Mysl nad terminem flaszko-spota Proponuje przyszly weekend

hmmm w przyszły weekend jadę na ślub, także odpadam <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />
a kolejny siedzę w robocie i zbytnio nie ma jak się pozamieniać <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />

no nic coś będę myślał

Z powodu sporego rozrośnięcia się wątku, w którym chyba już niezbyt dobrze się pisze, poprosiłem Paradoxa (jako że to On był sprawcą tego topicu) o zainicjowanie drugiego - o tym samym tytule: "Co dziś dłubałem..." część 2. - i tam proszę kontynuować opisywanie swojej działalności <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />.
Ten zaś wątek zamykam.

Poszukuję jakiś
ciekawych zdjęć z Swiftem po Tuningu, najlepiej Mk3 Z ciekawości też zapytam ile by
kosztował taki tuning jaki tam pokażecie... Ciekaw zresztą jestem czy sami coś w nim
robicie. Póki co ja sobie zamontowałem diody białe w postojówkach i teraz walczę
(szukam) jakiś do mijania w takim odcieniu bo się lekko różnią a oprócz tego
niebieskie diody zamiast światełka w kabinie No o walce z car audio nie wspomnę...

smierdzi mi tu wsia Edit kurde to bylo pare lat temu sry

myslicie ze taka dlugość dolotu wystarczy??

Wątek zostaje zablokowany na 24h.

Weźście sobie gadajcie o tych waszych złomach/paściach na innym kąciku <img src="/images/graemlins/tuk.gif" alt="" />

W związku z tym, że wątek już dość mocno się rozrósł, zostanie zamknięty i w jego miejsce utworzony nowy

Wczoraj poprawiłem kabel od mikrofonu bo się jeden urwał podczas wkładania radia. Mimo że jest mniejsze a tych kabli z tyłu jest sporo i jest ciasnawo. No i jeszcze fakra jest wpięta do tej przejściówki nie jak w oryginale od razu do radia.

Ostatnio drobny serwis.
Wymiana pasków alternatora, pospawanie wydechu, usunięcie wycieku oleju z okolic aparatu zapłonowego, naprawa pompy paliwa (zacięła się z rezerwy :F, dziś zatankuję za stówkę), zbieżność, regulacja mieszanki LPG (jak się okazało po montażu rozpórek i usunięciu rury idącej do filtra powietrza było za ubogo mimo, że wzbogaciłem na wężu). Mechanicznie mechanik nic więcej się dopatrzył. Blacha będzie robiona za miesiąc. Z innych rzeczy doszedł subwoofer Powerbass PS-12 (skrzynia ~30L Closed po Solingu CP123), gra od niego znacznie lepiej. Za 139zł IMO głośnik godny polecenia. Kieszenie z R19 czekają na lepsze czasy, będe celować chyba w Powerbassy S-6C. Od razu się autem fajniej jeździ po zrobieniu tej mechaniki mimo, że raczej nic poważnego mu nie dolegało . Przebieg na chwilę obecną - 191tys.

Istny Armagiedon...

Oto link
http://olx.pl/i2/oferta/akumulator-12v-35ah-300a-l-bosch-tico-matiz-getz-atos-jazz-CID5-ID5d82B.html

A na miejsce przyjechali i jeszcze sami zamontowali

Zaprowadzę do stacji demontażu, załatwię papierki, poklepię go po masce i pójdę przed siebie (szrot jest ze 400 m od mnie - spacer sobie zrobię)...

@Gooral spokojnie, jak na maj mazowieckie się rozkręci to można przytulić do nocnych wyścigów itd, zawsze grono znane będzie a i popatrzeć na upalanie będzie można.

A jesteś pewien, że
działa? U mnie jeden działa, drugi nie.
no stałem pod garażem i ruszyłem gałeczke i patrze ze światło w dół poszło
kurczeeee, ale w sumie patrzyłem bardziej na lewą stronę a na prawą już nie...

Mody? W takim
egzemplarzu?

Najlepiej nie jeździć i wstawić do muzeum.

Gti mialo na bank
wentylowane z przodu.

potwierdzam, tarcze od tico podchodzą do 1.0 i 1.3 8V wersji MK1

Czyli po małym remonciku, czas na kolejne kilometry.

Rzeczywiście, dziwna sprawa z tym tylnym łożyskiem. Bardzo rzadko się zdarza, żeby stało się słyszalne z dnia na dzień.

A tymczasem zamykam ten wątek z 2015r. i zapraszam do nowego, na kolejny rok: KLIK.

Chyba, że dostaniesz mandat, gdy przez przypadek w
piękny słoneczny dzień, przez zwykłe przeoczenie
zapomnisz włączyć światła
Nie to, że jestem przeciw poprawie bezpieczeństwa, ale
naprawdę w ładny dzień, przy dobrej przejrzystości
powietrza i na dodatek poruszając się z dozwolonymi
prędkościami, często w korkach miejskich, nie widzę
sensu na siłę mieć zapalone światła. Przychylam się
natomiast do jazdy na światłach poza obszarem
zabudowanym.

Tylko że jak już wspomniałem wielokrotnie ustawodawca nie mógł wprowdzić inaczej tego przepisu. Jeśli pozwoliłby ci jeździć na światłach w mieście, to niezbyt rozgarnięci mieszkańcy przydrożnych wsi kożystając z tej bramki powodowaliby dalej realne niebezpieczeństwo na drodze. Wszystko się rozchodzi o to, że "teren zabudowany" to nie tylko miasta. <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

W tym roku odkopałem Tico stojące w garażu parę lat. Ponieważ musiałem zwrócić służbowego 406 małe Dewoo trzeba było dostosować do aktualnych potrzeb:

Montaż relingów dachowych od Fiata Uno- polecam wszystkim którzy chcą przewozić tym autem długie przedmioty i wzmocnić znacząco nośność bagażnika dachowego. Stosuję do nich samozaciskowe poprzeczki zamykane kluczykiem. Box dachowy 180cm/420 litrów. Założenie boxa zajmue 5 minut a mamy miejsce np. na spakowanie rzeczy dla całej rodziny na 2-tygodniowe wakacje. Spalanie +0.7lita/100. Dostosowanie bagażnika rowerowego Thule ClipOn do przewozu rowerów na klapie. Mieszczą się 3 rowery. Trzeba zdemotować tylnie koła żeby nie wystawały. Przewoziłem tak również skuter 50kę. Montaż bagaznika polega tylko na zamknięciu dwóch dzwigien zacisku. Miejsca styku na klapie oklejamy twardą folią. Instalacja gazowa zwracająca się po 20kkm. Teraz tankuję 40pln/350km. CB żeby posłuchać zdziwienia dużych mobilków kiedy "pierdopęd" zamyka licznik. Obrotek typu linijka diodowa led zamontowany pod zegarami. Można w trasie zejść do 4.3litra /100 przy utrzymaniu obrotów na 2500 (benzyna). W gazie już przestałem na niego zwracać uwagę. jutro wywalam stary katalizator.