@Jaco ja świece wymieniałem na "dzień dobry", kolektor był wyjęty wtedy bo były zaślepiane klapy wirowe. Co ciekawe sprzedający wymieniła świece przed sprzedażą ale tak zajebiście je wymienili, że były połamane i nie grzały...no i u mnie EGR też już nie ma więc w razie w też zawsze ciut łatwiej grzebać, ale na takie roboty oddaje auto do mechanika, nauczyłem się już szanować swój czas 😉

@leo napisał w Renault Clio III 2008r. 1.2 16V 75KM:

Eee, nie, w moim jest inna wersja (pewnie starsza), z dłuższymi manetkami.

Czyli pewnie takie jak w moim starszym Clio

@leo napisał w Renault Clio III 2008r. 1.2 16V 75KM:

@tom83ek Aha, dzięki za info.
W Dusterach też pojawiał się podobny problem, ale z klaksonem. Źle rozwiązana sprawa z jednym kabelkiem: trochę zbyt krótki, naciąga się, zgina, przeciera, w końcu zrywa.
A nie jestem pewien, czy czasami w Clio nie ma takiego samego "pająka".

Toś mnie właśnie pocieszył - ostatnio w clio przestał działać klakson, liczyłem, że to kabel pod maską zaśniedziały.

@tom83ek napisał w Renault Clio III 2008r. 1.2 16V 75KM:

W 1.2 16V 75KM reguluje się też zawory. Może od tego zacznij? :)

No to nawet nie wiedziałem o tym. Sam się tego nie podejmuję, ale umówię się do mechanika, dzięki :)

@tom83ek no to u mnie trasa jaką pokonuje moja narzeczona to 5km w jedną stronę i w sumie połowa tej trasy to korek. Auto nie szarpie, ładnie wkręca się na obroty, żaden check się nie świeci. Chyba profilaktycznie i tak wymienię świece i kable, może to coś da, chociaż nie sądzę żeby spalanie od tego spadło o 2 litry xd

@tom83ek a jakie macie spalanie w tym bolidzie? Bo mnie w naszym spalanie trochę zaskakuje. Fakt, że auto robi bardzo krótkie odcinki i jeździ na szerokich 15" latem, ale 8,2 litra jak na silnik 1,2 to jednak sporo. Tyle to mi Opel po mieście zimą pali xd

@Jaco w porównaniu z dzisiejszymi cenami to było w ciul tanio 😉

@BPX33 czyli udało się złożyć motor do kupy?

@Jaco napisał w Naprawa klucza do kół.:

Czyli inni nie umieją tego używać ?
Oglądałem zdjęcia w aukcji. Większość ułamała klucz.

Najedzą się szpinaku i efekt jest. 🤣🤣🤣

Bardziej miałem na myśli to, że mój może być z innej fabryki i/lub z innego stopu. Chińczyki robią pełno rzeczy, które wyglądają identycznie a potrafią diametralnie różnić się jakością między sobą 😉
Dla przykładu tutaj masz wyglądający dokładnie tak samo a opinie zupełnie inne 😁

@Jaco napisał w Naprawa klucza do kół.:

No opinie ma bardzo złe. Myślę że mój wytrzyma więcej.

Podałem go jako przykład, mój wygląda dokładnie tak samo, też dałem za niego śmieszną kasę a daje radę długie lata 😉

Ja od jakichś 10 jak nie więcej lat w każdym aucie wożę taki klucz. Pierwszy który miałem kupowałem za jakieś grosze w markecie, obecny, który mam to chyba w UK kupiłem jak kupiliśmy Forda i też kosztował jakieś grosze. Chyba tylko raz miałem sytuację, że musiałem do niego dać przedłużkę bo nie dałem rady odkręcić koła. Po złożeniu długość tego klucza jest na tyle sensowna, że wchodzi pod podłogę koło koła zapasowego.

To ja we środę byłem świadkiem takiej sytuacji na S2. Rozumiem przepis o jeździe na suwak ale w tym przypadku chyba jednak typ z pickupa trochę przesadził i było to wg mnie wymuszenie.

@BPX33 napisał w Nowe podatki od pojazdów spalinowych / SCT:

Ale jak widać na załączonym obrazku w przypadku diesli cyferki pokrywają się z normami EURO. ;)
Nie wiedziałem, że robili rozgraniczenia na silniki benzynowe i diesla...

No logiczne to to do końca nie jest, ale cóż 😉

@BPX33 napisał w Nowe podatki od pojazdów spalinowych / SCT:

No to skąd w Niemczech wzięło się EURO 4? Są tam też nalepki EURO 1, 2 i 3...

@likaon pisał, że ta naklejka nie oznacza normy EURO a strefę i faktycznie jest na niej napisane 'Umwelt zone 4' czyli to pewnie oznaczenie jakiejś strefy w jaką możesz wjeżdżać.
Tutaj jest całkiem sensownie wytłumaczone czemu masz zieloną plakietkę. Takową dostają wszystkie auta zarejestrowane po 1993r. i nie oznacza ona, że masz klasę emisji EURO4.

@BPX33 napisał w Nowe podatki od pojazdów spalinowych / SCT:

Jakbym kupował ją w Polsce, a tu jak wiemy wszystko jest możliwe to bym się nie zdziwił, że coś się nie zgadza. Ale dostałem ją w niemieckiej stacji DEKRA po okazaniu DR.
Zresztą kiedyś w internecie było napisane, że Swift 1.0 KAT spełnia właśnie normę EURO 4.
Teraz dziwnym trafem jedni piszą o EURO 3, a inni o EURO 2...

I weź tu bądź człowieku mądry i pisz wiersze! XD

W PL wszystko jest na opak ;) A co masz wpisane w DR? Mam na myśli datę produkcji i pierwszą datę rejestracji i pierwszą datę rejestracji w PL?

@BPX33 dziwne, że dali Ci taką naklejkę, może ktoś się pomylił bo norma EURO 4 jest dla aut z datą pierwszej rejestracji po 2006 roku.

@likaon No to ja dla odmiany mogę podać przykład Saaba i Opla. W obydwu jeden i ten sam silnik 1,9 diesel (w saabie oznaczenie TiD a w Oplu CDTI) z tą tylko różnicą, że w Saabie nie było DPFa oryginalnie a w Oplu jest. I teraz wisienka na torcie i Saab i Opel mają normę Euro 4. Po co więc ten DPF? Chyba tylko po to żeby spalać 7-10l. Ropy na jego dopalanie co jakiś czas, tak w imię ekologii 🙃

@BPX33 napisał w Ceny paliw...:

Nie wiem na jakiej stacji tankujesz w Łodzi, ale ja swego czasu jak poruszałem się służbowo po tym mieście i okolicach bardzo często tankowałem tu: Leclerc Łódź
Obecnie może i różnica w cenie którą podałeś nie powala, ale kiedyś różnice potrafiły sięgać 10-15 gr/l względem stacji "premium".

Obecnie tankuję na Circle K albo na Shellu. Leclerca mam po drugiej stronie miasta więc nie spyla totalnie mi się jechać tam zatankować, dodatkowo jakoś je ufam stacjom marketowym. Wolę już płacić te parę groszy więcej i mieć spokojną głowę o wtryski i dpfa. Zauważyłem , że tankując np na Orlenie DPF wypala mi się częściej niż po tankowaniu na Shellu.
Dziś za to tankowałem za 6,73 więc w sumie różnica żadna. Po tyle samo widziałem ON na Orlenie w Piasecznie, zaś na Orlenie w Łodzi było 6,69.

@BPX33 napisał w Nowe podatki od pojazdów spalinowych / SCT:

U mnie też EURO 4... XD

I ja również w tym gronie jestem.

@BPX33 napisał w Ceny paliw...:

Ja bym jednak wolał po takiej cenie nie tankować... :P Po co ryzykować diabelskiego spotkania? :D

Ja tam bym chciał dieselka po takiej cenie... dziś tankowałem opla po 6,74 🤑🤑🤑