14 l to duzo za duzo moja w cyklu mieszanym pali ok 10-11 l i nawet jak ją mocno dociskam to duzo wiecej nie spala może instalacje masz rozregulowaną zbadaj to sam albo jedz do gazownika ja instalke sam ustawiałem kożystając z informacji ze strony klubowej

Witam miałem identyczny problem ,tyle że dotyczył koła od strony kierowcy, po wjechaniu w zamaskowaną dziure (dosyć solidną az mi koło zablokowało w niej i samochód oparł sie na miśce olejowej).Koło przesunięte o 2-3cm do tyłu , felga wygięta.Co prawda zbiezność mi ustawili ale po wymianie opon okazało sie że zaczeło sciągać.Fachowcy twierdzili że wachacz jest w porządku a auto jest do prostowania.Ale że nie ufam za bardzo fachowcom , wymieniłem wachacz sam i okazało sie że to był strzał w dziesiątke bo praktycznie od dołu niebyło widać żeby wachacz był krzywy dopiero po wymontowaniu okazało sie że sam koniec wachacza w miejscu w którym podpierał koło był solidnie wykręcony do tyłu.Acha polecam obejżenie łączenia nadkola z podwoziem i obejżenia tego miejsca też od środka auta jeżeli niema tam żadnych tzw. buł (u mnie był delikatnie ruszony spaw)to sama wymian wachacza powinna pomuc

4. przestaniesz traktować moderatorów jak debili, a
jeśli już zdecydujesz się na kłamanie - zaczniesz
to robić w sposób choć trochę przemyślany.

<img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />

Wczoraj na spocie w kraku zatankowalem na carefurze w czyzynach i powiem wam ze niezle chodzi na tym <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />
Mial kopyto, zbieral sie na czworce dosyc ladnie, az siedzaca obok niewiasta stwierdzila: "niezle ci sie ten samochod zbiera" ech bylem w siodmym niebie jak to powiedziala <img src="/images/graemlins/goodvibes.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/serduszka.gif" alt="" />

Cena 3.75 troche duzio, a w Tarnowie musze wydac kolo 3.90 <img src="/images/graemlins/sick_.gif" alt="" />

Moja rura w sumie nie jest czarna (LPG), powiedzialbym ze jasniejsza, ale jutro za dnia za
pewnosci zrobie zdjecie i zapodam;)).
pozdrawiam

Teraz w zimie z tłumika,gdy jeszcze silnik jest zimny[głównie na ssaniu] wycieka razem ze spalinami niewielka ilość wody.[To normalne zjawisko.]
Aby tłumik nie pluł wodą i nie rdzewiał od środka w najniższym punkcie tłumika końcowego od spodu[z kanału niestety] wierci się dziurkę wiertłem 3mm.Wtedy woda,która zalega na dnie tłumika powolutku wycieknie przez w/w dziurkę i tłumik końcowy wolniej rdzewieje od środka.

Praktykowane przez amatorów-mechaników pasjonatów.
Ta dziurka,o małej średnicy nie ma żadnego wpływu na głośność wydechu,a przedłuża żywotność tłumika końcowego. sprawdzone!

witam.miałem podobny problem i co sie okazało, wystarczyło wziąść łoma i sprawdzić wachacze z
przodu.po sprawdzeniu okazało sie że jeden jest juz w lekkim rozpadzie, po wymianie
wszystko ustało.

Witam
I tu sie zgodze...
Jak kolezankom i kolegom wiadomo, geometria kol jest b. wazna (choc czesto lekcewazona). Wymienilem 2 tyg temu zawieszenie przednie (stary zostal tylo przegub prawy i drazek stabilizatora) i kurde drgania oczywiscie sie zmiejszyly ale nie ustaly zupelnie. Jak pojechalem na geometrie okazalo sie ze mam wyrabane tylne wahacze wzdozne i autko po nabraniu wiekszej predkosci zmienia sie w czteroslad. Podobno to jest czesta przyczyna "drgawek" Ticiusia..
Pozdrawiam

....
A jak mierzymy
napięcie i spodziewamy się 12V, to jak miernik
pokaże 10V lub 14V to nie ma się czym przejmować

No to ładnie... Przecież to około 17% błędu jest! Taka różnica w pomiarze może już stanowić o np. zwarciu cel w akumulatorze a więc uniemożliwia nam wykrycie takiej usterki. Woltomierz cyfrowy, nawet taki o rozdzielczości 3,5cyfry nie ma prawa mieć błędu większego od 0,5% zakresu pomiarowego (czyli 0,1V na zakresie pomiarowym 20V)! Taki z odchyłką 2V nadaje się do kosza a nie do pomiarów... W innym przypadku równie dobrze wystarczy próbnik instalacji elektrycznej z funkcją pomiaru ciągłości obwodu i też nim sprawdzimy obecność lub brak napięcia jeśli nie zależy nam na zmierzeniu faktycznej liczby woltów <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Ufff rozpisalem sie troszke...

Ale bardzo mądrze. <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

Popieram twoje wywody w całej rozciągłości. <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />

To jest nawet lepiej niż myślałem.Dodam tylko,że silnik benzynowy ma strasznego kopa na
alkoholu.[sprawdzałem]Kto ma dostęp do alkoholu skażonego,przemysłowego,to ma paliwo lepsze
od naszej chszczonej benzyny.Gorzej tylko z dwusówami starszej generacji,gdyż olej źle
miesza się z alkoholem.Dwusówy nowsze mają smarowanie niezależne,podobnie jak czterotakty.

Stachu napisz tylko jakie skutki na dłuższą metę niesie za sobą stosowanie takiego paliwa.

Pozdrawiam

Skoro już tu mowa o elektryce - czy może być spowodowane
zauważalne lekkie przygasanie np. świateł w
momencie naciśnięcia hamulca (zapalają się stopy),
działania migaczy, itp. Akumulator i alternator
sprawne, a mimo to jest to u mnie trochę widoczne -
np. mając załączone światła stopu z tył wraz z
migaczem, widać po nich, że przygasają gdy zapala
się migacz. Podobnie nawet widać po światłach
mijania czy oświetleniu wnętrza gdy migacz miga.

Wydaje mi się że jest to spowodowane starymi kablami instalacji elektrycznej. <img src="/images/graemlins/tongue.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

Podpowiem, jeżeli zostanie się namierzonym najlepiej przyznać się do winy,
pogadać trochę, ale zupełnie spokojnie, powiedzieć np. że znak jest
trochę niecelowy bo ..... itp.
...
Skończyło się tylko na pouczeniu i
pogrożeniu palcem.

Podpisuję się obiema rękami.
Miałem kiedyś podobny przypadek: wyjeżdżając w lewo z parkingu (spod nowo wybudowanego sklepu) przeciąłem podwójną linię ciągłą (no, nie było innej możliwości... <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />). Traf chcial, że 50 m dalej stali policjanci z "suszarką"... Wyhaltowali mnie, po czym jeden z nich podszedł do wozu; w środku wszystko OK - wszyscy w pasach, dziecko w foteliku... Światła włączone (okres jesienny)... Pan sprawdził dokumenty i spytał, czy wiem, co zrobiłem. Prawdę mówiąc, to dopiero wtedy "zaskoczyłem", o co mu chodziło <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />. Odparłem, że owszem, popełniłem wykroczenie, ale... I tu wytłumaczyłem: znaki poziome są stare, a sklep został otwarty dopiero przed 2-ma tygodniami; wcześniej był to zwykły parking przed jakimś magazynem, a teraz stał się ruchliwym miejscem krótkiego postoju dla kupujących; że tak naprawdę to nie ma żadnych przeciwwskazań do tego, żeby nie umożliwić wyjazdu z tego parkingu w lewo - tylko ta podwójna linia zabrania, ale na pewno zostanie to zmienione i dostosowane do nowych warunków...
Pan zaczął się wahać. <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> Po chwili zapytał, co on ma ze mną zrobić... <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> Więc zaproponowałem... pouczenie <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />... A on się uśmiechnął, stwierdził, że zostałem pouczony, oddał papiery i kazał jechać. <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> Była to moja najprzyjemniejsza rozmowa z policjantem. <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Zaś parę lat temu na 20 m przed tablicą "koniec terenu zabudowanego" zostałem zatrzymany z cyferką 82 na "suszarce" - głupia sytuacja, jechałem na czele kolumny pojazdów i trochę przyspieszyłem, bo nie chciałem zostać wyprzedzony (sam niedawno wyprzedzałem tych z tyłu). Policjant mnie spisał, zapytał, kim jestem, gdzie pracuję i... ile zarabiam <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" />. Spytałem, ile mnie będzie kosztowało przekroczenie o 22 km/h; pan odparł, że zwykle 200 zł, ale spojrzał na tico i stwierdził: "Jak dla pana, to 40 zł"... <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> W portfelu miałem akurat cztery dychy, ale grzecznie zapytałem, czy nie mogłoby być 30... Pan się zgodził i wypisał mandat za owe 30 zł. <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
Ale miałem też kilka mniej sympatycznych spotkań z policją. Mimo wszystko uważam, że trzeba rozmawiać spokojnie, grzecznie, bez żadnej pyskówki i dając do zrozumienia, że wiemy, że coś źle zrobiliśmy; nie warto się zapierać, tylko poszukać "okoliczności łagodzących". <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

Pozdrawiam

Oczywiście chodzi o Ossowskiego!

Tak o Ossowskiego,przejęzyczyłem nazwisko.Też zauważyłeś,że ten autor wcale nie przestrzega przed zerwaniem paska rozrządu.Pisze tylko,że z "zerwanym paskiem samochód nie da się uruchomić".Daje na to po prostu radę;"wymienić pasek rozrządu".Ani słowa o jakimś zniszczeniu silnika!

Jeśli to prawda to jest bardzo cenna uwaga! Szczególnie dla bardzo oszczędnych
...nie tylko dla oszczędnych.Można przestrzegać terminu wymiany paska rozrządu,ale pasek może mieć jakąś wadę fabryczną i zerwać się wcześniej. Oszczędny to jest mój teść.Pracował w warsztacie samochodowym 40 lat i radził mi abym pasek rozrządu woził z sobą jako zapasowy i wymienił dopiero jak się zerwie na drodze.Tak można zrobić,ale z paskiem klinowym.Przy pasku rozrządu jest za dużo roboty.

Temat był kiedyś omówiony - na stukających przegubach można spokojnie jeździć nawet wiele kkm -
jedyny efekt to te stukanie.

Dzięki za pocieszenie dla Wasylka i Sharkiego.Może,jeżdżąc delikatnie uda mi się zimę przejeździć na tych przegubach.Mówiąc prawdę u mnie to zjawisko nie występowało.Dopiero jak syn zaczął jeździć razem ze mną Tikiem-zaczęły stukać przeguby.Nie ma to jednak jak jeden użytkownik samochodu.

Dzięki za informację o Faworitce.Cieszę się że masz o
tej Skodzie pozytywne zdanie.

Gdyby nie zaawansoana korozja i zbyt małe (jak na moje potrzeby) to bym sie z favoritka nie rozstał.

Napisz,proszę jeszcze
coś o łańcuszku rozrządu[wiem,że nie ma paska
rozrządu,tylko łańcuszek]co ile tys. km.się go
wymienia i czy można poznać na słuch, przy kupnie
czy jest do wymiany.

No cóz obecnie mam znowu auto (r19) na łańcuszku, i IMO jest to całkiem fajne rozwiązanie. Kilkakrotnie widziałem jakie spustoszenie w silniku (pogiete zawory) wyżadził peknięty pasek.

Łańcuszek jest dwurzędowy, oryginalny razem z kołami kosztuje około 40-50 zeta, wymienia sie go stosunkowo żadko, o ile sie go poprawnie założy, ja zrobiłem do momentu sprzedaży 25 000 i nic złego sie nie działo.

Na słuch.... No jesli nie wali i nie dzwoni nic w jego okolicach (wiesz chyba gdzie <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> ) to można założyć że jest ok, należy pamiętac że w skodzie nie ma żadnego napinacza, jak np w r19. Ale na słuch to go nie zdjagnozujesz.

Czy wymiana łańcuszka jest

prosta [jak np,w Maluchu],czy trzeba rozbierać pół
samochodu do wymiany łańcuszka.Czy łańcuszek jest
jedno,czy dwu rzędowy?

generalnie szkoły są dwie:
1. trzeba wyjąć silnik skrzynie, kupa roboty nie da sie zrobić inaczej <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

2. Wymiane można zrobić samodzielnie nie wielkim kosztem i nakładem czasu bez wyciagania silnika, o ile ma sie troszke sprytu i kanał lub najazd.

gdzieś tu w kompendium jest nawet opis.....