DAEWOO TICO - forum KlubTico

Ja mam nalatane
130tyś i zalany jest Motulem 5W40 300V i masakra co olej robi z silnikiem
Nie oszczędzać na oleju a silnik się wam odwdzięczy na 100%

A ja nie mam pewności ile naprawdę ma. Może mieć i ze 150tyś lub 180tyś. A może mieć i tylko rzeczywiste 80 tyś. Licznik mógł ktoś kręcić lub ewentualnie wziąć z innego Tico z małym przebiegiem.

Ale to mi nie przeszkadza. Grunt to że idę do garażu, przekręcam kluczyk i odpala za pierwszym razem.

Wielkie dzięki kolego za zdjecia, bardzo pomogły, okazało sie że niemiałem podpietego jednegpo podciśnienia

jak pali olej, to odcień niebieski dymu ewidentnie jest i smród palenia. olej ma swoj specyficzny ostry zapach.

U mnie stal
konkretnie pręty okrągłe czasem płaskowniki
Ale co z tego, jak
przyjdzie do załadunku składaka i cała inwencja idzie w piguły, bo tonaż, bo to
ściąga najpierw to później i tak w kółko. Pytanie jeszcze co na paletach, bo też
materiał na paletach wysyłamy, kiedyś ledwo Pekaes wyjechał za bramę i się wracał bo
taśma która wytrzymuje 500kg z certyfikatem puściła i pręcik ważący coś 300kg prawie
wypadł bokiem kontenera Ale gościu też wolno nie leciał przez zakład

Wszystko i nic, od jedzenia na chińskich choinkach zapachowych do samochodów, ale wszystko to rzeczy które są regularnie pakowane w kartony, wcześniej jakoś to musi stać w regałach u nas na magazynie

jak to mówią można zawsze sobie poszukać ch.. do d.. i wymieniać wszystko po kolei, planować, frezować, robić szlify, ja nie chciałem robić sobie kosztów wymieniłem to co trzeba Wydaje mi się że dymienie tica w większości przypadków to są właśnie te koreańskie dziwaczne pierścienie olejowe. Nie miałem czasu robić fotek bo auto musiał być zrobione na poniedziałek rano a w sobotę po południu zacząłem zabawę w niedziele składałem

Dokręcałem dziś
przednie koło i jedna ze szpilek mi się ukręciła.
Czy szpilki w Tico
są identyczne z przodu oraz z tyłu?

Z tego, co pamiętam, są identyczne.

Jeżeli rozłożę
przednią piastę to powinno udać się wybić resztkę starej szpilki i na jej miejsce
wbić nową?

Dokładnie tak

No właśnie, trochę
zwiększył mi się budżet i jednak szukam coś klasy średniej na rope.
Nie wykluczam
jednak tego, że w przyszłości wrócę do Tico

Mam mgeanke w bardzo dobrym stanie do sprzedania, szczegóły Ci na priv wysyłam

ale czy ktokolwiek
słucha co ja mówię ?
czy ktokolwiek
zdejmował sprężynę ?
odkręcić
amortyzator od poduszki, podnosić auto. koło zostaje na ziemi, sprężyna luźna. gdzie
wy macie stracha i izbe przyjęć. wkładasz identycznie. podnosząc wahacz do góry i
tyle

Ja wolę skręcać kolumnę wymontowaną z auta, lepiej wszystko ułożyć przy ponownym montażu

Sprawdzałem powraca z powrotem bez bujania się także póki co jest ok. A co do takich co mają zużyte też już widziałem tylko najgorsze jest to że albo nic nie czują i to olewają albo świadomie tak jeżdżą zagrażając bezpiezeństwu

Dzięki za
odpowiedź. Filtr paliwa był wymieniony chyba naprawdę jest tyle zanieczyszczeń w
zbiorniku że co kilka dni zapycha się przewód od zbiornika. Zabieram się za
wymontowanie baku i wypłukania go dobrze zobaczę co wnim siedzi.

Minęło trochę czasu... Napisz, w czym tkwił problem.

Moim zdaniem fajny pomysł - dostęp do części do silnika Tico nieograniczony w porównaniu do silnika Dniepra.

No i jak to ładnie odpala

Dziś kolejny dzień walki. Na szczęście zakończony sukcesem. Przyczyna była banalna - wypiął się jeden przewód z kostki A dziś szukałem już wszędzie - odpiąłem nawet wiązkę alternatora/rozrusznika

Będą będą ale cierpliwości proszę.

jak brak żurawia
to:min dwa podnośniki,szeroka sztywna np kwadratowa podstawa z twardego
materiału,podważenie motoru. od dołu rozstawiamy po przekątnej tej płyty dwa
podnośniki,podważamy silnik,odkręcamy ta która nas interesuje i gotowe
Dzieki za podpowiedz

a jak nie masz to dokładnie taki objaw daje katalizator z którego zrobiła się tylko mala kulka która blokuje rurę wydechowa.

http://allegro.pl/fiat-palio-siena-licznik-predkosciomierz-zegary-i3307650566.html

Moduł można jedynie sprawdzić przy użyciu oscyloskopu , obserwując przebieg sygnału (Rys.2.104)na str. 95 książki Trzeciak.

Zakładanie opasek
nie należy do łatwych rzeczy.

o tym zapomniałem ale się przyznam że sprawiło mi to mały problem

Bardzo dobre są wahacze (kute - nie spawane z blachy) firmy Febi (grupa Bilstein)

hihi też miałem zaślepkę, i mój kenio też wystaje, ta nagrzewnica plus ilość przewodów robi robotę.