@pacior Na wiosnę polakieruję całość, wtedy przymierzę, ale jestem co raz bardziej przekonany do całości, na wszystkich elementach są oryginalne taśmy, kwestia tego czy jeszcze się nadają, są z 1996r, nie wiem jak klej zniósł upływ tylu lat.
@likaon Również myślę o otworach odpływowych, ewentualnie kilku małych przerwach w taśmie.
@leo Tak naprawdę całość w cenie przedniego zderzaka.. nie bez powodu jechałem po to ponad 200km w nocy żeby nikt mnie nie uprzedził ;) Raczej nic więcej oprócz tego pakietu nie posiadał. Z rozmowy ze sprzedającym wywnioskowałem, że są to części, które jego ŚP syn miał zamontować do swojego Tico, ale niestety zmarł. Także jest z tym związana przykra historia.

@ryszard tak, na pewno tylny zderzak, nakładki na progi i spoiler (obecny mam uszkodzony). Posiadam już przedni zderzak z tego pakietu, więc ten nowy zostanie na zapas, nie jestem jeszcze przekonany do tych nakładek na drzwi i błotniki. Muszę to przemyśleć.
@leo więcej kosztowało mnie paliwo niż ten pakiet, zapłaciłem 150 zł za cały zestaw 😉
@likaon boczne nakładki są wykonane z dość grubego materiału (nie jestem w stanie określić dokładnie co to jest, coś pomiędzy tworzywem a twardą pianką), są dość ciężkie, na pewno wytrzymają nie jedno uderzenie. Hmm można to porównać do modeli Citroena w wersji Cactus.

Ogłoszenie już zniknęło, ale udało mi się kupić pakiet zderzaków, paneli bocznych i nakładek na progi. Do całego zestawu były dołączone oryginalne halogeny wraz z mocowaniami i zaczepy do zderzaków, których nigdy do tej pory nie widziałem 😉





Całość jest fabrycznie nowa, nigdy nie zakładana, polakierowana na ciemną zieleń, nakładki na progi są srebrne.

Przewód idący od pompy do dolnego gniazda, przewód idący do drugiego cylinderka do górnego gniazda. Powietrze zawsze idzie do góry, w odwrotnym połączeniu mógłby być problem z odpowietrzeniem

Układ wydechowy tak samo jak układ dolotowy musi być dokładnie wyliczony. W nowszych samochodach np wycięcie katalizatora obniża sprawność silnika, mimo iż wydaje się że opór na wylocie spalin został zmniejszony. Ja w swoim Tico zamiast tłumika końcowego wspawałem starą puszkę ze środkowego. W tym przypadku raczej nic złego się nie stało, bez problemu jeżdżę z prędkościami 160 i ciut więcej, jest trochę głośniej ale mi to nie przeszkadza,nawet trochę taki basowy dźwięk jak w sportowych tłumikach.

@pacior w moim Matizie była podobna sytuacja. Olej słabej jakości, do tego zbyt duży okres pomiędzy jego wymianami, niestety oprócz nagaru oberwał również wałek rozrządu, dźwigienki zaworowe oraz ich oba wałki. Wymieniłem te elementy, silnik powrócił do sprawności, lecz w międzyczasie kupiłem drugi samochód na części, który miał symboliczny przebieg i postanowiłem przełożyć silnik wraz z całą resztą gratów.


A tu silnik z dawcy, myślę że widać różnicę 😉

Wymiana skrzyni biegów. Poprzednia miała duży luz na wałku sprzęgłowym, grzechotała, ciężko wchodził drugi bieg. Nowa od kolegi @miechomiecho kupiona na spocie rok temu śmiga bez zastrzeżeń, testy też przeszły pozytywnie 😁

Wygląda na to, że pochłaniacze spełniły swoje zadanie wzorowo. Naprawdę szkoda, pas tylny nawet grama rdzy nie miał :/ Zerknij jeszcze od strony koła zapasowego, czy cała tylna ścianka jest prosta.

@spinerr współczuję :/ Sprawdź jak wygląda szczelina pomiędzy tylnymi drzwiami a karoserią, szczególnie w okolicach tylnej szyby w karoserii( tej która wchodzi na dach). Miejmy nadzieję że nie poszło przez podłużnice

Z zewnątrz wygląda na do uratowania, pytanie jaka sytuacja jest od środka, profile zamknięte właśnie tam najbardziej zjada. Najlepiej kamerka endoskopowa do telefonu i obejrzeć co siedzi wewnątrz 😉