@Jaco tutaj też oczywiście Pb jest tańsze niż ON, pisałem tylko o cenie ON, bo w sumie odruchowo tylko na tą zwracam uwagę

Dziś rano jadąc do pracy zdziwiłem się bardzo mocno widząc, że na lokalnym Orlenie ON jest po 5,99 - mieszkam w mniejszym mieście graniczącym z Łodzią i są tam 4 stacje paliw, rzeczony Orlen, Moya samoobsługowa, Moya 'zwykła' (na wylocie na drugim końcu miasta) oraz prywatna stacja (również na wylocie na drugim końcu miasta). Orlen zawsze tam szarżuje z cenami - często różnica pomiędzy tą prywatną stacją potrafiła być nawet ok 20 gr. na litrze, oczywiście na korzyść tej prywatnej stacji, a teraz stacja prywatna ma ON po 6,03 a Orlen po 5,99.

@likaon jak się znam na życiu to podczas takiej akcji kolejki będą nieziemskie.

@Jaco napisał w Opel Meriva 1.4 16V Twinport:

Szwankuje mi ten przełącznik :

https://allegro.pl/oferta/opel-meriva-a-fl-przelacznik-skladanych-lusterek-regulacji-13156049-17083445943

Ale cena zaporowa.

Nie działa mi przesunięcie w dół. We wszystkie inne strony działa. Czy to lewe czy prawe. Wiem palcem mogę wziąć na full do dołu a później przyciskiem wyregulować ale zawsze to fajnie jak działa.

To chyba jakaś przypadłość oplowska, mi w signumie też ciężko trybie regulacja w dół i to też wina przycisku. Z tego co czytałem to mój panel da się rozberać i czyszczenie IPA pomaga, może u Ciebie taki zabieg też pomoże?

@BPX33 napisał w Opel Signum 1,9 CDTI:

Już coś upatrzone na "pierwsze" auto? ;)

Czekam na auto służbowe, a że w firmie zasada jest taka, że to auto również do użytku prywatnego bez limitu km itd. to nie będziemy nic kupować ;)

@leo też się miło zaskoczyłem postawą sklepu. Tak czy inaczej oddam auto do jakiegoś elektryka/elektromechanika. Na "wtyczce" w OBD, którą sprawdzam zapełnienie DPFa ładowanie jest ok 14.2-14.4V zaś w ukrytym menu na komputerze ładowanie waha się od 13.5 do 13.8V więc może faktycznie jest coś na rzeczy z tymi przewodami idącymi od alternatora.

Tak, Clio niebawem będzie wystawione na sprzedaż, muszę tylko znaleźć chwilę żeby je ogarnąć (a o to trudno bo za tydzień mamy ślub) i wtedy porobię zdjęcia i je wystawię.

Historia z akumulatorem skończyła się tak, że został w sklepie na ładowanie w poniedziałek tydzień temu. Wczoraj zadzwonili do mnie żebym przyjechał bo jest gotowy. Po przyjechaniu do sklepu miły pan powiedział mi, że go naładowali postał parę dni i nie bardzo trzyma parametry więc pójdzie to jako reklamacja i wymienili mi go na nowy. Zobaczymy czy ten nowy wytrzyma dłużej niż rok 😂
Dzisiaj przyszly również nowe opony letnie do Opla, z racji na różnice cen pomiędzy 225/45/18 a 225/40/18 zdecydowałem się na te niższe. Wybór padł na Firestone Firehawk Sport. Generalnie niebawem auto przejmie rolę Clio i będzie drugim autem w domu, którym będzie jeździła moja jeszcze narzeczona, a że w czerwcu urodzi nam się syn to to auto ma być przede wszystkim bezpieczne.

@Piotrek9214 dzięki za podpowiedź. W Saabie nie miałem problemu z ładowaniem a miałem dziurę w nadkolu i to akurat tym, za którym było ECU 😂 ogólnie to wygląda na to, że chyba muszę auto w takim razie odstawić do mojego 'lepszego' mechanika albo najlepiej jakiegoś elektromechanika żeby ogarnął temat jak trzeba.

Gość sprawdził ładowanie i nie jest ono szałowe - przy włączonych wszystkich odbiornikach (grzane fotele, nawiew na maxa, radio, światła i podgrzewanie tylnej szyby) na obrotach jałowych 12.8 V, na obrotach rzędy 2.5 tys rpm 13.5-13.8 V. Nadal jednak dla mnie dziwne jest to, że rano był on tak słaby, że rozrusznik nawet dobrze nie zakręcił. Oczywiście powiedzieli, że aku był niedoładowamy i to był finał tego słabego naładowania.
Akumulator wzieli żeby go porządnie naładować (wg nich jest on do uratowania), dali mi jakiś zastępczy. Zobaczymy, tak czy inaczej auto pewnie wstawię do mechanika na regenerację alternatora.

@tom83ek napisał w Opel Signum 1,9 CDTI:

Przygotuj sobie od razu odpowiedz na zarzuty sprzedawcy, jeśli Ci powie że masz słabe ładowanie akumulatora w samochodzie :)

Hmm...dobra myśl, tylko w sumie jakie ;)

W Tico mam Amega Premium (na odlewanych płytach) a w Clio polski Autopart.
Oba mają ponad 2 lata i dzisiaj przy -10 zapaliły bez problemu.

W Clio też mam jakiś stary aku - siedzi w aucie odkąd je kupiliśmy więc nie wiem nawet ile ma lat. Auto robi krótkie odcinki a od grudnia to w sumie ja je tylko używam żeby w weekend pojechać do sklepu na osiedlu czy na rynek i dzisiaj też zapaliło bez problemu.

@Gooral napisał w Opel Signum 1,9 CDTI:

Dziś przy -12°C akumulator w Oplu kolejny raz odmówił posłuszeństwa, tzn. kręcił ale nie na tyle 'mocno' żeby auto odpaliło. Dupe uratowało mi znów Clio odpalając Opla z kabli. Bez zastanowienia po pracy pojechałem po nowy akumulator. Wybór padł na akumulator marki Grom. Podobno półka premium, niby marka ta idzie na pierwszy montaż do aut koreańskich. Najbardziej przekonało mnie do tego akumulatora to, że ma 3 lata gwarancji a firma jest niby z grupy Yuasa - akumulator tej marki miałem w Saabie i po 5 latach działał bez zarzutu pomimo, że go rozładowałem 2 razy.
Akumulator 74ah, prąd rozruchowy 680A, koszt 440 zł.

Po roku czasu i 9 dniach mogę powiedzieć, że wyżej wspomniany akumulator to gówno. Przy pierwszym większym mrozie rzędu -15°C auto nawet nie zrobiło pełnego obrotu wału rozrusznikiem. Próbowałem odpalić z kabli ale po 5 minutach stania na podłączonych kablach również nie był w stanie odpalić, czy nawet porządnie zakręcić rozrusznikiem, także akumulator totalna dętka, ale oczywiście oczko świeci się na zielono, a jakże. Co ciekawe wczoraj normalnie jeździłem nim i odpalił bez problemu a sam akumulator był ładowany jak auto stało u lakiernika - nic się z nim nie działo, podłączyłem go po prostu żeby go naładować do pełna korzystają z okazji, że auto i tak stoi. Popołudniu wyciągam ten bubel z auta i jadę to zareklamować, jestem ciekaw co usłyszę, bo w sumie na to, że dostanę nowy aku jakoś nie liczę.

@Jaco napisał w Opel Signum 1,9 CDTI:

Świetnie wygląda

Do pierwszej pluchy na drodze .

Zdjęcia są z dziś a wczoraj i dziś normalnie jezdzilem autem 😉 po polerce wleciał jeszcze twardy wosk, coby łatwiej się to utrzymywało w czystości.

W czwartek odebrałem auto od lakiernika, robione były zderzaki i nadkole prawe z tyłu - była tam wgniotka odkąd kupiłem auto a do tego zaczynało coś korodować. W piątek spędziłem 5 godzin polerując całe auto i w końcu auto nie straszy porysowanymi zderzakami i pourywanymi dokładkami.

@BPX33 napisał w Ceny paliw...:

Ten miał być "ten lepszy"! Bez kolesiostwa, bez rodzinek w zarządach i z tanim paliwem (5,19 zł/l) już następnego dnia po objęciu rządów. ;) A wyszło jak zwykle...

Trump też miał zakończyć wojnę w Ukrainie w 24h, politycy kłamali, kłamią i będą kłamać.

No jeśli chcesz mieć wycenę OC na auto sąsiada, którego kierowcą/właścicielem byłbyś Ty to tak możesz zrobić.

@likaon mam podobnie, praktycznie co rok zwrot 1 zł.

Ja ostatnio wynalazłem koło mnie prywatną stację gdzie do wczoraj ON był cały czas po 5.95-5.99. Dzisiaj tankowałem tam po 6.05. Cena na Orlenie 6.32 więc różnica jest.
Podchodziłem do tej stacji sceptycznie ale po przejechaniu na tym paliwie ok 1200 km stwierdzam, że auto pali na tym paliwie mniej a i DPF wypala się rzadziej niż na ON z Orlenu. Spodziewałem się, że będzie odwrotnie i obawiałem się o DPF a tu miłe zaskoczenie.

@likaon napisał w [moje auto] Swift ABC 1.0 Mk V '01r.:

No wsparcie klienta pełna profeska.

Ale nikt im nie powie, że na maile nie odpisują 😂

@likaon no dlatego @BPX33 napisał, że niewidzialna 😉 cofanie licznika analogowego dla naszych rodzimych specjalistów to żaden problem a i śladu w elektronice na pewno nie będzie 😉

@likaon no ja miałem dokładnie takie same objawy jak Jaco. Centralka na zapłonie tylko zamrugała i koniec. Nie pamiętam już tak dobrze tej sytuacji bo to było ponad 10 lat temu ale wtedy nie wpadłem na psikanie plakiem w dolot, pewnie dlatego, że od zawsze tego nie używam i pewnie go nie miałem ale coś tam w bagażniku mogłoby się znaleźć wtedy.
Jeśli kiedyś będę miał znów auto z LPG to będę pamiętał 😜