DAEWOO TICO - forum KlubTico

Mi ostatnio przestały działać wycieraczki. Okazało się że spadło ciągadło (pręt, słupek, łącznik) wycieraczki z silniczkiem. Wystarczyło włożyć na miejsce i po sprawie. Jak będziesz chciał tam zajrzeć to ściągasz (patrząc od przodu pojazdu) lewe podszybie

spoko znalazłem taniego wymieniacza za 100 zrobi mi cały tył. a tak na marginesie to chyba rekord świata dziś pobiłem bo w pół godziny przed pracą złożyłem cały tył:) a rozkładałem pół dnia:-/

Witam po długiej przerwie
Napisze pare zdań odnośnie mojego problemu.
Stukanie niestey nadal jest.
Nie jest to przegub zewnętrzy ani przegub wewnętrzny najbardziej przez wszystkich podejżewany.
Po wizycie w warsztacie okazało się że jest to luz na skrzyni biegów.
Mechanik mówił "narazie jeździć", jednak stuki są coraz częstrze oraz oraz głosniejsze/mocniejsze.
W zasadzie najprościej chyba było by wymienić całą skrzynie, bo niewiem jaki byłby zakres naprawy po rozebraniu.
Czy ktoś miał podobne objawy? lub uszkodzenie?
Niewiem czy nie będzie jakichś niemiłych konsekwencji z tym jeżdżeniem, lepiej żeby np. półośka nie wypadła.
Z góry dziękuje za porady.
Pozdrawiam

No dobra - to już
chyba zebrało się dość informacji...
Dlaczego cały czas
mi się wydaje, że te opony, felgi i ich oznaczenia to jakaś czarna magia jest?

Jak czytać oznaczenia na oponach

Dzięki za wszystkie
rady - coś już chyba sobie dobiorę.
Mat

Napewno coś znajdziesz

W każdym razie
podnosiło się klapę

Oczywiście, przednią

A czy ktoś to
przerabiał?? Może ktoś coś powiedzieć czy to jest dobre?? Wydaje mi się że to chyba
jest tanie rozwiązanie i dobre.

Przerabiałem to.
Koszt ~15zł, wykonanie poniżej jakiejkolwiek normy. Po założeniu ciekło bardziej niż przed...

Lepiej wymienić na "made in Korea" nierozbieralną.

Można szybciej zniszczyć silnik(uboga mieszanka).

Kolokiler. Jeśli chcesz zmienić gaźnik to kup gdzieś blisko na szrocie. Dobrze by było żeby autko z którego wyjmujesz gażnik nie miało instalacji gazowej, jeśli już było uderzone to nie w okolicach silnika, silnik z gaźnikiem nie stał pod chmurką pół roku. Plusy: auto jeździło na benzynie do końca więc gażnik pojedzie na bęzynie( nie tak jak mój)i będziesz mógł go łatwo wymienić na drugi gdyby coś było nie tak. Ja kupilem po regeneracji i juz go reklamowałem. Wysyłka 30zł i czas!!! Gażnik który teraz otrzymałem jest piękny, świeci się jak złoto i ... tak jak poprzedni jest KO. Chetnie go zamienię na brudny i działający.Wolę jeżdzic niż stac i patrzeć jak pięknie się błyszczy! Teraz kolejna reklamacja i ponownie 30zł i czas. Może trafi mi się dobra sztuka !

Tak wymienilem caly nie majac praktycznie zerowe doswiadczenie, naprawde nic trudnego. Gaznik jest przykrecony na 4 sruby ,,12" . Trzeba tylko uwazac aby nie pomylic przewodow a jest ich naprawde sporo.
Wybaczcie brak polskich znakow.

Problem rozwiązany koncówka linki gazu była wyrobiona i nie zaskakiwała, wymiana linki załatwiła sprawe

Pewnie zwarcie w instalacji gdzieś ci prąd ucieka. Sprawdź miernikiem przy aku czy nie masz za dużego poboru prądu przy wyłączonym samochodzie. Prawdopodobnie stary aku był dobry jeśli był w miarę nowy wystarczyło prostownik podłączyć.
Nie wiem czy masz alarm, centralny, radio, zegarek. jeśli tak to odłączaj po kolei i sprawdź miernikiem na aku czy nadal jest zwiększone zużycie prądu.

W moim Tikaczu jest tak że podczas ruszania coś trzeszczy. Właśnie też przy małych prędkościach i najprawdopodobniej są to wahacze tylne, które powinienem wymienić już dobrych kilka miesięcy temu. Sprawdź wahacze tylne lub ich tuleje. To może przez nie masz te hałasy.

Witam,

wczoraj pojechałem na przegląd i na rolkach okazało się, że różnica w hamowaniu tylnych kół zmniejszyła się poniżej 30%. Przód hamuje bez zmian (różnica mniejsza niż 5%). Z tego też względu przegląd zaliczony bez problemu

Jednak będę musiał wymienić bębny. Pierwszym powodem jest to, że średnica wewnętrzna bębnów wynosi już 181mm (w "Trzeciaku" wyczytałem, iż średnica nie powinna być większa niż 182mm). Drugim powodem jest to, że jak zaciągnę ręczny to słychać jak szczęki ocierają tylko w kilku miejscach o bębny, a nie równomiernie na całości bębnów.

Podsumowując:
mój przypadek pokazuje, że tylne hamulce mają również duży wpływ na hamowanie, jak przednie i ściąganie auta na którąkolwiek ze stron nie koniecznie spowodowanie jest hamulcami z przodu ale również niesprawnymi hamulcami z tyłu.

dzięki dla wszystkich za cenne rady!

Problem w tym że
bezpieczniki są dobre .

Sprawdz kostke od swiatel przy klemie + akumulatora. Bylo kiedys na forum, nawet nie chce ci sie poszukac

Z tą synchronizacją to chyba nie ma gotowego sposobu- nikt nie widział hulajnogi z silnikiem 3-cylindrowym Może spróbować 1 i 2 a potem 3 do 1 lub 2? Vaqummeter mam zrobiony ze strzykawek lekarskich i wężyków.
Nie wiem jak zasilić palniki. Czy wystarczy jeden reduktor i register a potem trójnik?

kupiłem tej firmy filtr oleju i po 4 miesiącach uszczelkę szlak trafił olej uciekał.

Dla odmiany na początku roku byłem zmuszony awaryjnie wymieniać olej w Astrze, bo filtr z Sędziszowa przerdzewiał od środka

Jeśli już wstawiać taki kształt to chyba od matiza bo na podróby szkoda kaski. chyba,że lepiej wstawić na dole zderzaka te polskie niedrogie halogeny Wesem. Cena niewielka a powinny dobrze świecić. Wg mnie zaś szkoda kaski wogóle, bo mgły za wiele nie ma a lepiej zainwestować i kupić sobie światła dzienne.

Jaką linkę holowniczą polecacie

Mocną.

i w jaki sposób najlepiej ją podpiąć?

Jak najbardziej pewny, do przeznaczonych do tym celu uszu.

Proszę nie kontynuować, skoro nowy temat powstał tu: KLIK.

Co się stało?

To:

http://zlosniki.pl/ubbthreads.php?ubb=showthreaded&Number=961883#Post961883

Ja w moim stwierdziłem że na razie zamalowuję hameraidem. Akurat mam srebny (91L).
Co prawda hameraid jest troszkę jaśniejszy. Ale bardzo się nie rzuca w oczy...

choć kompresor jest w domu z całym zestawem do malowania... ale czasu brak...