tył

ale chodzi mi o to miejsce do gory na klapie...

aha - ja mam sedana, wiec mi podchodzi wszystko <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />

ale zawsze możesz coś wykombinowac <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

To jak to w końcu jest Przełożenie główne od 1.0 wytrzymuje w silniku 1,3 chyba, a koła zębate w skrzyni tez? Bo cos czytałem na forum że od 1,0 sa węższe od tych w skrzynce 1,3????Jeśli ktoś rozbierał te dwie skrzynie niech da odpowiedz. Pozdrawiam

2mam alu i z przodu z prawej strony brak dystansu może to to
3koła zmieniane w zeszłym miesiącu
4i wyważone
Pozostaje jeden albo dwa

ja bym stawiał na tarcze, jak mi się "konczyly" to przy hamowaniu miałem taki właśnie objaw, z czym większej prędkości hamowałem tym było gorzej.. po wymianie tarcz wszystko ok.

mam taki problem. ucieka mi płyn chłodniczy z prawej strony silnika (wzgledem kierowcy).
Orientuje się moze ktoś co moze byc tego przyczyną??? na pierwszy rzut oka wszystko wyglada
na sprawne a jednak plamy zostawia spore.

NA 100 % pompa wody. U kumpla tez poszla i cala sobote szukalismy po sklepach i nie bylo. Jak sie dowiesz gdzie mozna po taniosci kupic, daj znac.
pozdr.

Tak to to coś co wygląda jak uszczelka ale nią nie jest
Hahahaha. Z silikonem sie możesz porzegnać. Szyby wkleja się na czarnym kleju poliuretanowym
który schnie od 24 do 48h.
Pozdrawiam i życzę powodzenia

Dzięki i do dzieła, zobaczymy czy to się nie skończy u fachowca!

Sprawdzałeś czy ma mocną iskrę ? Skoro nie kable to moze
byc aparat zapłonowy, kopułka, ECU.

i jeszcze cewka <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
albo jak ktoś wspomniał wcześniej woda dostaje się na jakieś wtyczki i zaczyna świrować

witam,

ja zakładałem na ul.Wrocławskiej - firma AUTO-ATUT, po tej samej stornie ulicy za I LO. trzeba wjehcać w brame za stacją gazową.

Mikser mam BRC dedykowany do Swifta-nie wiem jaką ma średnice.
Instalacja BRC Just+emulator drugiej sondy AEG(wymagany w samochodach po 2002r-chyba że ktoś chce mieć palący check engine)

Na instalce przejechalem 7tyś km i absolutnie NIC sie nie dzieje.(odpukać w niemalowane)Chodzi super.Więc polecam zakładzik. Wcześniej poprawiałem u nich instalacje montowaną w CC bo też jakiś partacz spieprzył montaż.

Wiem, ze to forum Suzuki Swift, ale czy mogę zapytać o Baleno? Jest do kupienia w komisie model
z 1999 r, wygląda aż za dobrze, choć moje oko to oko laika, wiec trudno mi jest ocenić jego
faktyczny stan, ale może ktoś miał doczynienia z tym komisem co proponuje ten model. Kartę
serwisową ma do 2002r, potem tylko wbijane przeglądy do dowodu, więc ten skromny przebieg
jest nieudokumentowany, co mnie trochę martwi. Co o tym myślicie. Proszę o radę i
wskazówki. Podaje link: Klik

Pozd, Marek

Ja mam złe skojarzenia z komisami. Jak szukałem w komisach Swifta to okazało się że w komisach są najgorsze trupy (zajechany silnik, auto po dzwonach) w dodatku jest tam drożej niż wartość rynkowa auta. Ja kupiłem samochód prosto od właściciela i wiem że z usług komisu już nie skorzystam.

mmHg to jednostka ciśnienia wywodząca się ze sposobu pomiaru tej wielkości za pomocą barometrów
rtęciowych
Nie bardzo mi to do kontekstu pasuje.

Więc możemy obrać nową jednostkę mmLPG <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

To normalne !
W momencie przejścia z LPG na Pb silnik przez pewien czas ma bardzo bogatą mieszankę - benzynka
z wtrysku + niespalony gaz z przewodów i dolotu.

chyba nie do końca normalne skoro ja tak nie mam... <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

A zajmuje sie naprawa myslalem ze on jest dr hab. mechaniki suzuki swift i teraz robi prof.

stary, on wystarczy ze dotknie pokrywy zaworow i juz wie co jest nietak <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

Powiem Ci że ja też nad tym myślę.Narazie macher skleja moją suzi po dzwonie.Mam załatwiony
sicaflex to jest klej siliconowy.Trzeba rozbebeszyć wszystkie plastiki i na nim
osadzić.Kuzynek mi to załatwił bo pracuje w siemensie i tym cudem kleją takie rzeczy w
wagonach.U nas też jest dostępny.Jak to zrobię to dam notkę na forum jak się sprawują
plastiki po klejeniu.

Ja wyciszałem mojego świstaka bo dosłownie wszystko trzeczało. Narazie mam zrobioną deske rozdzielczą.
Robiłem to tak:

po pierwsze włożyłem gąbki pomiędzy szybę przednią a deske (niezbyt ładnie to wygląda ale daje efekt), bo deska ma luzy. powykręcałem wszystkie plastiki deski i na krawędzie dolegające do siebie przyklejałem paski z gąbki. Używałem gąbki miękkiej, takiej jak sie stosuje jako przekladki np. przy sprzedaży płyt głównych do kompów wszystkie wiązki kabli które były luźle powiązałem ze sobą paseczkami i dodatkowo w kilku miejscach owinąłem gąbką przestrzeń wokół radia i zegarka wypełniłem grubymi płatami gąbki.

Teraz zostały mi do zrobienia drzwi (przy okazji wymiany boczków i naprawiania mocowań głosników po włamaniu chce jeszcze wytłumić drzwi matami) no i cały tył. Z tyłu trzeszczy przede wszystkim półka i jej mocowania.

P.S. Za tą robote sie zabrałem jak mi radio i tube dmuchnęli, bo wtedy pierwszy raz usłyszałem jak w tym aucie wszystko trzeszczy ;-)

ja tesz tam zakładałem i nawet płynu nalali.
ale do felici płaciłem 180 zl z montarzem
cena rewelacja, bo w sklepach chcieli 300 zł
i jeszcze musieli by zamawiać

no jeszcze nie założyłem <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
autko idzie do kompleksowej renowacji <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> to i sie chłodnice założy

a ceny faktycznie rewelacja <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />

jak to gostek z laguny stwierdził "no patrz pan kupiłem używke za 250pln i mi padła , a tu mają nową z gwarancją taniej "

czasem warto popytać , a inaczej kumpel też mi szukał a że ma dostep to znalazł taką jak obecnie mam za 380pln <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> wiec stwierdził że cena rewelka <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />

Zadam głupie pytanie poczepiając się pod temat <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Czy istnieją sprężyny progresywne utwardzane nieobniżające?
Jeżdze czasami z dodatkowym obciążeniem ~400kg, w postaci swoich znajomych po, o mało co, bezdrożach i obawiam się o amortyzatory <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

No to ja jednak poszukam do MK5, chociaż bedzie to dużżżooo droższe...

Dzieki, zalapalem sie na gorna granice

A u mojego mechanika po 40zł szt. (na Wawrze)