Przejdź do treści

Kącik techniczny - Swift do 2003 r.

Naprawy, usterki, modernizacje etc. Strona klubowa

9.6k Tematy 120.7k Posty
  • Duzy projekt czesc 2 swift cabrio 92 r

    13
    0 Głosy
    13 Posty
    49 Wyświetlenia
    F

    Miala byc czarna z czerwonym paskiem dookola ale trzeba bylo czekac ponad tydzien a komu w droge ten sie spieszyl

  • Swift 1.3 GTi 4 przepustnice

    2
    0 Głosy
    2 Posty
    150 Wyświetlenia
    Y

    Rossi46 miał 4 przepustnice..

  • [1,3 8V] Zwiększone spalanie, duszenie się

    34
    0 Głosy
    34 Posty
    322 Wyświetlenia
    J

    no ja myślałem, że
    będą palić mniej

    Źle przeczytałem
    Oczywiście mam nadzieję, że nie więcej

  • wysokie obroty silnika

    6
    0 Głosy
    6 Posty
    42 Wyświetlenia
    A

    Witam mam problem z
    wysokimi obrotami nawet kiedy silnik jest gorący.Co to może byc?

    na początku zdejmij rurkę odmy z zaworka pcv i przytkaj go palcem. Jeśli obroty spadną czas go wymienić/zaślepić

  • Nie działająca wskazówka poziomu paliwa

    9
    0 Głosy
    9 Posty
    164 Wyświetlenia
    A

    Cześć. Podpinam się
    pod temat. Tylko w moim wypadku wskaźnik paliwa szaleje góra-dół. W baku mam ponad
    połowę paliwa, a wskaźnik raz wskazuje faktyczny stan paliwa, a po chwili spada do
    rezerwy. I tak cały czas pod czas jazdy.
    Spotkał się już
    ktoś z taką przypadłością?

    sprawdź sobie masę pod deską rozdzielczą, tam jest chyba ze trzy kabelki masowe do poprzeczki deski puszczone

  • Przy temp. poniżej 0 bardzo ciężko zapala

    3
    0 Głosy
    3 Posty
    65 Wyświetlenia
    M
    Sprawdź błędy (wybłyskaj kody- w faq jest jak to zrobić) Jeśli błędów brak, to przy ujemnych temperaturach poproś kogoś by Ci kręcił rozrusznikiem, a Ty obserwuj po zdjęciu filtra powietrza czy wtryskiwacz dozuje paliwo (czy "sika"). Jeśli nie, zastanowiłbym się nad filtrem paliwa (woda w nim może zamarzać), jeśli sika, to może po prostu sikać za mało Czyli może być uszkodzony czujnik temperatury płynu na przykład. Dodatkowo można sprawdzić czy po nieudanym rozruchu świece są mokre z paliwa (to też może nam powiedzieć troche o kondycji zapłonu)
  • Gdzie umieszczona jest pompka Suzuki Swift 1.0 94r.

    7
    0 Głosy
    7 Posty
    39 Wyświetlenia
    J

    I co jest jakaś
    odczuwalna różnica? Czy raczej efekt placebo?

    Na chwilę obecną zauważyłem, że nie szarpie jak jest zimny (czyli wcześniej nie dostawał paliwa). Trochę lepiej reaguje na pedał gazu (to może być placebo).

  • Opinie o Suzuki Swift Sport

    15
    0 Głosy
    15 Posty
    168 Wyświetlenia
    E

    Drodzy użytkownicy!
    Zwracam sie do was
    z prośba o przybliżenie mi waszych opinii na temat swiftów sport z 2004-5. Chce
    dowiedziec sie od was jak najwięcej o tym autku, gdyz mam zamiar kupic sobie jako
    juz drugi w moim życiu samochod. Dziwi mnie fakt czemu ludzie sprzedaja praktycznie
    mało używane sporty z 04 czy 05. Może kryję sie pod tym jakas fabryczna wada? Chce
    także wyciągnąc od was informacje na temat najczęstszych usterek w tym samochodzie.
    Będe wdzięczny , gdy rozpatrzycie moja sprawe w sposob sensowny. Pozdrawiam
    evospeed.

    Cześć
    Trochę odczuć i wrażeń:

    Silnik: pracuje bardzo przyjemnie, elastyczniejszy niż w starym Gti. Zmienne fazy rozrządu robią robotę Powyżej 4k rpm silnik dostaje kopa i dalej już idzie jak szlifiera. Szybko wchodzi na obroty i szybko z nich schodzi (czyżby lżejsze koło zamachowe?). Generalnie pozytyw choć przy 1070kg przydałoby się moim zdaniem jakieś 160KM żeby większa frajda była... Jest dobrze ale mogłoby być lepiej.

    Skrzynia: malina! Krótki skok lewarka, żadnych zgrzytów, każdy bieg wchodzi perfekcyjnie z takim fajnym "klikiem". Krótkie przełożenia - to czuć. Dzięki temu sporo frajdy przy machaniu lewarkiem, przyspieszaniu i redukcjach Ale w trasie się człowiek zaczyna przy 130km/h wnerwiać i szukać 6 biegu... Niestety bez rezultatu

    Hamulce: duże tarcze z przodu, tarcze z tyłu. W połączeniu z dobrą oponą można przy hamowaniach wylecieć przez przednią szybę Jestem pod wrażeniem. ABS w sumie też działa nie najgorzej bo reaguje naprawdę przy mocnych blokach a nie "profilaktycznie" jak w niektórych autach...

    Wnętrze: prostota bez zbędnych bajerów. Ale dzięki temu wszystko bardzo funkcjonalne i bez pretensji. Kierownica w skórce dobrze leży w dłoni ale drażni plastik na jej dole... Mogli go sobie darować i dół też zrobić w skórze... Brakuje regulacji kierownicy w poziomie. Fotele mogłyby schodzić nieco niżej... Źle się sięga po pasy... Za to wyposażenie mnie cieszy - w końcu trochę wygody przy zachowaniu drapieżności ze starego Gti

    Zawieszenie: czyli najlepsze na koniec! Po prostu zakochałem się Jak dla mnie genialne! Auto jedzie jak po szynach, bardzo neutralnie i przewidywalnie. Czasem miałem wrażenie, że już przeginam w zakręcie a Sport brał to bez zająknięcia i prowokował na więcej Nie spodziewałem się że w seryjnym kompakcie będzie aż tak dobrze. Zaryzykuje, że seryjny zawias i prowadzenie jest lepsze niż w moim przerabianym i obniżanym Gti Ujęcie gazu albo lewa noga powoduje, że Swift jak na komendę bardzo ładnie zacieśnia nam zakręt. Jak dla mnie rewelacja i największy atut Sporta

    Z usterek to standardem jest padanie seryjnego katalizatora nawet przy niewielkich przebiegach. Objawia się przez Check Engine - najczęściej w trasie. ASO bez problemów wymienia na gwarancji więc warto się zainteresować przed zakupem czy był zmieniany

    Generalnie polecam - bardzo fajny, zwinny śmigacz na miasto. W trasy już nie koniecznie ze względu na skrzynię

    Zajrzyj też na fajny artykuł Parucha na stronie http://powercars.pl/

  • Stłuczka :/

    30
    0 Głosy
    30 Posty
    336 Wyświetlenia
    P

    W przypadku szkody
    całkowitej niestety nie jest to takie oczywiste

    Tak czy inaczej jeśli kolega będzie chciał robić to auto to chyba naprawa bezgotówkowa będzie w jego przypadku najlepszym rozwiązaniem, o ile oczywiście nie jest już za późno na takowe. Ja osobiście bym odradzał robienie tego auta, pewnie niejeden blacharz "cudotwórca" to zrobi tylko będzie się to sypało jeszcze bardziej niż przed wypadkiem a o bezpieczeństwie nie wspomne.

  • Sprawdzenie sondy lambda suzuki swift 1.0

    2
    0 Głosy
    2 Posty
    36 Wyświetlenia
    M

    Jaki masz zakres ustawiony na mierniku? Jak do 1V to sonda pracuje całkiem poprawnie. Błąd może być spowodowany brakiem emulacji sondy lambda na gazie. Na LPG sonda wskazuje inny wynik niż na benzynie, dlatego stosuje się emulatory "oszukujące" komputer benzynowy. Gdy takiego emulatora nie zastosujemy, to może nam po prostu wywalić checka (choć przyznam, że w swiftach z tym bywa różnie).

  • Gdzie kupic wiązka eletryczna do mechanizmów szyb? Swift 3d

    19
    0 Głosy
    19 Posty
    100 Wyświetlenia
    E

    jeden z kabli jest
    zle podpiety prawdopodobnie masowy i zwiera

    jak złe? co to znaczy?
    Widziałeś jak wygląda ta instalacja może? Daj konkretny opis. Wiem że jesteś problem z jednym kablem i nie wiem co z nim zrobić. Co z nim zrobić konkretnie.

  • Szarpanie nie płynne przyspieszanie

    10
    0 Głosy
    10 Posty
    71 Wyświetlenia
    N

    Więc filtr został
    wymieniony samochód zupełnie inaczej chodzi równo w końcu przyśpiesza zrobił się
    żwawszy nie przypuszczałem że po 3 mc od wymiany tak się ten filtr zasyfi był
    czarny. Akurat pracowałem z samochodem to zrobiłem sporo kilometrów kupiłem filtron
    ak337 tylko taki był dostępny, jeszcze zostały mi świece do wymiany przy okazji to
    zrobię. Zdjęć nie zrobiłem bo zanim przeczytałem o fotkach to filtr był dawno w
    śmieciach ;/ ale był czarny Dziękuje za pomoc
    Ps. zastanawia mnie
    że pod filtrem były niewielkie ilosci oleju to normalne ?
    Normalne.
    30000km zrobiłeś w 3 miesiące ?
    Wymieniaj zgodnie z zaleceniami producenta to nie będziesz miał niespodzianek.
    Ja filtrona kupuję, bo teoretycznie jest polski

  • Zmiana silnika z 1.0 na 1.3

    30
    0 Głosy
    30 Posty
    300 Wyświetlenia
    A

    daj sobie spokój to auto jest warte z 1500-2000 zł. Kup sobie ładne 1.3 8V i najwyżej przełóż do niego skrzynkę ze starego "litra" i będzie git

  • [1,3 8V] Uszczelka pod pokrywą zaworów

    7
    0 Głosy
    7 Posty
    76 Wyświetlenia
    A

    Mam pytanie, co ile
    (km, czasu) wymieniacie uszczelkę pokrywy klawiatury?
    Mi średnio raz w
    roku zaczyna cieknąć, a założenie nowej przysparza sporo wysiłku (tzn mechanikowi),
    bo uszczelka nie ma ograniczników i przykręca ją na wyczucie. Poprzednią wymianę
    powtórzył na własny koszt, bo zakładając nową z silikonem przerwał ją.
    A właśnie zaczęła
    cieknąć po ok 10000km.

    jak cieknie po 10 kkm to auto daje znak, żeby sprawdzić luz zaworowy

  • Zle pali po przejechaniu pewnego odcinka SWIFT 92 r

    29
    0 Głosy
    29 Posty
    289 Wyświetlenia
    A

    W tej cewce może być olej transformatorowy czy coś takiego... z polonezowskiej też coś mi wyciekało tłustego - chyba tenże olej

  • Ubywa płynu chłodniczego gdy silnik nie pracuje

    6
    0 Głosy
    6 Posty
    57 Wyświetlenia
    P

    Dzięki za rady, jak tylko będę mógł sprawdzę szczelność, na razie jestem uziemiony z powodu choroby:( W międzyczasie zauważyłem biały nalot na chłodnicy, czyli faktycznie chyba niezbyt szczelna;) problem w tym że te białe ślady na ok 20% powierzchni chłodnicy są ( w sumie niewielkie - końcówki żeberek białe) a płynu dolewam ok 1l. tygodniowo makabryczna ilość, zauważyłem też że po nocy standardowo ubędzie ok pół stanu, niezależnie ile przejechałem. Cóż będę oczywiście walczył z tematem, podzielę się wynikami oczywiście;)

  • Hamulce w SS Gti

    66
    0 Głosy
    66 Posty
    933 Wyświetlenia
    marekM

    Dobra. Była ostatnia szansa...

  • Suzuki swift 1,3 odchudzanie/dynamika

    24
    0 Głosy
    24 Posty
    90 Wyświetlenia
    J

    Czy można dokonać takiej zmiany w dokumentach w zarejestrowanym już w Polsce pojeździe ? Autab1.pl zastrzegają sobie, że auto nie może być zarejestrowane w Polsce...

  • SWIFT 1.3 gti i 1.3 4wd przełożenie główne

    10
    0 Głosy
    10 Posty
    282 Wyświetlenia
    M

    no i ja niestety mam 1.6

  • Zła sterowność

    33
    0 Głosy
    33 Posty
    399 Wyświetlenia
    P

    Ta część jeszcze
    nie jest taka zła, wg mnie, to jeden z najlepszych odcinków drogi w Jeleniej Górze,
    nie licząc tego skrzyżowania..

    No każdy ma swoje zdanie

    Tak jestem, jeżdżę
    czerwonym sedanem z nalepką z tyłu "Motocykle są wszędzie"

    Ok będę wypatrywał na drogach

    Jest ktoś jeszcze od nas z miasta ?