczuc

dalo sie zamknac obrotek bez zalaczenia turbiny,
ale nie chce zdradzic do konca tajemnicy jak to
jest zrobione

<img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" /> Hehehehehehehehehehehehehehehehehhahahahahahahahahahahahihihihihihihhihihihihhiihhiiii.......

To musi byc wielka tajemnica, skoro tak jest w KAZDYM chyba aucie zrobione i w internecie jest opisow po uszy....
Poprostu turbo jest napedzane energia spalin (en. kinetyczna i cisnienie) wiec jak nie wcisniesz gazu w podloge zeby silnik rozwinal pelna moc to nie wyprodukuje tyle spalin zeby napedzic turbo...

swift nie ma tego nie ma tamtego sie panowie wymadrzaja,
oto dwa przyklady :
1/ swifta z klima i abs i jeszcze z czymstam:
http://www.autoscout24.de/home/index/detail.asp?ts=7626142&id=22620196
zobaczcie, klima, abs ... a nie ma zadnych aluminiowych felg ani innych oblesnych kołpaków tylko
ładne stalowe felgi...
2/ i przykald swifta 1.3 w trzydrzwiowym nadwoziu ktorego tez ponoc nie ma /jak ktos
powiedzial/:
http://www.autoscout24.de/home/index/detail.asp?ts=7626142&id=21003327
fajny kolorek nie?

Przeczytaj dokladnie. Nikt sie nie wymadrza.

Witam, ja przekręciłem dwie z przodu wymienili wszystkie
za darmo w serwisie na Widlakowej w Krakowie, ale
pytałem ile kosztują : szpilka około 15 zł. a
nakrętka 6 czy 7 zł.

Hehe tyle razy bylem u Stawowczyka i sie nie zapytalem
Tyle ze mam uraz do ich serwisu...

ct.com bylo skrotem myslowym!

dla mnie za bardzo skracasz. moje myśli się nie domyślają <img src="/images/graemlins/screwy.gif" alt="" />

ja jak mialbym 10 kafli od wrozki to bym chcial zabezpieczyc blache tak zeby sie nie sypala za szybko tylko pojedzic pare lat ,,, i oczywiscie reszta w modyfikacje silnika

pozdr

a po czym się da? albo może wiesz kiedy dokładnie rozpoczęła się produkcja modeli z silnikiem
G13BB (ten 85 kucy)? Bo ja swoje auto kupiłem na początku 2001 ale może go w 2000 zrobili

Hmm... jesli masz 2000 rocznik i silnik 85KM, to produkcja rozpoczela sie we wrzesniu 2000.

Ostatnio wymienialem zdania na ten temat z paruchem i wyglada na to, ze to on mial racje... <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />

fiaty ciagle na czele listy najbardziej pozadanych przez
zlodziei...

części można szybciutko opylić

dokrecilem je wreszcie! z przodu na dotychczasowych wkretach ale jednak trzeba zmienic na dluzsze bo firmowe sa
krociotenkie!
ale, ..wa mac, tylko jeden chlapacz idelanie przylega! pozostale nie - chyba nie od tego modelu Śwista! jade do
tego sklepu zdecydowanie z reklamacja!
wniosek: szczegolnie w nowych Świstach - zdac sie jednak na aso lub z duza starannoscia kupowac w sklepach lub na
szrotach!

Dobrze, że się udało. Gratulacje- ja dopiero dziś (po kolejnej wizycie w ASO w tej samej sprawie <img src="/images/graemlins/wrrr.gif" alt="" />) wymamlałem, z trzewi wyciągnąłem jak sęp jakiś <img src="/images/graemlins/tuk.gif" alt="" /> to, co obiecali- przednie chlapacze. Mam, ha! <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />
Ale zauważyłem (wbrew temu, co poprzednio mówili, i co Ci przekazałem-że trzymają się na 3 wkrętach)- choć może na 2 też jakoś hulają...
Jak na złość- świeci słońce, ani kropelki deszczu...
Pozdrawiam
Pat

Tak się składa, że jeździłem Polonezam chyba wszystkich
generacji i niestety nie do końca mogę się zgodzić
z tym, że jest w nim więcej miejsca niż w Swifcie.
Kabina jest może szersza ale na nogi to w Poldku
dla wysokich osób (mam 188 cm wzrostu) nie ma
miejsca - prawa noga między kierownicą i drążkiem
zmiany biegów, do tego w nowszych modelach pedały
umieszczone są tak blisko siebie, że nie mogę
(mając obuwie rozmiaru 45) szybko przerzucić nogi z
pedału gazu na pedał hamulca - oderwałem nawet raz
podeszwę.
Na pewno Polonez ma wyższy poziom bezpieczeństwa
biernego.

Ja jak przesiadlem sie z Poloneza do Swifta to przede wszystkim odczulem wszedobylski brak miejsce w Swifcie - malo nad glowa, przy nogach, w ramionach i w bagazniku. Tutaj Swift zdecydowanie ustepuje. Porownywanie bezpieczenstwa nie ma najmniejszego sensu - nie ta waga i rozmiar.

Patrzylem na swego sedana. Gdzie tam miejsce na naklejke? Na zderzaku nie za bardzo, na szybie tez nie...

Naczelny Filozof
Swift 1.6 sedan '91 LPG

Jestemszczesliwym posiadaczem SSsedan 1,3 GLX. Mieszkam w Gdansku i proboje zalozyc taki klub w trojmiescie.
Prosilbym o pomoc. Do tego celu buduje strone (www.republika.pl/suzuki_gda).

Witam ,mieszkam w Gdyni i cieszę się ,że ktoś jeszcze się tu pokazuje z trójmiasta ,jak już koledzy napisali ,lepiej stworzyć jeden duży klub ,proponowałbym umieścić na stronce linka do tego forum ,żeby zainteresowani odrazu tu trafiali

Ale spot bedzie zaliczony
Czeba siem poświęcać dla sprawy

Ja też zostawiłem info za wycieraczką.
Siedzę sobie i czekam. Kto też tam będzie wsiadał. No i wreszczie jakiś starszy Pan i Pani <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
Kartkę wyjeli (myśleli może że mandat <img src="/images/graemlins/blush.gif" alt="" />),wsiedli z nią do samochodu i czytają.
Co to za bazgroły <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> www.suzuki......... , forum.............
Ale nie wywalili tylko odjechali.
Odniosłem sukces pomyślałem <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" /> Oby tak dalej <img src="/images/graemlins/wrrr.gif" alt="" />

Przewodow jak przewodow ale czyszczenie wtryskiwaczy - to jest problem. U mnie w Lodzi nie ma ASO Suzuki gdzie by
mozna gaz zalozyc. Chyba zeby bryknac do innego miasta, tylko kto zna ASO gdzie zakladaja gaz? Moze ktos
jeszcze sie wypowie.
Pozdro

Jaworzno.