DAEWOO TICO - forum KlubTico

juz zamówiłem odpowiednią tulejke do przekładni kierowniczej. Wymiane też juz obmyślałem, na dniach wymiana.

stawiam że miałes
kiepsko zatankowany LPG, [...]

sprawdzałem na 3 różnych stacjach shell, orlen i bp, za każdym razem wyjeżdżałem butlę do końca. Ostatnio zalałem na bp do pełna - na początku przez pierwsze kilkanaście km spoko potem zaczęły spadać obroty a nawet przerywać przy normalnej jeździe to zarzuciłem na benzynkę żeby się nie męczyć na trasie, po parudziesięciu km znowu dałem na lpg i dalej to samo.

Jako ciekawostkę dodam że kiedyś zaczęło mi się to robić jak miałem jakieś 1/3 butli a po zatankowaniu do pełna znowu było ok aż wyjeździłem ok 1/3...

w upale na
zimówkach przyczepność jest podobna do jazdy po lodzie w sytuacji awaryjnego
hamowania
kiedyś przejechałem
się tak firmowym lanosem między dwoma dostawczakami które zajechały mi drogę

Ojciec szybko zmienił opony na zimowe (w październiku 2013 było jeszcze kilkanaście na plusie) i też bym się przejechał - musiałem awaryjnie zahamować - ale był pisk

Łooooo! Jeżeli od Matiza to na pewno będzie pasować. Wysyłaj zdjęcia na priv

Oryginalne wiec raczej olejowe. Nic nie stuka, jeździ się dobrze.
Szkoda że przed demontażem wcale nie zwróciłem na to uwagi, mój błąd
mało czasu miałem więc na hura rzuciłem się do wymiany..

Same poduszki dokładnie oglądałem, nie wyglądały źle więc podejrzewam że ktoś już kiedyś je zmieniał montując niewłaściwe (matizowskie kolumny są odrobinę dłuższe)

Na zimnym. Dolot 0.15mm, wylot 0.20mm. Według książki .

dziękuje koledzy

kupiłem na allegro
za 50 zł z przesyłką jakiś korenaśki zamiennik - nie oryginał, było ze 4 godziny z
rozbieraniem, 40 minut składania ... lepiej wziąć wolną sobote i zrobić samemu wypić
dwa piwka jak karmić menela.

Dokładnie

Obejrzyj sobie kolego na Youtube (na razie są 4 odcinki) program "Będzie Pan zadowolony", włos się jeży na głowie

istnieje jeszcze możliwość uszkodzenia przewodów przy podwoziu, ale to zapewne byłoby czuć

Dzięki Kolegom za wypowiedzi,

tak jak mówiłem, przegląd techniczny i OC jest do końca sierpnia i myślę, że wtedy ostatecznie zadecyduję co dalej, Napewno dam znać na tym forum, choćby tylko ze względu na silnik, który może jeszcze komuś posłużyć.

pozdrawiam

ok, dzieki za info

Echhhhh te serwisy
"Autoryzowane"! Kto im daje te autoryzacje! Brak słów i tylko wstyd przed
obcokrajowcami.

Jak zapłacą to mają autoryzację proste Swego czasu w Łodzi, u Idczaka (wtedy jeszcze jedyny dealer VW i Audi oraz autoryzowany serwis) ojcu z Audi A8 chłopcy "pożyczyli" sobie 4 z 8 głośników, z audio BOSE - wniosek prosty w takich autoryzowanych serwisach nie patrzą na umiejętności a biorą ludzi z ulicy jak leci.

Na innych też jest info

proste

Wątek spotowy TUTAJ

Kurde trochę
wykracza to poza mój budżet ale chyba będzie to opłacalna inwestycja

Będzie pan zadowolooonyyy...

Sprawa rozwiązana

Na przekaźnikach szyba hula całą zimę bez zwalniania więc sukces
Jakby ktoś był zainteresowany to zapodaje schemat z domykaniem.

A tam nie wiem na co
Mało pali,zrywne,wszędzie zaparkujesz,części tanie i dużo rzeczy można samemu naprawić.
Wdzięczne autko:)

Najlepiej do tego
celu wykorzystać lutownicę kolbową o mocy przynajmniej 60W. No i koniecznie jakiś
topnik.

Najlepiej to jeszcze dobrze wyczyścić miejsce lutowania (można nawet troszkę podrapać, nałożyć topnik (najlepszy będzie taki "płynny" niż zwykła kalafonia w pudełku), nabrać troche cyny na lutownice i dopiero wtedy przyłożyć do miejsca które będziemy rozgrzewać.

Ja używałem stacji lutowniczej, około 3-4 min grzania 300 stopni żeby zaczęło puszczać.

mój wężyk ma z 20 cm i nic nie czuć

10W40 Maxlife ze
względu na dodatki sprawdził mi się w motocyklu i Ticusiu. Efekty są zauważalne w
wyciszeniu silnika i nie ma masła w zaworze odpowietrzającym miskę olejową Tico.

Właśnie taki mam zamiar kupić do swojej strzały. Też się zbiera sporo masełka pod korkiem wlewu oleju