@leo napisał w Niskie obroty na biegu jałowym:
@likaon napisał w Niskie obroty na biegu jałowym:
@BPX33 niestety ale problem będzie na skp, Tico po prostu nie przejdzie przeglądu.
Niekoniecznie musi tak być. Nie sądzę, żeby diagnosta rozkręcał układ wydechowy, żeby sprawdzić obecność lub brak kata w puszce. :-)
Przed laty koledzy pisali, że Tico po wywaleniu katalizatora i właściwej regulacji gaźnika spokojnie przechodzi przegląd, bo mieści się w normach. Oczywiście w normach z okresu produkcji auta.
Jeśli tico ma dowodzie kat, a spaliny będą "bogatsze", to może nie przejść przeglądu. Diagnosta może uznać katalizator za niesprawny lub nieobecny. Swoją drogą, miały być zmiany w przeglądach odnośnie badania spalin, ale w rzeczywistości mało kto to je sprawdza na przeglądach. Dowodem są kopcąco-śmierdzące auta na mieście - codziennie trzeba zamykać obieg powietrza, bo przed nami jedzie śmierdziel (często spalający olej lub płyn chłodniczy), że o dieslach kopciuchach nie wspomnę :)