Wymień przewód elastyczny.
Pozdrawiam

Miałem to samo i po regulacji zaworów jest OK.

Moze Ktos poskanuje? Albo przepisze...

Witam

Skanowany artkuł wsadziłem do pliku pdf i umieściłem tutaj: http://latimer.dl.interia.pl/Motor_29_2005_Swift.pdf

Pozdrawiam

9.8 l/100km gazu - na trasie, 4 osoby + pełny bagażnik w sumie ponad 400kg, prędkość średnia około 150km/h, Swift 1.3, 8V, 68KM, sedan, LPG.

Od jakiegoś czasu mam problem z nierówną pracą silnika na wolnych obrotach.
Najgorzej jest gdy silnik jest zimny - po uruchomieniu pracuje w miarę równo, jednak po
parunastu sekundach obroty zaczynają spadać, silnik szarpie i zdarza się mu, że zgaśnie. Do
tego samochód jest bardzo mułowaty. Problem występuje niezależnie od rodzaju paliwa (gaz,
benzyna). Gdy silnik się rozgrzeje pracuje w miarę równo i odzyskuje moc.
Wymieniłem kable WN, kopułkę i palec rozdzielacza ale problem nie zniknął.
I jeszcze jeden problem: co może być przyczyną słabego wspomagania hamulców zaraz na początku
jazdy? Pedał hamulca jest twardy, trzeba deptać z całych sił, dopiero po przejechaniu
kilkuset metrów wspomaganie zaczyna działać.
Mam przejechane 90 kkm, silnik 1.3 8V.
Czekam na sugestie i pozdrawiam.

Wystarczyło wyregulować zawory i silnik chodzi jak złoto <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />

Od jakiegoś czasu mam problem z nierówną pracą silnika na wolnych obrotach.
Najgorzej jest gdy silnik jest zimny - po uruchomieniu pracuje w miarę równo, jednak po parunastu sekundach obroty zaczynają spadać, silnik szarpie i zdarza się mu, że zgaśnie. Do tego samochód jest bardzo mułowaty. Problem występuje niezależnie od rodzaju paliwa (gaz, benzyna). Gdy silnik się rozgrzeje pracuje w miarę równo i odzyskuje moc.
Wymieniłem kable WN, kopułkę i palec rozdzielacza ale problem nie zniknął.
I jeszcze jeden problem: co może być przyczyną słabego wspomagania hamulców zaraz na początku jazdy? Pedał hamulca jest twardy, trzeba deptać z całych sił, dopiero po przejechaniu kilkuset metrów wspomaganie zaczyna działać.
Mam przejechane 90 kkm, silnik 1.3 8V.
Czekam na sugestie i pozdrawiam.

Tyle sie luzno obracaja polosie z tarcza, kolem wzgledem oporu na skrzyni.
Luz na zebach?

Mam to samo i o ile dobrze pamiętam to w CC też tak miałem.

Moze Ktos zaproponuje cos w nim zmienic?
Moze cos zapomnialem/przeoczylem?

Dodam, że do odkręcenia śrub mocujących tarcze najlepiej zastosować śrubokręt udarowy (taki pobijany młotkiem), a jako zamiennik oryginalnych śrub doskonale nadają się te od mocowania zamka w drzwiach fiata 126p <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Moja matka po spowodowaniu stłuczk straciła w PZU 5% zniżek (z 50 do 45%) na 1 rok. Nie taki
diabeł straszny jak go piszą

Dokładnie.
Miałem jedną szkodę nie z mojej winy - lekko odarty błotnik w CC. Z OC sprawcy dostałem 800 zł a za naprawę zapłaciłem 400 zł <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />
Z kolei żona miała dwie stłuczki z własnej winy - w obu przypadkach auto do kasacji. Za pierwszym razem było to wspomniane wyżej CC - suma odszkodowania i kwoty jaką zapłacił właściciel autokomisu <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> przekroczyła wartość giełdową samochodu o 500 zł. Za brugim razem był to niestety Swift <img src="/images/graemlins/buu.gif" alt="" /> i tu za naprawę zapłaciłem 5000 zł a od ubezpieczyciela dostałem 6500 zł, zniżki straciłem 5%.

Klocki juz sa, nie japonskie ale angielskie Woking (72zeta). Mam nadzieje ze beda hamowac...
Wrocilem z wycieczki objazdowej po sklepach i sprawa tarcz jest nie rozstrzygnieta. Co wybrac?
JC -130zl (boje sie, kupilem filtr powietrza tej firmy, starsznie lichy
Japońskie Cośtamcośtam -160zl (ponoc ze prawie jak z fabryki japonskiej)
Bradi -160zl (wloskie)
Bembro (niestety nieudalo sie w kompie w sklepie wygrzebac)
AT -152zl (miemiecka robota, sprzedawca zachwalal)
POLSKIE - 100zl (Polak patriota powinien popierac ojczysty przemysl)
Chyba te Polskie wezme, najwyzej bede hamowac silnikiem...

O JC nie słyszałem dobrych opinii - tanie, kiepskie koreańskie podróbki.
Myślę, że polskie nie powinny być złe, byle były wentylowane.