MOTOMANIA... i nie tylko

Potrzebujesz reprezentacyjnej limuzyny, ale nie chcesz wyróżniać się? Mam dla Ciebie idealną propozycję! Jest nią
najnowsza Skoda Superb. W teście przedstawię odmianę Ambition z turbobenzynowym silnikiem 1.4 TSI o mocy 125KM.
Jeśli masz ochotę przeczytać cały artykuł zapraszam TUTAJ.
Artykuł autorstwa: Artura Ławnika.
Miłej lektury

z chęcią pojeździł bym Octavią z tym silnikiem... i najchętniej z 7-biegowym dsg, cholernie mnie ciekawi jak to się sprawuje...

Witam tak jak w temacie czy ktos uzywal i moze polecic jakis srodek do czyszczenia,odkamieniania
chlodnicy? jakas firma jak sie to stosuje i jakie sa tego efekty? za wszelkie info na temat
bede wdzieczny.

może stary sposób i nie daje takiej penetracji jak preparaty ale można zalać roztworem octu i przegonić motor i wypuścić-na pewno oczyszcza a czy ci pomoże??

Z moich propozycji ....i weryfikację ich głównie prosze są :
a) VW Golf III silnik najlepiej 1.6
b) Honda Civic VI 5d - potocznie zwana angielką. z silnikiem 1.5 ( optymalnie ) lub 1.4.

Kolego co do Hondy to niestety nie mogę Ci pomóc bo nie mam właściwie żadnego doświadczenia z takową (poza 1.3) ale z Gulfami mam dosyć dużo do czynienia (II i III właściwie każda wersja)... i powiem Ci że jak nie chcesz diesla (bo TDI jak najbardziej polecam) to lepiej wogóle nie zawracaj sobie nimi głowy, cena tych "cudów" nie mam pojęcia czym jest napędzana bo tak jak w każdym aucie- na jak zadbany model trafisz taki będziesz miał. Silniki benzynowe w golfie III tragedia (poza 2.0) osiągi mocno przeciętne w stostunku do pojemności (najbardziej mnie rozczarował 1.8 8v 90 koni, jak na tą pojemność to tragedia- osiągi rozczarowują (tzn ja porównuje do mojego swifta 1.3 więc dla niektórych moze to być mało przekonywujące), pali jak smok, a opłaty spore (zwłaszcza jak sie nie ma zniżek). Najmniejsze zło z tego niemieckiego poloneza to 1,6 75 rumaków (ale musisz mieć cierpliwość i 3 km wolnej drogi podczas wyprzedzania) ja osobiście bym honde wolał <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />. Pozdrawiam

Z mojego krzesla wygladalo to tak, ze ci goscie
probowali wyciagac ludzi ze srodka, ale wlasnie do
drzwi nie potrafili podejsc. Plomien, czy nie, na
filmie nie ma wyswietlacza z temperatura.

Gdyby temperatura na zewnątrz była tak wysoka, że uniemożliwiało podejście do auto, to człowiek w kabinie na pewno by nie przeżył i to w tak dobrym stanie. Obejrzyj jeszcze raz, gdy podjeżdżają, widać lewy bok auta - pali się tylko z tyłu., do drzwi można podejść. Poza tym ich komentarze. Znam biegle rosyjski, więc rozumiem dobrze co mówili - generalnie była to bardziej sensacja. Dopiero później nieśmiałe próby pomocy typu "no, niech ktoś coś zrobi".

Współczuje.
Pewnie to co napisze wiesz, ale może sie przyda.
DOL to oleśnica.
Znając markę samochodu i miasto można w CEPIK-u znaleźć kilka pojazdów spełniających dane
kryteria. Potem pojechać pod wskazane adresy i spróbować znaleźć auto. Skoro staranowało
inny samochód to bez szwanku raczej nie wyszło.
To mi się wydaje najprostsze wyjście.
Trzymam kciuki.
Znajdźcie skur....na.
mam nadzieje, ze dziecku nic poważnego nie jest

Mając tyle danych to Policja już dawno powinna mieć tego gościa... Auto tej marki nie jest zbytnio popularne, a brakuje tylko 2 cyfr/literek rejestracji. No i właśnie jest na pewno solidnie potłuczone. Pewnie gość był pijany i dlatego się nie zatrzymał, bo skoro było dziecko ranne to by sobie posiedział. <img src="/images/graemlins/tuk.gif" alt="" /> Jak będziecie coś wiedzieć czy go mają, to dopiszcie. Szkoda mi tego dzieciaka, mam nadzieję że nic poważnego mu się nie stało <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />

Czy ma ktoś jakieś doświadczenia z serwisami,zakładami
gdzie montują szyberki?

Szybex, tylko nie będzie tanio :

http://www.szybex.pl/filie.html

i dlatego sprzedali auto gosciowi poprzez firmę "córkę" ?
Jarek ja Cie prosze

Widzisz, akurat to jest zupelnie normalne. Taka strukture ma oddzial dixi w raszynie <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
A calosc jest bardziej naciagana i nadinterpretowana przez autora tamtego postu.
Mial pecha i tyle.
Sfalszowanie ksiazki to raz, ze dixi nic do tego nie mial.
Przebieg - bylo pewnie tak jak Jarek to opisal, bo to normalne ze rpacownicy jezdza autami uzywanymi wystawionymi na placyk.
rozusznik i galka no i w nowym aucie to sie mzoe przytrafic, o chyba zeby galka odpadla to i sama musialaby byc juz ostro przetarta.
I wniosek pana z forum, ze auto ma pewnie ze 200 tys majac w 2007 100. no to juz zale rozgoryczonego czlowieka

Mam tą całą prezentacje na kompie i według mnie to powinni ludziom pokazywać na kursie PJ <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />Może w jakimś stopniu by pomogło i jeden z drugim pomyślał przed jazdą.

Sprawa została rozwiązana kilka postów wyżej.

Czytałeś całość? <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Marzysz o sportowym samochodzie? Nie stać Cię na Porsche i Ferrari?

Ciekawe kiedy Ferrari i/lub Porsche produkowalo samochod z napedem na przod i wymagajacy wiecznosci na rozpedzenie sie do setki...

Pierdoły panie gadasz
Dzisiaj byłem u gaziarza i akurat to złącza służ do ewentualnego podłączenia podciśnienia z
turbiny żeby więcej gazu szło (czy jakoś tak).
Może być bezproblemowo pozostawiony niezaślepiony (wręcz nie należy tego otworu zaślepiać)

jeżeli już to to nadciśnienia a alfą i omegą nikt nie jest ale jeszcze sie nie spotkałem żeby w parowniku był otwór który nie powinien być zaślepiony bo nawet jeżeli nie jest wykorzystywany to pozwala ażeby sie jego wewnętrzne mechanizmy zalepiały brudem i innymi syfami co napewno nie przyniesie pozytywnych efektów w przyszłości

Tak się zastanawiam dlaczego mówimy o białym kolorze jeśli Volvo nie jest białe

Pewnie dlatego, bo jestesmy facetami i rozrozniamy 16 podstawowych kolorow, a to volvo jest w jakims ecrue czy jakos tak wiec mozna powiedziec albo bialy albo jasny szary <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

Może czujnik temperatury pokazuje że silnik jest już ciepły i dostaje za małą dawkę paliwa.
Nie gaśnie Ci zaraz po odpaleniu na niskich obrotach ?

Wina akumulatora, podmieniłem na dobry i śmiga, znowu parę złotych w plecy....

taaa... szczególnie z tą "super skrzynią"....
za cene nizsza od C2 VTR jest SSS, zdecydowanie lepszy wybor....

Piszesz o tej półautomatycznej??? VTS nigdy jej nie miał. To 110 konny model VTR takową posiadał, zresztą wycofali ją z produkcji <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> KLIK

Niby miałem nie pisać w tym wątku, ale...
Niech nie mówi!!!! Posypią się tam bany

co to w ogole za watek? taki spamerski na hp?

W zasadzie z wiekszoscia spraw poruszonych sie zgadzam. Na poczatku torche moz erpzesadzilem w osadzie.
Wszystko zamknac mozna w zdaniu, w ktorym pisales o wzajemnym powaznym traktowaniu i o badz co badz wiekszej waldyz profesorow nad studentami <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

A i tu taki zarcik sytuacyjny:

Idzie grupka mlodych ludzi i jeden do drugiego, ze ma swietny dowcip:
Czym rozni sie student od kury?
Student zniesie wszystko, a kura tylko jajka.
Zapanowala chwilowa konsternacja nad zenujacym poziomem zartu, po czym narrator dodal:
taki dowcip ostatnio opowiadal nam wykladowca

<img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

EOT <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

Panowie kończcie bo to troszkę za daleko się posuwa <img src="/images/graemlins/zolta.gif" alt="" />

Niemiec nie potrzebuje żadnej umowy, aby wymeldować auto i normalnie kupujesz autko
przyprowadzasz do kraju i rozkręcasz, pomiędzy niemieckim urzędem a polskim nie ma żadnej
wymiany informacji i nikt nie będzie wiedział o tym, że ktoś kupił jakiś samochód za
granicą, mój znajomy tak sprowadził kilka aut na części potem te części sprzedawał na
allegro i nikt go się ni czepiał

Dzieki kolego za info chyba sie zabiore za taki biznes <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />