@jaco Można wiedzieć, ile Cie ten LG kosztował? Szczerze mówiąc, do mnie jego specyfikacja w ogóle nie przemawia. Ale oby sie spisywał bezproblemowo.

@cezar Nie jestem na 100% pewnym, ale chyba M18x1,5.

@jaco Pewności nigdy nie ma. Jednak na samej części powinien być znaczek firmy. Ale pewien nie jestem. Przy czym sam jeszcze nie spotkałem podróby, ale zaopatrzam sie w jednym sklepie. Podejrzanie tanie części, mogą jednak się okazać nie oryginalne.

@jaco TRW mają niezłe części. Ale u siebie miałem taki problem, że po 1,5 roku sworzeń zaczął skrzypieć (10-15tyś km). Z Lemforderem problemów jeszcze nie miałem. Owszem, cena spora, ale różnicę w jakości widać. Przy czym... Równie dobrze TRW może sie trafić dobrej jakości. To troszke loteria, ale jeśli nie masz obecnie funduszy na Lemfordera i czasu na szukanie gdzie znaleźć taniej, to bierz TRW.

@jaco Delphi albo Swag (ten drugi teoretycznie lepszy). A najlepiej dołożyć i kupić TRW lub Lemforder. Ostatni najdroższy, ale jakość jak najbardziej warta ceny.
Powinieneś raczej sam zmienić. Tam chyba są do odkręcenia 3 nakrętki od spodu, jedna gdzieś od zwrotnicy, trzeba wybić sworzeń i założyć nowy. Ale szczegółów nie pamiętam.

@ryszard Miejscowa naprawa będzie najlepszym pomysłem. Jeśli zostanie to zrobione dobrze, to nic nie będzie widać.
Ja proponuję zedrzeć cały lakier. Wyczyścić skorodowane miejsca, wspawać łaty. Potem zamalować podkładem, ewentualnie, jeśli wyjdą na spawach po szlifowaniu "rowki" ( przez wciągnięcie blachy od temperatury), to wyrównać szpachlą i na to znów podkład. Jeśli nierówności będą znikome, śmiało na to odrazu położyć baranek. I na to ewentualnie kolor. Od środka progu oczywiście obowiązkowo trzeba dać wosk do profili. Inaczej za rok będzie powtórka, a nawet gorzej, bo wokół spawów wypadną dziury. Ja używałem u siebie chemii z Wurtha (baranek i wosk). Można użyć również Novola, ponoć bardzo polecany. Również dobre opinie słyszałem o Rust Check. Bolla nie polecam.
Możesz w najniższych punktach progu zrobić 2-3 otworki. Będziesz mógł przez nie dokładniej zakonserwować progi, a do tego woda będzie miała łatwiejszy odpływ. Ja tak mam w Matizie i na dzień dzisiejszy, po 2 latach, rdzy nie widać.

@cezar Śruby są na wylot, można zastąpić. A można kupić takie coś: https://archiwum.allegro.pl/oferta/zestaw-sruba-sprezyna-kolektora-rury-tlumika-tico-i6709304217.html