Szkoda ze nie można dostać takich świateł w Polsce
nawet pasuja <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
Szkoda ze nie można dostać takich świateł w Polsce
nawet pasuja <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
w glowie trzeba pstryczek ustawic <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
Troche zartem ale w sumie serio <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
Trzeba zmienic nastawienie i nie traktowac auta jak srodka transportu. Nie wsiadasz do samochodu zeby gdzies dojechac tylko, zeby sie przejechac. Wtedy jak z samochodu wysiadasz to nie myslisz o innych rzeczach tylko o aucie i nigdy o swialach nie zapomnisz. <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
Minister propagandy Rzeszy Pan Goebels mówił: "każde
klamstwo stanie się prawda, wystarczy odpowiednio
długo je powtarzać" (cytat z pamięci)
Dla czego więc pytam, ten pokazywany Suzuki nie jest
mistrzem np. świata np. w sprincie A nie wygląda
na samochód do ścigania tylko do lansu
ale przeciez ja od poczatku kwestionowalem prawdziwosc tego filmu
Przyklad podalem tylko po to, zeby pokazac, ze sa auta ktore sa w stanie zblizyc sie do tego wyniku(jakkolwiek surrealistycznie to wyglada) i do tego moga skrecac. <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />
<img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> juz zgubilem glowny watek <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Moim zdaniem jak zamiast katalizatora bylaby strumienica to tez powinno byc ok jesli ma wiekszy przekroj wewnetrzny i przyspiesza oproznianie....
wlasnie sobie zdalem sprawe ze nic nie wiem <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />
aaa! Gadaj z Chojnackim <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
Nigdy w życiu A pomyślał ktoś ile ma bolid formuły 1
nie tak do konca bolid ma naped na 2 kola i ciagnie dopiero jak go spojler docisnie.
Evo Norris Designs schodza ponizej 3s do 100km/h ale to uklad jezdny <img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" /> na swiecie i to jest chyba jego kres.
OOOOOOOOo w morde jeża
Auta 4x4 potrafią szybko jeździć ale 2.5 do 100 to nie
wiem
drugi przejazd nie jest puszczony z przyśpieszeniem bo
widac jak na początku wskazówka obrotomierza
płynnie chodzi
moim zdaniem jest przsyspieszony bo zmiana biegow cos za szybko
...nie mowiac o tych 2,5s <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />
Na 175 nie jezdzilem swiftem ale mam wrazenie, ze jak guma wystaje z felgi to nie za dobrze robi trzymaniu bocznemu tylko nie wiem jak z trakcja, a to najistotniejsze przy kjs <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />
185/55 bankowo wystaje z felgi 5,5 cala (tym bardziej 5 - nie wiem jakie masz) wiec lepiej lezy 175/60 i pewniej sie prowadzi(nie plywa).
Ja nowe kupilbym chyba 175/60 jak podobna cena.
Albo ja niewyraźnie piszę, albo Ty nie rozumiesz co
czytasz, w każdym razie sprawa nie dotyczy
szuter/asfalt a raczej mokro/sucho.
W takim razie wyraze sie jasniej.
A co do zmieniania kół (bo opony to sobie zmieniać sam
na polu nie zamierzam) to problem jest w tym, że
gdzieś trzeba je wieźć. Wolałbym w rajdówce nie
wozić zbędnych kilogramów i stąd pytanie.
A co za problem dwa kola do bagaznika wrzucic, a na czas proby je wyjac. Predzej czy pozniej i tak dojdziesz do tego. <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Niemniej jednak serdecznie Ci dziękuję za wyczerpującą
odpowiedź na moje pytania, która wniosła znaczący
wkład w dyskusję i rozwiała większość problemów
jakie były w niej poruszone.
Przeciez chlopaki juz podali najlepsze opony.
Mnie chodzi o to, ze niekoniecznie podazasz wlasciwa droga.
Napisales, ze nawierzchnia to glownie asfalt troche szutru. Moze u was macie 100% asfaltow na kjs ale zdziwilbym sie.
Z doswiadczenia wiem, ze wystarczy jeden szuter na 5 i dostajesz baty po calosci jak jedziesz tylko na asfaltowych oponach. Dlatego warto rozwazyc zmane opon, a jak nie to brac agresywny bieznik. Jak nie zmieniasz opon to, na boga, zapominj o slicku(nawet wycinanym).
Co z tego ze urwiesz 1s na asfalcie jak dostaniesz 20 na piachu?
Jesli chodzi o samo mokro/sucho i chcesz wylacznie jeden kompet opon to wez takie, ktore sa lepsze na mokrym. Wtedy na suchym bedziesz mial szanse nawiazac walke a na molkrym bedziesz mial przewage. Jak wezmiesz na odwrot to na mokrym bedzie mogl tylko <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" /> .Chyba, ze nie bedzie deszczu przez caly sezon? <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
PS
Wez dwie rozne pary i przekladaj przod/tyl.
no z tego co ja rozumiem to sterowal przepustnica
(butterfly) w rurze wydechowej
nich ci bedze-przepustnica to tez zawor to sie nie kloce
wywolujac cisnienie
i tym samym jakby zmniejszajac przeplyw gazow
wylotowych.
Wyszlo mu ze jak przymykal zawor to mial mniejszy
przeplyw i tym samym tracil na KM i Nm.
No ale to oczywiste jest
no wlasnie <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
z drugiej strony kazdy na tym froum poleca 2" srednicy
rury wydechowej do GTi
bo srednica rury jest istotna, tak jak dlugosc do zmiany srednicy kiedy nastepuje zmiana cisnienia.
Idea doladowania w wydechu bierze sie z ruchu falowego, a nie jakiegos sredniego cisnienia. Montowanie upustu na kolektorze (bo nie wierze, ze tamowal jedyny wylot) mysle, ze wprowadza zaburzenia i zmniejsza doladowanie. Odbicie powinno byc jedno silne(a skladanie z kilku komplikuje cala sprawe), w odpowiednim miejscu.
Koles nie umie zinterpretowac wynikow. Byc moze posta napisal facet na zasadzie - kolega koledze powiedzial.
a po co ci serwis do zmiany 2 opon? <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />
poza tym jak na 10 prob 2 beda szutrowe to becki dostaniesz na asfaltowych oponach na szutrze, ze ci sie scigania odechce <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
moze nie dokladnie na temat ale poczytac warto
mnie ten pierwszy koles nie przekonuje. Co on zaworem sterowal odbicie fali? Chyba ze "back pressure" to cos innego jest? Przeciez wydech ma wspomagac oproznianie cylindrow a nie jakies cuda tworzyc. Dla mnie to wprowadzil burdel w kolektorze i jedyne czego dowiodl to, ze im wiekszy burdel tym gorzej.
Moze zle zrozumialem co tu napisane bylo ale i tak opis jest na tyle lakoniczny, ze niczego nie udowodni bo przeciw temu jest teoria,wzory i duzo testow.
Mowil ze stalo sie to chyba 2 tygodnie temu... fotki na
gronie znalazlem w jego profilu
Smutny widok
czy on aby nowego swifta nie trafil?
tak to na zdjeciu wyglada <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
Tu nie chodzi o pieniadze. Przeciez do wiekszosci lepszych telefonow dostaje sie zestaw w komplecie.
Po prostu zestawy glosnomowiace sa niewygodne. I do tego trzeba nosic dodatkowe badziewie.
Ja tez zlewam ten przepis bo mi komorka w reku nie przeszkadza a jak przeszkadza to nie odbieram albo odkladam/upuszczam.
Jak chlopaki zauwazyli niebezpieczne jest rozkojazenie a nie jedna reka zajeta.
Czesc male pytanie,czy nie wie ktos z was gdzie dostane
tego typu lusterka do swifta 1.0 bo szukam na
allegro i nic,a moze wie ktos od jakiego auta beda
pasowaly
a czy zdajesz sobie sprawe, ze w nich nic nie widac? <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
Witam.
Potrzebuje taka część, nie wiem jak to nazwać.
Gdzie mogę to kupić?? Czy ktoś może z szanownych
klubowiczów posiada coś takiego.
A znajduje sie to przy zamku/klamce...
Help
ja to w serwisie kupowalem
na sztuki albo parami sprzedaja i nie zdzieraja o dziwo strasznie
No i doszedłeś jaka jest tego przyczyna w twoim aucie
Muszę to wyjaśnić. Przecież niektórzy chwalili się, że
ich GTi jadą nawet po 2 (dwie paki)
ja mam kompresje po 12 i mi wcina olej a wczesniej walczylem z przeplywka
Jutro jadę zmierzyć kompresję. I wiesz co...mam nadzieję
, że to nie to
Dam znać jak będę miał wyniki.
a olej ci bierze?
Ja tez licznikowe 175 max pojade. Licznik mi przeklamuje 5% w gore.
Ja mysle ze nieda rady niestety ale pamietajcie ze
drajwer to 50% sukcesu.Niemialem do czynienia z 3
TDI ALE z gt 90 km to i owszem.Swift GS dostal baty
.....tyle w tym temacie
Tu nie ma co myslec, sprawa jest prosta.
ujme to tak:
jak myszywy przegra to albo jest dupa albo ma trupa...
i niech sie nie przyznaje
tez kolege witam <img src="/images/graemlins/lizulizu.gif" alt="" />
Poprawiłem
o w morde. Juz wierze <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />
Trza by chlopu pomoc tylko jak <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
"...Zainstalowałem do silnika 1.3 16V cztery gaźniki
pochodzące z motocykla Yamaha R1..."
nie wierze <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
dawaj linka calego