Kącik techniczny - Swift do 2003 r.

łapa od rozrządu pasuje. mocowanie na ścianie grodziowej o ok 15 mm w prawo przesunąć. łapa skrzyni - wyciąć blaszkę podłużnicy (cienka jest) od strony koła, ujrzysz wspawane nakrętki ale otwór podłużnicy nie wykonany. nawiercić i woila. dodatkowo drążek zmiany biegów z gti/1.3 8 jeszcze

Trochę posiedziałem przy suzuki , widać już poprawę ale jeszcze mnie to nie zadowala,przestawiłem tps-a nieco w strone chłodnicy silnik sie uspokoił na razie ,obracając go w stronę przeciwną silnik zaczynał falować .

kopułka nowa palec nowy, świece z kablami sprawdzone i iskra jest. Ale świece są suchutkie. Do listwy paliwo dochodzi ale do silnika i świec już nie. Jeden mechanik się już poddał:(

Miasto to Gdańsk albo ogolniej 3city... Chyba musze poszukac jakiegos warsztatu garazowego . Moja suza w przeciagu roku posypala sie tak, ze rachunek za zrobienie wszystkiego na cacy bylby wiecej wart niz cale autko. To chyba pora myslec o zlomowaniu. W jednym proponowali mi cos kolo 800 pln, ale wg mnie na dawce, albo na wozidelko dla studenta, to on wiecej wart jest. Jeżeli masz trochę zdolności manualnych, to zainwestuj w mały komplet narzędzi i próbuj coś robić samemu, w razie pytań pomożemy. Satysfakcja z dobrze wykonanej samodzielnej naprawy- bezcenna Na prawdę, w swifcie dużo spieprzyć się nie da, wystarczy użyć mózgownicy... no chyba, że cierpisz na brak czasu.

Jak pisze likaon, tak trza zrobić tu masz stronke gdzie ja szukam jakiś dokumentacji układów scalonych. Często od razu są przykładowe aplikacje danej kostki www.alldatasheet.com

Nikt Ci nie powie, bo wymienne sworznie stosowane są w zamiennikach i to często chińskich, zwykle nic do siebie nie pasuje. Jak masz wymienne sworznie, to je wyciśnij na prasie i idź z wahaczem do sklepu. Z doświadczenia wiem, że nowe sworznie lubią być luźne i trzeba sobie pomóc migomatem, albo najlepiej wrzucić to wszystko do kosza, kupić 2x wahacz yamato i zapomnieć na 5 lat. Zwłaszcza jak sworzeń stoi po 56zł+ wysyłka, czyli 120 komplet na 2 wahacze. Za 260 znajdziesz 2 szt nowych wahaczy. tak zrobię

pochwal się co zrobiles tak jak pisał none, ale że nie ogarnąłem o co mu chodzi na początku potem do tego doszedłem. w ramionach przy otworze na środku sa dwa nagwintowane otwory, wkręciłem śruby, gruba blacha i śruba w środku na wieloklin, pól ruchu śruba i wyskoczyła.

Nie masz gaźnika, tylko monowtrysk.

No właśnie podwija się ta uszczelka bliżej lusterka, ale nie wiem jak ją poprawić, chyba wymontuje całość, ściągnę szybę i prowadnice i wszystko nasmaruje i poprawie. No dzisiaj, jak zobaczyłem to ten smar średnio wygląda... pewnie (jak u mnie) szyba wyszła z uszczelki, łatwo ją z powrotem włożyć

a jednak zdj sa na 4 stronie na dole

Wiem że tu chodzi o przednie zawieszenie ale uczulam wszystkich na wahacze firmy SH ponieważ dziś zauważylem że wahacz tylni po roku w aucie i przejechaniu 5tyś km jest pęknięty. Może to przez poliuretany które mu życia nie umiliły ale mimo wszytsko kicha

Dziękuje za rade. Moje dalsze spostrzeżenia? woda płynie tak jak namalowałem jak myje samochód lub jak wlewam dużą ilość wody do otworu w podszybiu przy kierowcy. Jak był mały deszcz wody nie było. I jeszcze jedna prośba jak się dostać w miejsce gdzie radzicie wcisnąć np. silikon. - może wcześniej cos antykorozyjnego.

Niestety ale okazuje się iż przeskoczył rozrząd o ząbek. pomiar ciśnienia sprężania to: 14.5 14.5 14 14. Zawory raczej nie dostały. po wymianie paska itd. auto ma nie regularne obroty, gdzie ew. szukać usterki ?

Mam prośbę - poszukuję zdjęć łap silnika/skrzyni przy 4WD od strony ściany grodziowej, najlepiej z silnikiem 1.3 16V. Najprawdopodobniej brakuje mi jakiejś łapy/mocowania, bo nie idzie przykręcić zespołu napędowego.

przez urwany wydech nie wyglądało to tak źle jak jest teraz, bo myślałem (i pewnie on też), że to jakiś element tego układu się rusza, wydając ten metaliczny dźwięk.. U mnie metaliczny dźwięk właśnie z tych okolic wydaje tłumik, bo jest rura w rurze, ale (nie wiem jak realistyczny jest dźwięk z silnika) to raczej inny dźwięk i występuje tylko przy dodawaniu gazu Chyba najlepiej będzie się udać do mechanika, bo może coś pierdyknąć

Migało bo drzwi na zamkach się poluzowały to czujnika nie dociskało na wszelkich nierównościach, podciągnąłbyś drzwi to by przestało migać Zawiasy drzwi mam wybite, więc regulacja drzwi za bardzo nic nie dała. Lampkę używam jak tylko czegoś grubszego szukam w kabinie - do wsiadania/wysiadania mi jest zbędna

W tej od kompa. Kurcze to dziwne, bo wiązkę od kompa wymieniałem a w nowej identycznie wygląda ten kabel przy końcówce (mój sam dodatkowo usztywniłem) - może przypadek No cóż - pora w takim razie wymienić główną wiązkę najwyraźniej w poszukiwaniu rozwiązania problemu...

Palnikiem !!! Spawareczką spróbuję załapać do piasty trochę , dobry pomysł

Istnieją jednostki, które jeżdzą na lpg dobrze bez miksera, czasem wręcz jest to niezbędne np w starej micrze [image: mini3_1050_3.jpg] Swift też w sumie pojedzie na byle czym, ale do czasu.