W swifcie stosowany jest mikser płytkowy. Montuje się go między wtryskiwacz, a podstawę całego monowstrysku. Mówiąc prościej mikser znajduje się pomiędzy przepustnicą, a wtryskiwaczem. Jutro porobię Ci fotki.
Posty napisane przez macq
-
RE: Zdjęcia instalacji LPG w Swifcie 1.0 / 1.3
-
wycieraczka tylna "na płasko"
Jak zrobić by była w stanie spoczynku poziomo, a nie pionowo? Zamiana biegunowości silnika podejrzewam, że nic nie da. Macie jakieś propozycje jak ową wycieraczką przestawić?
-
RE: Zła sterowność
Sprawdź rok produkcji tych opon, bo to ma duże znaczenie. Na boku opony jest czterocyfrowe oznaczenie np 0602 tzn. że opony zostały wyprodukowane w 6tym tygodniu 2002 roku. Jeśli Twoje opony są starsze niż 8-10 lat, to wiesz co z nimi zrobić
-
RE: Zła sterowność
worek cementu do bagażnika i sterowność się poprawi- za lekki tył ma swift. U mnie poprawiło się po zamontowaniu bomby czyli LPG
-
RE: Hamulce w SS Gti
Odsadzenie na pewno inne, inna osłona...Gdybać można. Lepiej wymienić piaste i jest spokój, tylko jak z wieloklinem...
-
RE: Hamulce w SS Gti
Nie mam absu, z tym, że to mk5. Jakby ktoś mógł sprawdzić jaki jest wieloklin w gti (ile zębów) to byłbym wdzięczny. Porównam sobie z moim.
-
RE: Hamulce w SS Gti
A ja teraz chamsko wetnę się w Wasz wątek
Słuchajta, mam plan (oraz czas i pieniążki) coby wsadzić hample przednie z gti do 1.0 Wiem, że trzeba mi z gti: tarcze, piasty, zaciski (ewentualnie crx), klocki i inne takie pierdoły. Pytanie tylko co z półosiami? Mimo długiego szukania, nie znalazłem odpowiedzi. Wyposażyłem się już w felgi 14stki, piasty mam na oku, zaciski też, ale jak z resztą?
-
RE: [mk5] Silnik chodzi jak stary diesel, co sprawdzic?
Cytat:
Nie uruchamiać silnika i modlić się żeby już nie były pokrzywione zawory i uszkodzona nimi głowica
W 1.0 taki obrót sprawy jest praktycznie niemożliwy
-
RE: jaka instalacja lpg[1.0 98r]
Ogólnie ani ja, ani Ty, ani nikt inny nie ma EGR'u
-
RE: jaka instalacja lpg[1.0 98r]
Witam
mały odkop, ale mam pytanie do ludzików ze swiftami z LPG. W którym miejscu macie reduktor, centralkę gazu i w które miejsce w ukł chłodzenia macie wpięty reduktor? Pytam żeby mi gazowniki jakiejś fuszerki nie odwaliły- zawszę mogę startować z pyskówą jeśli będę conieco wiedział -
"motorówka" po obniżeniu zawiechy
Wrzuciłem -40 do swifta, tył siedzi lekko niżej niż przód. Jak temu zaradzić? Przede wszystkim myślałem wymodzić coś z amorami, bo jak wrzucę jeszcze LPG, to będą dobijać. Zastanawiam się czy nie przerobić amorków tak, żeby weszły głębiej w dolne mocowania. Co o tym myślicie? Auto ogólnie prowadzi się teraz fajnie, fajnie siedzi, ale biedne amorki z tyłu cierpią, no i ta motorówka... Od razu mówię, że gumy w sprężyny nie wchodzą w grę
-
RE: Układ kierowniczy luzy na kierownicy
ile cie taka przyjemność kosztowała? czy jazda z takim czymś jest niebezpieczna czy da rade z takim czymś jeździć?
Ja narazie z tym jeżdzę, co prawda rozkraczyć auto się nie rozkraczy, ale bardzo łatwo można skończyć na drzewie z takimi luzami
-
RE: Swift - przerdzewiałe mocowanie wahacza i podłoga
Tu nie ma do czego przyspawać blachy Robiłem takiego swifta, wcale nie jest to prosta i tania sprawa. Nawet po przeprowadzonej naprawie bałbym się takim autem jechać więcej jak 80km/h
-
RE: Układ kierowniczy luzy na kierownicy
Mam tak samo. Przekładnia Ci mówi, że jest do regeneracji. Ewentualnie czasem mogło się popuścić mocowanie kolumny do wałka przekładni, ale to raczej rzadkie przypadki.
-
RE: jak wybić łożysko przedniego koła
Wbijanie młotkiem nowego łożyska z przodu [niezależnie od tego jak byśmy uważali] skraca jego żywotność, lepiej wykręcić zwrotnicę i zakręcić się z piwkiem koło serwisu coby wcisneli nowe.
-
RE: Czy 2-pin czujn. płynu w MK3 1.0 steruje tylko went. chłodnicy?
Przez wtrysk przepływa woda, ale czy tam jest czujnik- nie sądzę
-
RE: Czy 2-pin czujn. płynu w MK3 1.0 steruje tylko went. chłodnicy?
Jak masz dwupinowy i zwarcie styków na kostce powoduje załączenie wentylatora, to służy ten czujnik tylko do uruchamiania wentylatora. Ktoś parę tematów wcześniej pisał, że ma czujnik 3 pinowy i ma on faktycznie dwa zadania. Polecam odłączyć kostkę z czujnika i sprawdzić czy wskaźnik temperatury podnosi się. Jeśli tak, to gdzieś jeszcze jest drugi czujnik.
-
RE: Nierówne hamulce
Sprawdź sobie czy prowadniki nie są zapieczone.
-
RE: [ss 1.0 mk4] wentylator chłodnicy nie działa
Jeśli masz 3 piny, to jest zintegrowany. Czujnik temperatury lub czujnik włączający wentylator (poprzez przekaźnik) ma 1, ewentualnie 2 piny, więc jeśli są 3, to wnioski nasuwają się same. Czujnik działa na masie, więc sprawdzić czujnik jest łatwo- wystarczy zewrzeć odpowiedni kabelek z masą. Ja jednak zacząłbym jednak od schematu
-
RE: [1.0 1999] głośny hałas z tyłu
Stać Cię na SKF'y, tylko za nimi to nie latamy po motoryzacyjnym, tylko łozyskowym. Ja za komplet na 1 koło zapłaciłem 36 złotych Co do szczęk, nie znam chyba czegoś gorszego jak LPR