Wiosna idzie i czas pomyslec o zmianie stalowek na alu.
Pojawil mi sie jednak pewien problem. Otoz moje szpilki
w piascie kol sa troche za krotkie. Nakretka do alu
robi jakies 4-5 obrotow i koniec. Obawiam sie, ze
niebezpieczna moze byc taka jazda. Co wy na to ?
Chcialem wiec zapytac w jaki sposob mozna wymienic
szpilki na dluzsze ? Pytam, poniewaz pewien znajomy
mechanik powiedzial mi, ze aby je wymienic musze
automatycznie wymieniac lozyska kol. Prawda to ?
Nigdy nie zagladalem w piaste od d... strony wiec
nie wiem
Bylbym wdzieczny za jakas informacje/manual

Z tym lozyskiem to pewnie tak walnal profilaktycznie. Potrzebne bedzie mocniejsze jak odsuwasz felge od piasty i stare moze nie wytrzymac. Ale przeciez wymienic mozna jak padnie, czy sie myle?

Mam małe pytanie, czy ktoś dorobił sie już fotomanuala z
wyciszania auta?
Auto to jakoś rozbebesze, ale jak kleić te maty żeby
otrzymać jak najlepszy efekt. Co zakleić, a czego
lepiej nie?

nie bedzie tanio ani lekko
100mat x 0,5kg = 50kg ~ 500zł
jak chcesz zrobic dobrze to 2x tyle a moze i wiecej
to jakbys nonstop tesciowa wozil

i urokliwa lekkosc swifta <img src="/images/graemlins/032.gif" alt="" /> szlag trafi <img src="/images/graemlins/wpysd.gif" alt="" />

Olej to, stary!
Jak w hyundaiu obilem drzwi pod glosniki to 1,5s 0-100 przybylo <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />

baaaaaaaaaaardzo cięęęęęęęęęęęęęęęężko

dlatego wzialem bez zastanowienia i marudzenia
i psia mac zamiast wymienic skrzynie od razu czekalem az bede mial wiecej czasu, az sie urwalo...

miał
żałuje,że sprzedałem ją

zamiast żałować wykaż się w moim watku <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> bo pożytku z niej nie ma

Miałem zmienić skrzynie na tą co od bartka kupilem. Manual przy tym miał powstać. Odkręciłem pare śrubek i oczom mym ukazał sie poniższy obrazek. Od bloku silnika urwał sie kawał, kurka! Tylko mi nie mowcie ze jest okazja zeby zrobic manual jak wyjacc silnik itp.

Może ktos ma pomysl bo ja zdębiałem?

To jest najlepsze auto z pomykaczy.
Czesci sa chyba tylko do golfa gti tansze. Poza blachą cena reszty i dostępność super. Na pewno najtanszy japonczyk <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> . Moim zdaniem brać, nie gadać!

to niedobrze bo znalazlem swoja wymarzona felge tak malo
spotykana.. no i lipa hmmm wolno czy szybko hmmm
wolno czy szybko...hmmm wolno czy.....hmmm szybko

Jak zalozysz 195/45/r15 to bedzie nawet szybciej a nie wolniej <img src="/images/graemlins/shocked.gif" alt="" />. Grunt zeby srednica kola z opona nie byla wieksza od serii. Felga sie nie liczy, a szerokosc tez prawie nie.

I bedzie sobie na niej plywal w czasie deszczu

Macie racje. Na co dzień do bani. W deszczu zwrotny swift zamieniłby sie w supertankowca. Ale cena <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> .

jako ze zbliza sie wiosna i szukam opon, mam pytanie;
znalazlem takie cos dunlop sp 1, tanio, ale
rozmiar taki kiepski... czy w tym rozmiarze opona
wejdzie na alufelge 14? bo chcialem 185/50 ew. 55,
ale za 211 zeta chyba sie oplaca nawet taka... co
myslicie?

sieknij taką <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

Załadujesz auto i może Ci obcierać.....

lub ostro pojedziesz w zakrętach lub dziurach
Poza tym: wieksze koło = gorsze przyspieszenie <img src="/images/graemlins/zolta.gif" alt="" />

dzisiaj zauwazylem ze wewnatrz lewgo reflektora mam
pare. Jeszcze nie zagladalem tam zeby zobaczyc bo
mi sie za bardzo nie chcialo, mieliscie moze
podobne problemy?? jak sobie z tym radziliscie??

odśnieżaj reflektory - bedziesz mial mniej pary i światła od razu <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

w niedziele samochodzik jezdzil mi wyjatkowo dobrze
jakos tak szypko no i nie wyrobilem zakretu na
zasniezonej gruntowce pod domem rodzicow i
elegancko samym srodkiem przodu walnalem w samochod
brata rozwalilem moja tuningowa kratke i pogiela
sie maska cale szczescie jezdzi, macha jest
zamknieta ale odstaje jakies 2cm do gory nie ma
ktos machy do swifta na zbyciu w okolicach
uwazajcie na siebie i swoje swistaki
pozdrawiam

Odkrec ja, polóż na ziemi, przednia czesc podeprzyj na drewnianym klocku i poskacz ostroznie na boso po niej to sie wyprostuje, ze widac nie bedzie. <img src="/images/graemlins/032.gif" alt="" />

a były w Swiftach niewentylowane

w gti z tyłu <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />

Mama Suzuki Swift 1.3 GTI z 89'.

normalnmie 185/55/14 pasują
185/60/14 juz obcierają
zwyklych felg 13'' nie wlozysz na przod (probowalem chyba ze 3 rozne). Musza miec duzy offset ale jaki :nie wiem:. A to ze obciera z tylu, coz - duze kola + ktos go obnizyl albo sam sie obnizyl <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />

Witam w klubie padniętych skrzyń GTi .

Smutny to klub jest ale damy rade <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />

Tak sobie skakałem autem po dziurach <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />, dwójka wypadła i już nie wchodzi praktycznie. Wcześniej już zgrzytała wiec synchronizator na pewno szlag trafił, trójka też ma sie nienajlepiej. Wiec pytam. Kto ma skrzynie do gti ładną albo robi takie cuda?

Myślałem ze to jest proste retoryczne pytanie? <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />
W fabrykach nie montuja bo to g... daje.

A tak miedzy innymi: przeciez mam swistako-smigacza gti. Im szybciej i glosniej tym lepiej. Zielonym <img src="/images/graemlins/wpysd.gif" alt="" />

Kiedy kompletnie znikna mi plyn bylem u Gumedyka -
uszczelak pod glowica to nie jest, wtedy
odpowietrzyl uklad nalal plynu i przez chwile bylo
ok. Kiedys znalazlem plame pod samochodem wiec moze
gdzies cieknie ale czym wytlumaczyc wzrastanie
temperatury - to jest objaw uszczelki pod
glowica???????

Moze być pompa, uszczelka, termostat!
A wode, jak sie zagotuje, może Ci wywalac przez zbiornik wyrownawczy.

Aaaaa, chyba ze tak... Skoro ktos pisze "caly komplet"
to jest to dla mnie jak najbardziej wiarygodne
zrodlo informacji 50 sztuk poprosze

Ludzie co tam moc w magnetyzerach. Przeciez one redukuja zanieczyszczenia w spalinach o 80% <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" />. Pytam sie gdzie sa zieloni. Czemu nie ratuja planety <img src="/images/graemlins/526.gif" alt="" />. Unia europejska powinna wprowadzic w normie euro-5 nakaz montowania tego wspanialego wynalazku. Dlaczego nikt palcem nie kiwnal? <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />

Cała sprawa z tym V-power jest teraz dziwna..
moje autko jest tera u mechanika, wiec sprawdze jak
odbiore, ale powiem tak:
wracałem z niemiec, zatankowałem V-Power do pełna..
różnica bardzo duża, auto lepiej się zbiera itp..
potem zatankowałem polską 98 i autko wolniej jeździło..
rozmawiałem z człowiekiem co sie na tym dobrze zna i
powiedział, że V-power niemieckie jest naprawde
genialne +20 km/h -1L spalania...
polska V-Power jest gorsza, podobno jest na poziomie
niemieckiej 95..
wszystko to barzdo dziwne, nie zdążyłem sprawdzić jak
spisuje się polska V-Power, ale podobno jest dużo
gorsza niż niemiecka i nie warto jej tankować...
pamiętam jak chodziło autko na niemieckiej, jak tylko
odbiore furke od mechaniacza to zaleje polską i dam
znać jak wrażenia..
Troche mnie to zdegustowało, bo już myślałem że bede lał
V-Power.. niemiecka zrobiła na mnie naprawde duże
wrażenie..
Swift GTI

Niezle +20-km/h! tzn gti pojdzie 240? <img src="/images/graemlins/uzbroj_zlo.gif" alt="" />
i -1l tzn 4/100km! <img src="/images/graemlins/pub2.gif" alt="" />