@BPX33 aby wyjąć ośki, w jednym ze sposobów rozkręcasz mcpersona i tak manewrujesz zwrotnicą na sworzniu aż wypadnie, drugi sposób to rozpięcie sworznia i manewrowanie na mcpersonie. Oba sposoby mogą spowodować zmianę zbieżności, ale na tyle małą że tego nie czuć. Dziwi mnie, że jak robili remont silnika nie zmienili uszczelniacza wału. Przednie mocowanie wahacza można wzmocnić poprzez dodanie punktów mocujących do podłużnicy, z tym że trzeba je całkowicie rozpruć, wstawić ściankę aby woda szła nie w mocowanie a kanał, a z drugiej strony znowu odizolować od łączenia nadkola. Natomiast z tyłu masz płaskie mocowanie, a właściwie wspawane nakrętki w podłużnicę. Tam albo wpada i robisz, albo konserwuje są rdzę. Maglownicę zostaw w spokoju, będą luzy to pomyślisz. Gość na YT - pametrofixer, zobaczysz jak naprawiać mocowanie swift/geo metro

@horn9 o, nie znałem tej nazwy, a to po prostu regulator napięcia ten rygler cały :)

Chłop wiezie rozrusznik do warsztatu to mu sprawdza. Po co brudzić chałupę. Ja rozumiem, sam wymieniam pod domem itd. Ale tutaj jest warsztat.

@leo niewytrzymieeeee. Dziś mijałem na najtańszych za 3.44. Składam ten rower elektryczny i w nosie, będę jeździł, a ładował się w robocie :p

Cały czas z wkładką, dobrałem sobie przez internet a na dokładkę wsadziłem druciaki do mycia naczyń z Lidla. Nie dało się jeździć po nocy bez, dodatkowo dając odcinkę na parkingu w autach uruchamiał się alarm. Aby uruchomić auto i nie budzić sąsiadów musiałem wytaczać go za bramę posesji :p

Jeżeli mają wytrzymać 5 lat to mam do gazu wsadzone semperity. Powoli proszą się o wymianę.

@matsen a masz zdjęcie jakieś ? Bo tak na moje oko, to jakby wyciąć całe mocowanie wahaczy poprzecznych i ewentualnie powiększyć tunel, to wciśnie się pół sanki z justy, oczywiście chodzi mi o tył.

@Jaco a to nie był problem legacy vs uefi ? Mam miejsce, ale jeszcze nie wsadziłem dysku M2 i nie za bardzo znam możliwości tego.

@Gooral wsadził używki, więc mogły być nawet z rocznika 92, bo wtedy wyszły grubsze stabilizatory do GTI z racji wejścia mk3, oryginalnie litrówka nie miał stabilizatora i walił lusterkami przy ostrym skręcie :)

@Gooral w jeździe na suwak chodzi o umożliwienie, a nie o ustąpienie. Prędkość raczej większa niż w korkach w których ja najczęściej stoję. Dla mnie to chłop po prostu się wypchał. Bo ma większy wóz.

@BPX33 no dobra ale to chociaż wsadzileś glowę pod maskę aby sprawdzić czy tylko nie wysunęła się ze skrzyni ? Mi to pękła bo była od 1.0 a powinienem mieć od 1.3

@leo ja polecam jak zawsze crucial mx500. Drogi, sam używam 500gb i jest jako system, działa już któryś rok i jest ok. Dodatkowo jakąś niedroga kieszeń i można używać. Do WD mam awersję od czasów wd blue talerza, padł mi każdy możliwy egzemplarz od 60 GB do 500gb, a dodatkowo naprawiałem 1 TB zielone. Ewentualnie kupić mini pc i zrobić coś w rodzaju serwera nas, mam w sieć wpięty taki komputer, załączam wtyczką wifi i tak samo wyłączam. W środku 1 TB SSD i 500 GB talerz, system na SSD ale jak się sypnie to na HDD jest taki sam.

@bpx33 z tyłu nie zrobisz bo stoją śruby od regulacji. Jeżeli nie ruszyłeś poprzecznych to zapomnij.

@ryszard mając opornicę nic nie trzeba więcej kombinować. Jak akumulator nie schodzi poniżej 10V podczas pomiaru to jeszcze pożyje. Co do rezystancji to niestety nie wiem jak ma wyglądać jej pomiar bez spec. miernika, czy mierzymy napięcie po naładowaniu/prąd rozruchowy czy jakoś inaczej. Niestety nie wiem.
Co do samego akumulatora, postawiłbym go totalnie bez obciążenia tzn. odpiął klemę, potem po paru dniach zmierzył samo napięcie.
A po pomiarze potraktował opornicą.
Jeżeli Aku ma zwarcie to szybko powinno spadać mu napięcie bez obciążenia, bo sam wewnętrznie się rozładowywuje. Raczej obstawiam coś w instalacji.

@leo jeżeli chodzi o częstsze wymiany świec, to obstawiam metodę podawania paliwa. Gaźnik z reguły nie podaje idealnej ilości paliwa, a wręcz powinien dla bezpieczeństwa przelewać, więc i świeca ma lekko mówiąc, mokro i nagarowo. Trzeba by zerknąć co ile w gaźnikowcach innych marek wymienia się świece. Natomiast w układzie wielopunktowego wtrysku paliwa, ilość podawanego paliwa jest wyliczona, tak na szybko, dba o to sonda lambda i pozostałe czujniki. Więc świeca pracuje w bardziej przyjaznych warunkach. To tak mi się wydaje oczywiście. A co do gazu, gaźnika i wymiany, to chyba tak się przyjęło że jak gaz to częściej wymieniać. A na pewno zaglądać co by wymienić na czas.

@leo no jak cały to liczą najtaniej, jak posegregowane to bogactwo :) tak u mnie liczą.

Kolega ma majstra od tego :p ogarnę mu na spocie albo jak będzie gdzieś w pobliżu. Mam nową lutownicę bo w starej zdechło coś, w zamian mam portasol, nie najmniejszą ale jest do cięższych zadań.

@drzonca gaz, jaki ładuję ariesa to zwykły do zapalniczek, sądzę że do każdego jest ten sam. Trzeba poszukać opinii, ta es530 wygląda dość obiecująco, nie ma takiego uchwytu jak te droższe, no ale po co komu do 5-10 przewodów, ja swoją lutowałem po 40 i więcej, w pozycji klęczącej, grotem do góry więc musiałem mieć coś lekkiego i poręcznego.
Dodam, że aries po prostu dostałem z magazynu, nie miałem możliwości wyboru. No znaczy miałem, mogłem dostać ciężką, 30 cm kolbę na gaz.

@bpx33 no nie mów, że jak pogniesz alu to wyklepiesz w tej samej cenie co stalówkę. Stal nawet wyklepiesz samemu, młotek tylko potrzebny.

@Gooral mimo wszystko mając miejsce na takie eksperymenty, szkoda byłoby mi zdrowia.