Od dawna wiedziałem, że moje pół skóry i plastiki nie znają koloru z fabryki. Od dawna też nosiłem się z zamiarem ich wyczyszczenia. W końcu zamówiłem odpowiednią chemię z PL i po 6godz. chyba jakieś efekty są...
Fotel kierowcy jak wiadomo powszechnie zajechany jest najbardziej i trzeba będzie z nim coś zrobić, podobnie jak wyprać materiałowe wstawki w fotelach, ale o tym będę myślał potem. Póki co mam w końcu moje wymarzone czyste beżowe wnętrze 😀

Czy to nie jest właśnie od polerowania? Wygląda mi trochę jakby ktoś to przypalił przy polerce? 🤔🤔🤔

@leo
Dokładnie tak jak piszesz. Ubezpieczenie jest na kierowcę nie na auto. Jeśli chcesz pożyczyć komuś auto to:

1. Ten ktoś musi byc dopisany do Twojego ubezpieczenia
   lub
2. Musi posiadać swoje auto/ubezpieczenie, które pozwala mu prowadzić inne auta. Zazwyczaj taka opcja jest tylko w ubezpieczeniu "fully comprehensive" (odpowiednik polskiego OC+AC). Są jednak firmy, które oferują taką opcje w ubezpieczeniu "third party and theft weaver" (odpowiednik polskiego OC rozszerzone o ochronę przed kradzieżą). Większość aut/kierowców ma jednak tutaj ma to ubezpieczenie, które jest odpowiednikiem polskiego OC+AC, ponieważ praktycznie nie ma różnicy w cenie a często bywa i tak, że to ubezpieczenie jest tańsze od odpowiednika polskiego OC.
   Stawka za ubezpieczenie jest zależna jak w PL od wieku kierowcy, zniżek (tutaj potwierdzenie zniżek dostaje się po zakończonym ubezpieczeniu jako papierowy list, i jeśli chcesz przy kolejnym roku ubezpieczenia mieć zniżkę, to musisz ubezpieczycielowi przedstawić list).
   Dodatkowo każdy model ma swoją kategorię ubezpieczeniową, od ktorej zależna jest także stawka ubezpieczenia, i tak np. Audi, VW, BMW mają jedną z wyższych grup a np. Vauxhall (opel) albp Ford mają jedną z niższych grup.

Dodatkowo jeśli chcesz jeździć czyimś autem bo pozwala Ci na to Twoje ubezpieczenie to warunek jest taki, że i tak właściciel auta musi posiadać ważne ubezpieczenie. Bez tego nie możesz poruszać się autem na swoim ubezpieczeniu.

Dodatkowo każde auto musi mieć jeszcze opłacony przez właściciela Road Tax (podatek drogowy), bez tego nie może być nawet zaparkowane na parkingu, który jest pasem/częścią drogi. Można zgłosić auto jako tzw. SORN oznacza to, że auta nie używasz i neie musisz płacić podatku drogowego ani ubezpieczać auta, ale warunek jest taki, że musi ono być zaparkowane poza drogą np. prywatny parking na podjeździe pod domem albo przed blokiem jeśli parking nie jest częścią drogi.
Każde auto ma inną stawkę za podatek drogowy zależną od rocznika, rodzaju paliwa, emisji spalin, pojemności etc., np. mój kumpel za mercedesa C klase z dieslem 2.2 z 98 rocznika płaci mniej niż ja za moje mondeo 1.8 beznzyne 07 rocznik, więc gdzie tu sens i logika nie wiem.
Jedyne auta, które nie płacą road taxu i np. congestion charge (opłata za wjazd do ścisłego centrum Londynu) to elektryki i hybrydy. Dlatego tutaj większość taxówek (uber i prywatne, nie mówię o klasycznych angielskich taxi, którymi przejazd kosztuje dwa razy tyle co uberem czy prywatnym taxi) to toyoty prius albo hondy insight.

Ogólnie jak widać tutaj posiadanie auta to zupełnie inna bajka niż w PL, i o wiele większy koszt. Rekompensuje to za to cena za paliwo - 1.18-1.20£ za litr.
Niewarto unikać przestrzegania przepisów bo na każdym kroku praktycznie jest kamera (czy to sprawdzająca czy auto jest ubezpieczone, czy ma zaplacony road tax itd.), dodatkowo niektóre auta policyjne mają kamerę podłączoną do kompa i systemu i jeżdżą powoli po osiedlach i skanują rejestracje zaparkowanych aut, i widzą na bieżąco czy auto jest ubezpieczone, czy ma road tax etc., nawet czy właściciel nie ma np. jakiegoś niezapłconego mandatu. Jak coś jest nie tak, to od razu blokada na koło i nie zdejmą jej dopóki nie przedstawisz potwierdzenia zapłaty.
Bardzo dużo jest także kamer skierowanych na bus pasy, za to nagminnie przesyłają ludziom mandaty, nawet jak jedziesz jedną stroną auta po bus pasie.
Dużo jest też, skrzyżowań gdzie na środku jest żółty zakreskowany prostokąt. Wszystko po to żeby nie blokować skrzyżowania jak się światło zmieni na czerwone a z innego kierunku jazdy będą mieli zielone. Na takiech skrzyżowaniach również czesto są kamery, czasem jak stoisz nawet na żółtym polu jednym kołem to masz mandat.
Mandaty z kolei jak zapłacisz w przeciągu 14stu dni to płacisz połowę mandatu, po 14stym dniu już musisz zapłacić całość.
Punktów karnych możesz mieć 12, przy czym punkty kasują się dopiero po 3 latach.

Miało być kilka zdań, a wyszło jak zwykle, tak czy inaczej to chyba tyle 😁

@drzonca napisał w Koniec z bezpłatnymi autostradami:

@BPX33 napisał w Koniec z bezpłatnymi autostradami:

Macie świadomość, że to jak zwykle artykuł z jakże chwytliwym tytułem w którym muszą się zgadzać "wyświetlenia" czy zupełnie to zignorowaliście???
System ten będzie dotyczył WYŁĄCZNIE aut ciężarowych! No, ale kupa lemingów da się złapać na tytulik i już lamenty... XD

Wystarczy, że jedziesz z przyczepą (inną niż lekka) i już...

Inną niż lekka i masa zestawu będzie przekraczać 3,5 tony ;)

Mam ten klucz na aku z Lidla. Fakt, że kupiłem go w UK, ale pewnie w PL jest to samo. Nie polecam go, jest za słaby, u mnie nie daje rady nawet z felgami.
Kupiłem go bo mechanicy tu używają tylko elektrycznych narzędzi. Niestety ten nie jest równy z markowymi drogimi narzędziami, które mają dobry moment.

@Jaco u Ciebie ewidentnie odpada bezbarwny, więc to nic nie da. Jeśli chcesz coś robić to ja radziłbym przejechać papierem ściernym miejsce dookoła i polecieć bezbarwnym w sprayu.

@BPX33 napisał w Potwierdzenie e-maila:

Bo jestem wyjątkowy upierdliwy i zawsze mam takie problemy, których inni nie mają! :P

Nazywajmy rzeczy po imieniu. Patrząc na całą dyskusję z Tobą w tym wątku oraz w tym odnośnie haseł mam wrażenie, że zapominasz, że @esen nie bierze za obsługę tego forum kasy i nie jest to jego praca ani obowiązek a jedynie przysługa dla nas wszystkich i oczekujesz rozwiązania satysfakcjonującego tylko i wyłącznie Ciebie w 5 min...🙄

@esen powiedział w Nowy samochód a'la Fabia:

Zastanawiam się nad nowym samochodem. W tej chwili mam Fabię, myślę o nowej Fabii Combi albo Rapid Spaceback.

Ktoś podpowie jakieś marki do porównania? Na razie mam taką listę:

• Citroen Elise - lipa ogólnie
• Fiat Tipo - wszystko super, cena też ale jakoś tak nie mam przekonania (poza tym w mojej okolicy niewiele jest salonów i warsztatów, wszystko tu głównie VAG)
• Seat Ibiza/Leon - trochę za drogie, pamiętam też, że w Leonie mnie bolało kolano od dotykania o konsolę środkową po dłużej jeździe
• VW - za drogie
• Mazda - za droga, po drugie jakoś mnie nie przekonuje

Ktoś coś?

Mam trochę styczności z nowymi samochodami (pracuję teraz w wypożyczalni aut więc sobie jeżdżę tym i owym :D ) i powiem tak:
Citroen Elise - lipa ogólnie - nie mamy tego, ale mamy C3 i C4 Cactusy - jak dla mnie obrzydliwej (rzecz gustu) wykonanie ogólnie kiepskie
Fiat Tipo - wszystko super, cena też ale jakoś tak nie mam przekonania **Jak dla mnie bubel, strasznie tandetny w środku i z chamskiego plastiku, nawe wersja z kamerą cofania ma taki wyświetlacz jak z pierwszej Nokii kolorowej :/ **
Seat Ibiza/Leon - trochę za drogie, pamiętam też, że w Leonie mnie bolało kolano od dotykania o konsolę środkową po dłużej jeździe **Tutaj nie mam nic do zarzucenia, ale tak jak piszesz wyższa cena ;/ **

Ja od 2 miesięcy jeżdżę Kią Cee'd i jestem z niej mega zadowolony, w Londyńskich korkach na 55l. ropy robię po 600-630 mil (spalanie na kompie jakie mi pokazuje po mieście to 48,5 MPG ok. 5,8 l/100 km. po trasie najwięcej ile osiągnąłem to ok 58,6 - ok. 4,8 l/100 km.).
Wykonanie jest bardzo przyzwoite i design jest dla mnie mega. Moja ma jeszcze światła LED z tyłu i wieczorem wygląda bosko jak dla mnie :D
Z mankamentów to czasem mocniej zatrzęsie nią jak silnik gaśnie przy systemie start/stop ale to zawsze można wyłączyć.
Nawigacja w budowana też bardzo dobrze sobie radzi, trzeba jej tylko udostępnić neta z telefonu bo tak to jest lipa.
No i fajna rzecz w mojej wersji to system automatycznego parkowania - jak pierwszy raz włączyłem to jadą z moją dziewczyną i parkowało auto sam na minimetry to moja Aga siedziała i się na mnie darła, że jestem nienormalny, że na bank przypierdzieli w któreś auto albo felgą o krawężnik :D

Nie wiem czy śledzicie projekt odbudowy Porsche 911 Patryka Mikiciuka. Jeśli nie to polecam, zwłaszcza najnowszy odcinek, w którym pokazana jest metoda użycia ołowiu zamiast szpachli.
Klik

@pacior w polskim Porsche używali czegoś do klejenia obudowy skrzyni biegów - ona też była aluminiowa, może warto cofnąć się parę odcinków i spróbować tego ;)

Edit: @pacior z ciekawości przeleciałem na szybko odcinki - 39 odcinek 14:27 ;)
https://www.youtube.com/watch?v=9NNR5IRqopw

@leo napisał w Trochę się wykosztowałem.:

Mały update przygód mojego kolegi z oplem mokką: od zeszłego czwartku 3-letnie auto, 37 kkm, stoi w serwisie. Kolega przy zakupie zdecydował się na przedłużenie gwarancji (i raczej dobrze zrobił). ASO orzekło, że to katalizator winny jest zapalaniu się check-engine i gaśnięciu silnika. Cena: jedyne 8 tys. zł...
Auto czeka na katalizator, kolega jeździ samochodem zastępczym (pierwsze 5 dni z AC, teraz już z litości ASO...).

Pisałem to już gdzieś tutaj, ale napisze jeszcze raz bo jak widać to kolejny przypadek potwierdzający regułę...jak pracowałem w UK w wypożyczalni z to nowe Astry i Insignie zjeżdżały czasem z lohr (prosto z fabryki) już z checkiem. Czasem zapalał się przy przebiegu 20-80 mil i to nie były rzadkie przypadki 🤷🏼‍♂️ takie z większym przebiegiem też często wracały z tego powodu (większy przebieg to w tym przypadku max 12 tys mil), mało tego, jechały na serwis i w drodze powrotnej z serwisu znów się potrafił zapalić check.

W moim ozonatorze z allegro są chyba takie same płytki.
Ja czas ozonowania pomieszczenia obliczam sobie przy pomocy tej stronki. Jako, że czas rozpadu ozonu to ok 20 minut to przez ok pół godziny nie wchodzę w ogóle do pomieszczenia a potem wchodzę tylko po to żeby otworzyć okno i wietrzę ok 1,5 do 2 godz.

@Sharky w warsztacie, robili mi wszystko na raz. Może u Ciebie będzie lepsza sytuacja z EGRem 😉

@Sharky mój EGR też był z tych elektronicznych i czyszczenie nic nie dawało. Zamienniki podobno są nic nie warte dlatego też zdecydowałem się na zaślepienie i "wykasowanie" go z komputera.
Moje klapy były już w takim stanie, że wyrzeźbiły większe otwory w pokrywie. Jak kupiłem auto to już nawet nie było mechanizmu, który nimi sterował. Nie ufam temu dziadostwu po tylu latach i bałem się, że ten plastik w końcu pęknie, więc też padło na zaślepienie i usunięcie z kompa.

@Sharky jestem na czasie z GM'owymi łańcuchami rozrządu - w Saabie takowe były, co prawda w benzynie 2.0 turbo a ja mam diesel'a ale non stop na forum się temat rozrządu przewija. Tam też przy ok 180-200 tyś. kilometrów rozrząd jest do wymiany, ba często nawet łyżwa prowadząca jest znajdowana w innym miejscu niż być powinna 🙆‍♂️🙆‍♂️🙆‍♂️ także łańcuch rozrzadu GMowi chyba do końca nie wyszedł. Ja z EGRem bujałem się u siebie rok temu. W końcu skończyło się to tak, że jest zaślepiony podobnie jak klapy wirowe. Wszystko to też jest wykasowane z komputera i suma sumarum auto pojęcia ekologii już nie zna 😁

@leo gość, u którego byłem na offroadzie ma do sprzedania cheerokiego XJ jak coś 😁 podniesiony, z wyciągarką i wymienionym silnikiem. Z minusów jak dla mnie to silnik 4.0 benzyna i skrzynia 4 biegowa 🙆‍♂️

@BPX33 biorąc pod uwagę, że Twoje poduszki padły po 22 latach (chociaż wg mnie to nie ich wina a wydechu) to za te kolejne 22 lata Twoja buda na 1000% będzie już dawno wspomnieniem 😉😂

@pacior zmienili artykuły, dla których obowiązywał kod stoiska...ale i tak wychodziło 206 zł., więc zamówiłem :D

@Jaco w przyczepie mam przetwornice na 2 gniazdka. Stała moc to 700W, max 1000W. Dałem za nią coś ok 160 zł. Działa bez zarzutu, używamy jej do ładowania telefonów (czasem i 4-5 na raz), odkurzacza, telewizora, halogena, pompki do materaca i nigdy nie było z niczym problemu. Moja jest marki Volt Polska. W zestawie były krokodylki do podłączenia pod aku.

Owe "darcie ryja" jest akurat fajnym featur'em