DAEWOO TICO - forum KlubTico

Dzięki wszystkim za pomoc. Powodzenia. Pozdrawiam

Masz rację.Ja też jestem zdania że poszło uszczelnienie tłoka głównego(pierwszego).W tej
sytuacji najlepiej wymienić zestaw naprawczy pompy hamulcowej w cenie ~ 25 zł,nr
kat.51190-70B30-000 no i przy okazji warto wymienić płyn hamulcowy oraz sprawdzić tylne
cylinderki hamulcowe.
Oryginalne koreańskie reparaturki kosztują w IC ~ 162 zł.

Juz problem rozwiazalem <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> pompa okazala sie sprawna a problem z odpowietrzeniem hamulcow sprawial plyn hamulcowy. Poprostu uzylem plyny ktory dluuuuugo stal w garazu i cos z nim sie stalo. Gdy uzylem nowego plynu caly problem z odpowietrzeniem skonczyl sie po kilkunastu ruchach pedalu, ani grama pechezykow powietrza <img src="/images/graemlins/cool.gif" alt="" />

Nie ma sensu jednak czekać i zakupiłem nową. Nie wiem czy dobrze że tu i taką : CHŁODNICA TICO
Co o tym sądzicie?

Ktoś już kupował jakiś czas temu od tego allegrowicza chłodnicę...Nie pamiętam w jakim tą wątku było <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />,ale nie narzekał na nią <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

A przy gaźniku ktoś już kręcił bo są wyrobione śrubki

Jeżeli się nie jest pierwszym właścicielem, to nigdy nie wiadomo co w samochodzie siedzi <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Oj żebyś się nie zdziwił jak ta blacha "ocynkowana" w Matizie jest szamana przez rudę Jak mi
się uda to zrobię fotę

W polonezach tez byla ocynkowana tyle ze jednostronnie , co rudzielcowi nie przeszkadzalo w dzialaniu <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

A ja w maluchu miałem listwę wygiętą i założoną tak aby dociskała podsufitkę do dachu...
maluch... to były czasy a te patenty...

Podobno żeby w maluchu wyjąć lub włożyć podsufitkę, trzeba było tylną szybę wyciągać <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />

Piszę tylko, że podobno bo sam nie wymieniałem <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Taki mały OT <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Proszę o opinie ile tak naprawdę Tico pali gazu lgp /100km? Bo na aukcjach ludzie piszą o 5,5
litra nawet inni zamieniają to na złotówki. Rekord widziałem gość napisał 10zł/100km w co w
życiu nie uwierzę. Zatem proszę o przedstawienie realnego spalania.
Aha proszę osoby mające do napisania standardową odpowiedź "gaz do tico?" czy "po co gaz do tak
małego silnika?" o nie zabieranie głosu bo tylko nerwy psujecie.

Witam
Tico 1996r przebieg 150000(licznikowe)
Jazda spokojna cykl mieszany 6,3L gazu
Jazda po kawalersku cykl mieszany 7,4L gazu
Trasa Łódź-Poznań jazda do 90km/H 5,6L gazu

Witam.
JEstem posiadaczem od niedawna 6mieś, autko jest fajowskie.
Z tego co czytałem jest to archiwum wiedzy, albo nawet ja bym to opkreślił mianem skarbnicy.
Forum znalazłem przez kolege.
pozdrawiam.

Witaj na forum.
Powiedz nam cos więcej o sobie.
Jak masz na imię, co robisz.
Z którego roku masz autko, jak się sprawuje, jaki masz przebieg...

Dodam tylko, że podczas zakładania linki idealne dojście do niej mamy od spodu. Czyli wkładamy
rękę od dołu, od strony pedałów

Pozwolę sobie podpiąć się pod temat:
<img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" /> a ja nie wpadłem na to, żeby od spodu i odpiąłem linkę w komorze silnika i teraz nie wiem, czy wszystko jest dobrze <img src="/images/graemlins/beksa.gif" alt="" />
Linka z pancerza (pod maską) wysunęła się i nie chce teraz wyjść z tego, w co wejść powinna.
do tego nie mogę jej obudowy złapać drucianą klemą/zaciskiem, który blokował wcześniej jej wyjęcie.
Licznik działa. Mam nadzieję, że nie stracił na dokładności.
Jak to ruszyć?

witam serdecznie
chciałem się przywitać,
użytkownik tico od 1,5roku, lat 21, student
jestem pod ogromnym wrażeniem - to forum to KOPALNIA wiedzy o tico, wielkie dzięki za to!

Witam Krajana <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />
Szerokiej i bezawaryjnej jazdy po naszych dziurawych drogach <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

Rozumiem, że "tak" dotyczy tych 15A, bo odpowiedź na rozszyfrowanie SX jest oczywista ("tak").
A jak się jeszcze trafi pasażerka "SX" ...

Cytat:

PM i DX produkowano do lipca 1995r,
SL i SX produkowano od lipca 1995 do lipca 1998
SX i SX-DLX od lipca 1998,
NEW SX i NEW SX_DLX od wrzesnia 1998.

SX-DLX - centralny zamek,elektryczne szyby,barwione szyby i tylny spoiler.
NEW SX zderzak w kolorze nadwozia zegar elektroniczny, barwione szyby.
NEW SX-DLX poszerzone opony (155/70R12) centralny zamek, elektryczne szyby, dwa tylne głośniki i tylny spoiler.

Info A.Ossowski.

Tekst znaleziony w Szukajce <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

EDIT:

ja mam wersję New SX z grudnia 98' ale bez barwionych szyb <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />

Jedna uwaga. W swoim Tico przeżyłem 3 linki ręcznego hamulca i każda była inna, dlatego uściślę,
że można spotkać tam nie tylko nakrętki 17.

Masz rację <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> U siebie obecnie mam dwie nakrętki 14, a kiedyś zdarzyła się też 17.

Ja też mam podobny problem, cały czas trze mi w prawym kole, <img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> jadąc prosto czy zakręcając ale jade jutro do mechanika skątrolować to. Pewnie łożysko ale to się okaże.. <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />

Ale to oryginał, jedyny w Polsce

Pewnie oryginał. Absolutnie nie jest jedyny w PL - niech się gość nie podnieca niezdrowo. <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Trochę pisaliśmy na kąciku o "automatach" (zainteresowani niechaj przesłuchają szukajkę w trzech wersjach: "skrzynia automatyczna", "automatyczna skrzynia", "automatem").
Jakiś czas temu widziałem takiego "automata" w Lublinie. Poza tym można niekiedy trafić na ogłoszenie o sprzedaży tej wersji i jestem pewien, że to właśnie szczecińskie tico nie jest "pucharem przechodnim" we wszystkich tych anonsach.

Dałem mu szanse każdemu może zdarzyć sie wpadka, naprawił swój błąd i jest już dobrze. Byłem u
niego pierwszy raz wiec jeszcze nie znam tego warsztatu na tyle zeby go ocenić

Najważniejsze, że nie wypierał się swojego błędu, jak to ma w naturze większość mechaniorów z dużo większych warsztatów <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Co do kolejności to chyba nie ma to znaczenia. ja nakładałem tak jak opisałem.

i czy ta powierzchnia musi być idealnie wyczyszczona z rdzy bo z tego co gdzieś mi sie obiło o
uszy ta zywica wiążę sie z rdzą.

no powinna być czysta. czy zywica wiąże się z rdzą? w jakim sensie? ja o tym nie słyszałem

czy to normalne czy one sie dotra uloza czy cos
zje...lem?:(

Temat znam z autopsji <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> Wyjechałem tak kiedyś w podróż Wawa- Terespol- Wawa i nic się nie ułożyło. Wiozłem butlę z wodą, robiłem postoje i polewałem bębny. <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" /> Jak po 1 km masz ciepły bęben (bez hamowania) to jak wyjedziesz w trasę nie będziesz mógł dotknąć felgi i podjarasz sobie okładziny szczęk a smar zwieje ci z łożysk.
Radzę to rozebrać i zobaczyć w czym problem- albo popuszczenie samoregulatora albo sprawdzenie cylinderków czy się do końca chowają. <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />

Witam!

Mój Ticuś z 98' wymaga remontu progów. Jeszcze rok i wypadną wielkie dziury. Zastanawiam się nad
zrobieniem czegoś aby temu zaradzić. Przeglądając Allegro natknąłem się na coś takiego jak
TUTAJ. Co o tym myślicie? Może zamiast wstawiania u blacharza nowych stalowych progów
zastosować to co na zdjęciu? Czy nie warto? Może ktoś z Was coś takiego już ma (zdjęcia
mile widziane) i chciałby podzielić się swoimi spostrzeżeniami.

Dawniej mialem zamiar takie progi kupić bo były niedrogie na giełdzie w Łodzi. Gostek powiedział za nie 50zł ale jak przywiózł i je oglądałem to się podniósł z ceną i zrezygnowałem. Nie warto dawać tyle za trochę plastyku. Lepiej wyciąć skorodowane miejsca i wstawić nowe. Warto też poszukać kogoś kto naprawia samochody w popularnej "stodole", często robi to lepiej niż w zakladach a wele taniej.

Czasami warto zastanowić sie nad wymianą gaźnika[jeżeli to on jest powodem(a właściwie jego
stan)
trudności w uruchomieniu silnika]. Na allegro jest sporo gaźników w różnych cenach. Musisz to
sam rozstrzygnąć.

no nad tym też się zastanowię

Tak, tylko, że jak jest podłączony pod alternator, który robi zwarcie (nawet częściowe) to mogą
takie cyrki się dziać. W każdym razie - ja miałem takie objawy, w połączeniu z szybko
rozładowanym aku - i tak był już słaby. Po wymianie alternatora problemy ustały. Najłatwiej
zmierzyć napięcie ładowania i wtedy będzie wiadomo, że to np nie wina alternatora.

i tak też pewnie zrobię na dniach.