Instalacja Gazowa (wiem że było) Używana
-
piter34 Użytkownik archiwalnynapisał 19 maj 2006, 12:49 ostatnio edytowany przez piter34 11 paź 2016, 12:03
Jakimi oględzinami? Jak w kogoś przyłożysz, to z OC nikt Ci nie zwróci, więc i oględziny raczej
niepotrzebne...A jak mi ktoś przyłoży?
Za to panowie policjanci mogą się zainteresować przy zdarzeniu, czy aby
przegląd ważny (a i głupi hak wymaga homologacji)...To inna sprawa. Jak my przyłożymy (bez LPG w dowodzie lub z innymi nieprawidłościami) i poszkodowany wzywa policję, to nie ma rady.
-
kokeeno Użytkownik archiwalnynapisał 19 maj 2006, 13:51 ostatnio edytowany przez kokeeno 11 paź 2016, 12:03
A jak mi ktoś przyłoży?
Jak Tobie ktoś przyłoży, to Cię Fundusz Gwarancyjny ścigać nie będzie. Chodziło mi naruszenie warunków OC (kierowca ma być trzeźwy, a samochód sprawny - co w Polsce oznacza: podbity przegląd rejestracyjny)...
-
NaczelnyFilozof Użytkownik archiwalnynapisał 19 maj 2006, 20:26 ostatnio edytowany przez NaczelnyFilozof 11 paź 2016, 12:04
Nie do końca.
Aby wbic LPG do dowodu musisz mieć:
Wyciąg ze świadectwa homologacji sposobu montażu instalacji przystosowującej pojazd do zasilania
gazem /oryginał/ oraz fakturę VAT albo rachunek za montaż instalacji gazowej /oryginał/.Wiesz. Nie zapodam CI linku.
Ale to już kiedyś było.
Ze jakaś ustawa jest co zakazuje montować używane podzespoły hamulcowe, zawieszeniowe, lpg'owe <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> -
Pietya Użytkownik archiwalnynapisał 19 maj 2006, 20:32 ostatnio edytowany przez Pietya 11 paź 2016, 12:04
przy bardzo niskich obrotach sie czasami troche dlawi ale to normlane na gazie
bo podcisnienia nie ma wystarczajacego do zassania mieszanki...To nie jest normalne, jakie podciśnienie??
<img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> -
NaczelnyFilozof Użytkownik archiwalnynapisał 19 maj 2006, 20:40 ostatnio edytowany przez NaczelnyFilozof 11 paź 2016, 12:04
To nie jest normalne, jakie podciśnienie??
Zasada działania lpg w samochodzie jest taka, że lpg jest zasssssysane przez podciśnienie w układzie dolotowym <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
-
marwi Użytkownik archiwalnynapisał 19 maj 2006, 20:41 ostatnio edytowany przez marwi 11 paź 2016, 12:04
To nie jest normalne, jakie podciśnienie??
Tak noramlne. Mieszanka palowowo-powietrzna sama od siebie nie poleci do komory spalania. Upraszczajac skoro z wydechu dmucha to gdzieś musi zasysać <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
-
Pietya Użytkownik archiwalnynapisał 19 maj 2006, 20:42 ostatnio edytowany przez Pietya 11 paź 2016, 12:04
Zasada działania lpg w samochodzie jest taka, że lpg jest zasssssysane przez podciśnienie w
układzie dolotowymTo na niskich łobrotach nie zasysa <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> dostaje zaproszenie i samo wchodzi?
-
NaczelnyFilozof Użytkownik archiwalnynapisał 19 maj 2006, 20:51 ostatnio edytowany przez NaczelnyFilozof 11 paź 2016, 12:04
To na niskich łobrotach nie zasysa dostaje zaproszenie i samo wchodzi?
Na niskich obrotach podciśnienie jest niskie <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
Pietya Użytkownik archiwalnynapisał 19 maj 2006, 20:55 ostatnio edytowany przez Pietya 11 paź 2016, 12:04
Na niskich obrotach podciśnienie jest niskie
<img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> co nie oznacza że trzeba gaz w dojpę kopać żeby wszedł, czeski film <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
-
piter34 Użytkownik archiwalnynapisał 25 maj 2006, 08:34 ostatnio edytowany przez piter34 11 paź 2016, 12:04
Na niskich obrotach podciśnienie jest niskie
Jest duże.
Na wolnych jest duże, przy hamowaniu silnikiem jescze większe, a przy dodawaniu gazu (nie na postoju) maleje i przy maksymalnie otwartej przepustnicy jest równe ciśnieniu atmosferycznemu. -
NaczelnyFilozof Użytkownik archiwalnynapisał 25 maj 2006, 17:38 ostatnio edytowany przez NaczelnyFilozof 11 paź 2016, 12:04
Na wolnych jest duże, przy hamowaniu silnikiem jescze większe, a przy dodawaniu gazu (nie na
postoju) maleje i przy maksymalnie otwartej przepustnicy jest równe ciśnieniu
atmosferycznemu.Wartosci w mmH2O w przekroju mieszalnika...
Bieg jałowy 2
Lekki gaz na luzie 12
Stała predkosc 60 km/h 10
predkosc stała 120 km/h 95
pełne otwarcie przepustnicy 538"układy zasilania gazem..." WKŁ...
-
Marecki266 Użytkownik archiwalnynapisał 25 maj 2006, 19:58 ostatnio edytowany przez Marecki266 11 paź 2016, 12:04
Na niskich obrotach podciśnienie jest niskie
Nie do końca - przepływ powietrza jest niski.
Sam "mikser" to nic innego jak "zwężka venturiego" (fizyka w szkole średniej), która powoduje zmiane podciśnienia za nią proporcjonalnie do wielkości przepływu.
Czyli ... gaz można powiedzieć (jak było wczesniej mówione), że jest zasysany do silnika.
Parowniki zwykle są ustawiane w ten sposób, że w przypadku braku podciśnienia z układu dolotowego na wyjściu jego jest małe nadciśnienie (niewiele wyższe od atmosferycznego).
Umozliwia to m.in. odpalanie na LPG (chociaz niezbyt jest to wskazane). -
piter34 Użytkownik archiwalnynapisał 26 maj 2006, 10:00 ostatnio edytowany przez piter34 11 paź 2016, 12:04
Wartosci w mmH2O w przekroju mieszalnika...
Bieg jałowy 2
Lekki gaz na luzie 12
Stała predkosc 60 km/h 10
predkosc stała 120 km/h 95
pełne otwarcie przepustnicy 538
"układy zasilania gazem..." WKŁ...No patrzcie Panie i Panowie. <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Ja myślałem, że ciśnienie się podaje w paskalach. <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> -
Erde Użytkownik archiwalnynapisał 26 maj 2006, 10:04 ostatnio edytowany przez Erde 11 paź 2016, 12:04
No patrzcie Panie i Panowie.
Ja myślałem, że ciśnienie się podaje w paskalach.Skoro moga byc milimetry slupka rteci to moze moge byc tez mmH2O <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
piter34 Użytkownik archiwalnynapisał 26 maj 2006, 10:34 ostatnio edytowany przez piter34 11 paź 2016, 12:04
Skoro moga byc milimetry slupka rteci to moze moge byc tez mmH2O
mmHg to jednostka ciśnienia wywodząca się ze sposobu pomiaru tej wielkości za pomocą barometrów rtęciowych
Nie bardzo mi to do kontekstu pasuje. <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" /> -
NaczelnyFilozof Użytkownik archiwalnynapisał 26 maj 2006, 18:04 ostatnio edytowany przez NaczelnyFilozof 11 paź 2016, 12:04
mmHg to jednostka ciśnienia wywodząca się ze sposobu pomiaru tej wielkości za pomocą barometrów
rtęciowych
Nie bardzo mi to do kontekstu pasuje.Więc możemy obrać nową jednostkę mmLPG <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
36/36