DAEWOO TICO - forum KlubTico

Dokładnie

Tani pistolet do malowania

leo a co z pompką fabryczną? Wymontowałeś ją? Jeśli tak to czym zaślepić otwór.

Tak, wymontowałem fabryczną i w to samo miejsce dałem elektryczną, bo:

odpadł problem z dopasowywaniem wężyków (wymiana pompki to "plug@play"), jest to chyba bezpieczne miejsce dla pompki paliwa (skoro konstruktor tam ją umieścił), jest blisko do elektrozaworu benzynowego (który przybył wraz z instalką LPG), z którego pociągnąłem zasilanie do pompki.
Nie ma jakiegokolwiek sensu pozostawianie starej pompki, nawet z odciętym języczkiem... Mechaniczną (krótko używaną) pozostawiłem na zapas, w razie czego... choć sądzę, że po ponownym zastosowaniu nie będzie miała szczególnie długiej trwałości. Kontakt z benzyną i potem pozostawienie suchej pompki na półce chyba odciśnie piętno na trwałości membran (ale to tylko moje gdybanie).
W to samo miejsce ładnie wchodzi elektryczna:

Zaślepki nie szuka się (jak sugeruje Przedborzak), lecz dorabia we własnym zakresie. Ja wziąłem kawałeczek zwykłego, grubego płaskownika (miał kilka mm grubości - ale wystarczą te 2-3 mm) i dociąłem z niego zaślepkę na kształt kołnierza pompy mechanicznej. A potem wywierciłem w odpowiednich miejscach dwa otwory na śruby. Żeby było ładnie, bo płaskownik był zardzewiały, wypolerowałem go "na lustro" i przykręciłem, dając fabryczną uszczelkę spod pompy mechanicznej. A przedtem wykonałem jeszcze z cieńszej blachy obejmę-uchwyt (w kształcie litery Omega) na elektryczną pompkę i wykorzystałem śruby trzymające zaślepkę do zamocowania również tej obejmy. (Zdjęcie prześwietlone, ale ideę widać.)

Jak pisałem, zasilanie pompki (+ i -, krótkimi kablami) wziąłem z elektrozaworu benzynowego, gdzie pojawia się napięcie po przestawieniu w kabinie zasilania silnika na benzynę. Gdy silnik pracuje na gazie, nie ma napięcia na elektrozaworze (który wtedy zamyka dopływ benzyny do gaźnika) i pompka również nie pracuje. Aha - elektrozawór mam zamontowany na drodze pompka - gaźnik, dzięki czemu podczas jazdy na LPG pompka jest nadal "mokra" (zostaje w niej benzyna). W ten sposób, jeśli zostawię wieczorem auto w garażu po jeździe na gazie, rano wystarczy przestawić przełącznik na benzynę, włączyć zapłon i po 3 sekundach komora gaźnikowa jest już napełniona benzyną - wystarczy 2 razy depnąć na pedał gazu (jak zwykle) i silnik odpala po pół obrotu.

Odświeżam, z podaniem rozwiązania. Winne są łożyska w lewym przednim kole. W najbliższym czasie wymiana

Przy doborze wahacza ważne są metalowe opaski, takie jak w tym TRW - na górze i na dole osłony sworznia. Ja mam właśnie takie wahacze, tyle, że kupiłem je za 27zł

a to wybaczcie, ja
miałem poucinane kable i polutowane do radia

Zawsze to lepsze połączenie, niż kostka. Gorzej z wyjęciem sprzętu...

Co do tych
hamulców, to proponuję się przyjrzeć dokładnie wężykowi podciśnienia idącego do
serwa. Tak samo jego nieszczelność może być przyczyną falowania obrotów. U mnie tak
było niedawno. Regulacje gaziora, zapłonu, zaworów nie pomagały. I przypadkiem
usłyszałem delikatne syczenie w miejscu łączenia węzyka ze stalową rurką na grodzi.
Po wymianie wszystko wróciło do normy

Dzięki za podpowiedź, sprawdzę to

Problem występuje jednak tylko na lpg, no chyba, że lpg jest bardziej wrażliwe na takie sprawy

To jest wątek ciach
czasu będą przeze mnie usuwane.[/b]

Jeżeli ktoś pisze że ssanie się wyłącza po 5 sekundach, to jest oczywiste że silnik jest zimny i potrzebuje bogatej mieszanki żeby wogóle działać. Ale z kolei po rozgrzaniu powinien się dławić... Stąd takie zużycie

sprawdź najpierw
czy linka się nie wysunęła z prędkościomierza - miałem taki przypadek w tico,
natomiast w matizie
podobne zachowanie licznika natomiast linka po porostu wypadała z mocowania w
skrzyni biegów i luźno sobie chodziła góra dół - przy wyższej prędkości licznik
opadał do zera, a tak do 60 wskazówka żyła własnym życiem .

Nie wysunęła się z licznika, sprawdzałem. A to, czy luźno chodzi góra-dół - sprawdzę Pewnie skończy się na zakupie linki, potem ślimaka a na końcu podmianą prędkościomierza

Dokładnie, niecałe 5 zł na setkę a ile fajniej się jedzie

Teraz jak Swift już ma topór nad głową (złomowanie do 21.03.2015) to cisnę go... Wcale dużo więcej nie wciąga

Ależ to żywotny mechanicznie samochodzik

To jest zlosniki stosowany jako znak rozpoznawczy aut z forum autokacik.pl Tez ze zlosniki.pl ma oczy inne...

Te droższe gaśnice
są razem z mocowaniami a otwory zawsze można nawiercić nowe. Ale lepiej rzucić ją
pod fotel bo mocowana na progu przeszkadza przy wsiadaniu. Sam od razu zdemontowałem
ją i woziłem pod fotelem.

Przy dzwonie taka gaśnica spod fotela może połamać kostki

Lepiej ją już zamocować w bagażniku

hihi kupiłem już wyprofilowane.

A spróbuj jeszcze zatankować na jednej lub dwóch innych stacjach. Ja tak miałem w innym samochodzie, instalacja jeszcze na gwarancji, rok nie minął... Wlewało się o wiele mniej gazu, niż powinno, a potem leciało bardzo powoli, prawie że w ogóle. Zadzwoniłem do gazownika, który stwierdził, że może to być związane z obniżeniem ciśnienia w dystrybutorach po tym, gdy wprowadzono samodzielne tankowanie przez klientów. Próbowałem tankować na innej stacji - to samo, zbiornik napełnił się do połowy. Na trzeciej - wszystko OK. Potem znów tankowałem na tej mojej pierwszej stacji, już nie było kłopotu.
Może to tylko sprawa ciśnienia, może coś z pływakiem jest nie tak (zawiesił się? ). W każdym razie ja nie wymieniałbym od razu wielozaworu, lecz próbowałbym tankowac na kilku innych stacjach.

Niewiem

Szumy w radiu to bardziej mi się kojarzą z brakiem/uszkodzeniem jakiegoś filtra.
hmmm może jakieś zwarcie/iskrzenie/brak dobrego styku

Akurat tico jak tico stara konstrukcja. Ale takie sprzęt fiata jak seicento wcale lepsze nie jest wiele bo nawet nie ma testu zderzeniowego udostępnionego gdzie podobno dostało 2 czy 1,5 gwiazdki a matiz 3. A co do tico sama konstrukcja zdradza miękkość ale to styl konstrukcji z Korei.

100zł i gwarancja
na rok

E, to jeszcze do przyjęcia

Oto link
http://olx.pl/i2/oferta/akumulator-12v-35ah-300a-l-bosch-tico-matiz-getz-atos-jazz-CID5-ID5d82B.html

A na miejsce przyjechali i jeszcze sami zamontowali