DAEWOO TICO - forum KlubTico

Polecam sklep POTAK mają dużo oryginalnych części do Tico i nie tylko

Bluray, ale w obecnych czasach gry ściąga się na dysk ze stima jak ktoś ma. Kupuje się tylko cd-key.

tzw główny
bezpiecznik?

[img:center]http://zapodaj.net/c687f09f32eb6.jpg.html[/img]

Edit :

Małe podsumowanie- najpierw sprawdzamy elektrykę czyli tak :

Z aparatu zapłonowego wychodzi kostka z kabelkami : czarny z białym paskiem i brązowy

Czarny z białym paskiem dochodzi do kostki schowanej za + akumulatora. Sprawdzić czy złączka się nie wysunęła, czy przewód się nie przerwał. Brązowy przewód od aparatu zapłonowego dochodzi do cewki. Obydwa przewody sprawdzamy miernikiem czy są połączenia.

Jeżeli przy powyższych wszystko ok to szukamy dalej.

Patrzymy kable, cewkę, paluch, kopułkę, dojście prądu do cewki, świece.

Moduł aparatu zapłonowego możemy sprawdzić bez jego demontażu od silnika według sam naprawiam Tico.

Sprawdzenie podciśnienia w aparacie zapłonowym to przewód podłączony do aparatu zapłonowego i zasysamy powietrze. Jak zasysamy i dalej się nie da to jest ok.

Demontaż aparatu zapłonowego:

1. demontaż akumulatora
2. odłączamy przewód podciśnienia oraz kostkę od termostatu i aparatu.
3. odkręcamy aparat zapłonowy.
4. Polecam przygotować szmaty, ręcznik papierowy bo po demontażu będzie olej leciał.
5. Polecam również zaznaczyć, markerem- śrubokrętem pozycje aparatu od góry żeby nie przestawiać zapłonu.

Na brak odpalenia może mieć wpływ alarm- ja mam próbowałem zdemontować ale już mi siły brakło i zostawiłem . Ponoć jeszcze IMMO … ja nie mam.

To tak z grubsza ile zapamiętam . W razie jakiś pytań z chęcią pomogę pozdrawiam.

U mnie pomaga wciskanie hamulca po starcie silnika Prawdopodobnie zaworek w przewodzie podciśnienia daje o sobie znać. Ciekawe, że nawet prawie nowy zaworek lubi zamarznąć, powodując gaśnięcie zimnego silnika w mroźne dni.

Czyli po małym remonciku, czas na kolejne kilometry.

Rzeczywiście, dziwna sprawa z tym tylnym łożyskiem. Bardzo rzadko się zdarza, żeby stało się słyszalne z dnia na dzień.

A tymczasem zamykam ten wątek z 2015r. i zapraszam do nowego, na kolejny rok: KLIK.

Do dyspozycji uczestników jest, albo powinno być coś w rodzaju placu, jeżeli przeżyją rundę wracają tam aby dokonać napraw swoimi narzędziami, co do samych wzmocnień, to też nie można przesadzać, waga auta rośnie w zastraszającym tempie więc i zawieszenie może nie przeżyć.

A gdzie takie cuda
dostanę?

Alle,Inter Cars...

A to już wyższa
szkoła jazdy, więc albo mechanik albo zakup klucza

Chyba że masz wygiętą pokrywę...sprawdź na szybie

Dalej jest ustawione na styk, ale już nie spada nic i auto odpala.
Zobaczę co będzie się działo jak większe mrozy przyjdą.

chłopaki, kupiłem sobie nowy komplet lamp, 280pln

jak ktoś chce też to na magazynie są jeszcze dwa komplety, mogę podać numer i sobie kto chce ogarnie też dla siebie.

Koledzy
dzięki za porady, zwłaszcza dla Paciora
osłona zamówiona z polparts

Zrób to jak najszybciej. Wiem, co mówię.

No zobaczymy jak się będą sprawować... Z opinii na oponeo wyczytałem, że są ok

Taa, u mnie
fabrycznie nowa 17 letnia opona, felga się błyszczy.. ciśnienia nie sprawdzałem
jeszcze nigdy

A, to u mnie jest nieco inaczej.
Felga z zapasu poszła na "pracujące koło" - po którymś wyważaniu na zapas wziąłem najbardziej skrzywioną, "bijącą" felgę.
Opony na zapasie też zmieniam. Gdy kupuję nowy komplet gum, zostawiam najlepszą starą oponę właśnie na koło zapasowe. Tak więc świeże ono nie jest, ale jakieś tragiczne też nie.
Ciśnienie sprawdzam. Niezbyt często, jakoś tak raz na 3 miesiące. Ale wożę ze sobą kompresorek, więc w razie potrzeby zawsze mogę doładować na drodze.

Na szczęście nie musiałem jeszcze w ticu wykorzystywać zapasu. I niech tak zostanie. Ale zapas wożę ze sobą.

Jak myślicie ? Czy
taki przedni kierunkowskaz pasował by do naszych bolidów w zderzak ?
http://allegro.pl/kierunkowskaz-migacz-suzuki-maruti-alto-1991-i5431966111.html
Można by tam było zamiast postojówek zrobić światła do jazdy dziennej

Miecho ma rację, w tak małej przestrzeni plastik od razu się stopi.
Ewentualnie dać tam postojówki, a dzienne obok reflektorów... Eee, ale to kicha. Poza tym całe homololo bierze w łeb - 2 rodzaje świateł nie tam, gdzie producent przewidział.

Nie ma sprawy

Świetnie, że ogarnąłeś temat.

sprawdź tutaj czy znajdziesz przywitalnie. http://zlosniki.pl/ubbthreads.php?ubb=showthreaded&Number=414122#Post414122

co do problemu, sprawdź też podciśnienia.
przepustnica w gaźniku znajduje się wewnątrz gardzieli, natomiast ta blaszka odpowiada za dopływ powietrza, wraz ze wzrostem temperatury otwiera się bardziej przez co zmniejsza się dawka paliwa a zwiększa powietrza w mieszance.

W miejscu pracy miałbym właśnie możliwość podłączenia się pod gniazdo, na parkingu otwartym Eberspacher - świetna sprawa, ale do tico nie będę montował No chyba, że udałoby się za kilka stówek wyrwać skądś używany zestaw

No i właśnie... poszukujemy osoby chętnej i zdolnej do zajęcia się stroną. Trzeba byłoby ją przejrzeć, warto zmodyfikować.
Przez ostatnie lata działała na Joomli, ale dalej nie musi.
Jeżeli jest ktoś chętny, proszę odezwać się do mnie privem.