Kącik techniczny - Swift do 2003 r.

Nie za klapki na oczach ale za ton dyskusji. To jest kącik techniczny a nie Yps! Chcesz pomóc pomóż. Jak nie to się nie odzywaj. Wystarczyło napisać krótkie "było, szukaj na FAQ i koniec. Po co inwektywy? A Tobie zbiera się już od dawna. Wielokrotnie Cię ostrzegałem a i koledzy mieli też pretensje za "czepianie się".
Koniec dyskusji. Zamykam temat.

nauczyłeś się tego,
ale sam kiedyś nie wiedziałeś, że należy je sprawdzić jak się podświetleniem bawiłeś

człowiek uczy się

no prosta sprawa

Spustowy masz pod skrzynią i to jest chyba kwadrat 3/8 cala a nie 1/2 już nie pamiętam

na tym filmiku masz ładnie pokazane co i jak: JUTUBE

Jakby nie chciało Ci się gimnastykować z otworem wlewowym lub demontować linki prędkościomierza , to jest ta śruba o której pisałem we wcześniejszym poście:

Polecam się doszkolić i zapytać tutaj.. http://www.zmienolej.pl/ Koleś ma naprawdę ogromne pojęcie o olejach.

arco 147zł hipol, możesz wytargować od tego od 15 do 25% zniżki

Dostał nowa cewke, wszystko jest dobre niema żadnych przebić a problem nie ustał ;/ macie jeszcze jakieś propozycje ??

nie ma potrzeby dawać śruby rzymskiej. robisz konkretnie pod swoje auto i tyle. suwmiarka, metrówka w rękę, otwierasz maskę i mierzysz.

Podziekowal!

rozrusznik sam rozkręć i sprawdź czy na wirniku widać że trrze o stojan czy nie. (wyżłobienia będą)

spoko, spoko -
poszedl na zlom - w cenie zlomu...
Gdyby ktos mial
zastrzezenia to przeglad mial do konca swoich dni - diagnosta powiedzial: "mozna
jezdzic" to jezdzilem
pzdr

I jakie teraz plany?

Zostały Ci jakieś graty po Swifcie

Haha najważniejszego zapomniałem Swift GTi Mk3 ale już za późno dzisiaj już będzie jeździć auto po załatwianiu uszczelek o których zapomniałem

vorne unten =
przednia dolna

To na zdjęciu nie wiem co jest ujęte, bo mi to nijak do Swifta nie pasuje

Za paczkę fajek to nie, bo nie palę, ale na niewielką opłatą mógłbym oddać. Ale najpierw zapytaj plastka, bo ja mam kompletne skrzynie i nie chciałbym dekompletować ich, a plastek ma to we wiaderkach czy jakoś tak .

porponowal bym ori pompe, mialem taki przypadek w audicy, ze dwa razy zalozyli mi pompme z 1.8 a ja mam 1.8 turbo i przez to walki sie zatarly gdyz nie podawalo oleju na sama gore walkow

no wiem ze podwona
robota ale nic niemoglem wymyslec. Zadnej przedluzki to szarpalbbym do rana:D
uszczelniacze kupilem 2 wiec spoko;) mam tylko nadzieje ze najbardziej sie lalo z
rozrzadu:p

U mnie się lało właśnie z rozrządu, ale wymieniłem i ten na wale - w obydwu uszczelniaczach wargi były twarde jak z plastiku

Nie ma.

Tutaj z none7 się zgadzam i sam też tak robiłem -łożyska wymienia się parami.

jęzeli tak by się stało, to należy zdjąć osłonę kolumny, wykręcić śruby mocujące stacyjkę do kolumny (ostry śrubokręt + młotek bo śruby nie mają wejścia pod śrubokręt) i ją ściągasz. następnie odkręcasz kostkę elektryczną ze stacyjki i ręcznie sobie ją przekręcasz bez problemu.

tak

Tutaj masz bardzo fajny kalkulator felg i opon. Dzięki niemu porównasz sobie nowe koło do seryjnego.