Co dziś dłubałem w tico? (2015)
-
dieludolfs Użytkownik archiwalnynapisał 15 wrz 2015, 22:55 ostatnio edytowany przez dieludolfs 11 sie 2016, 22:19
-
miechomiechonapisał 16 wrz 2015, 20:31 ostatnio edytowany przez miechomiecho 11 sie 2016, 22:19
Wymieniłem dziś reduktor lpg z tomasetto at07 na lovato rg-92 elektronik
Poczciwy tomasetto ma niestabilne wolne obroty, a to jest niedopuszczalne przy gaźniku. Gazownik miał problem z jego poprawną regulacją. Miał 5 lat i zrobiłem na nim ok 114 000km, przy czym jesienią ubiegłego roku wymieniałem w nim membrany.
Jutro regulacja u znajomego gazownika
-
Szariknapisał 16 wrz 2015, 21:02 ostatnio edytowany przez Szarik 11 sie 2016, 22:19
Będziesz próbował wywalić ten register z przed blosa?
-
miechomiechonapisał 16 wrz 2015, 21:16 ostatnio edytowany przez miechomiecho 11 sie 2016, 22:19
Będziesz próbował
wywalić ten register z przed blosa?Spróbuję, też mi on przeszkadza Zobaczymy, czy da się wyregulować bez niego.
-
miechomiechonapisał 17 wrz 2015, 16:37 ostatnio edytowany przez miechomiecho 11 sie 2016, 22:19
Regulacja lpg Poszło szybko i gładko. Lovato to stabilny sprzęt. Register musiał zostać, tico nie potrzebuje aż tyle gazu do jazdy, bez registra go zalewa.
-
No i pięknie.
Ten Lovato rg-92 elektronik... Dużo zapłaciłeś? I dlaczego on jest "elektronik"? -
miechomiechonapisał 17 wrz 2015, 19:36 ostatnio edytowany przez miechomiecho 11 sie 2016, 22:19
No i pięknie.
Ten Lovato rg-92
elektronik... Dużo zapłaciłeś? I dlaczego on jest "elektronik"?Niecałe 200 z wysyłką kosztował. Nie mam pojęcia, dlaczego elektronikiem go nazwali
-
Sebastian32 Użytkownik archiwalnynapisał 19 wrz 2015, 21:34 ostatnio edytowany przez Sebastian32 11 sie 2016, 22:19
1. Płukanka silnika Liqui Moly Engine Flush
2. Olej Motul 6100 10W40
3. Filtr oleju Filtron
4. Filtr Paliwa Filtron
5. Pasek alternatora Gates
6. Czyszczenie PVC
7. Filtr powietrza Filtron
….
8. Zerwanie śruby mocującej obudowe filtra do gaźnika. Ładne jaja!Sebastian
-
Sopolek Użytkownik archiwalnynapisał 23 wrz 2015, 18:12 ostatnio edytowany przez Sopolek 11 sie 2016, 22:19
Witam
Parę dni temu zamontowałem oświetlenie do bagażnika. Oparte o... listwę aluminiową z Castoramy jako odbłyśnik, wyłącznik (taki na linkę) i pasek LED (pierwotnie było testowane na żarówkach W5W). Świeci bosko Dzięki zastosowaniu tego przełącznika na linkę, światło zapala się razem z otwarciem bagażnika. A aby światełko zgasić, wystarczy dać klapę lekko w dół i z powrotem do góry (aby linka znowu się napięła i pstryk, można zamykać)
Również zmieniłem podświetlenie zegarów na słabsze i niebieskie. Niestety czerwone wskazówki się ciężko od tego światła odbijały, więc chciałem je pokolorować na inny kolor. Ale po samej metalowej wskazówce to średnio zakreślaczem mazać, wiec (poza prędkościomierzem bo jego tylko pomazałem tym żółtym flamastrem) zostały pokryte lekką warstwą korektora (teraz nic nie odbija się w szybie przedniej, sprawdzone). A... aby wzmocnić nieco to światło, wyłożyłem we wnętrzu tego "pojemnika" z zegarami folię aluminiową i światła jest więcej szczególnie od dołu mniejszych zegarów.
-
tom83eknapisał 26 wrz 2015, 10:08 ostatnio edytowany przez tom83ek 11 sie 2016, 22:19
-
Akurat, i kolorek pasuje
ps. pamiętaj, że książki przewidują obciążenie dachu do 30kg
-
Jaco-napisał 26 wrz 2015, 11:30 ostatnio edytowany przez Jaco- 11 sie 2016, 22:19
ps. pamiętaj, że
książki przewidują obciążenie dachu do 30kgNo narty chyba nie są takie ciężkie
-
Zwykle na dłuższe wyjazdy jest sporo rzeczy dużych gabarytowo, a lekkich. Box sprawdza się tu znakomicie.
Gratuluję zakupu, Tom. Długo to trwało, ale jednak się udało.
-
Parę dni temu
zamontowałem oświetlenie do bagażnika. Oparte o... listwę aluminiową z Castoramy
jako odbłyśnik, wyłącznik (taki na linkę) i pasek LED (pierwotnie było testowane na
żarówkach W5W).Sopolek: pomysł zacny, jednak widzę w wykonaniu wiele wad praktycznych.
Po włożeniu czegoś wyższego do bagażnika listwa z oświetleniem będzie zaczepiała o bagaż, aż w końcu się coś rozwali. Włącznik sznurkowy - trochę kłopotliwy, dziwnie wyglądający, przeszkadzający przy zdejmowaniu półki (trzeba zdjąć też sznurek). Podnoszenie i opuszczanie klapy do wyłączenia światła - też kłopotliwe, bo w dzień nieraz zapomnisz tego "myku" i zostawisz światło włączone.
Ja poszedłem inną drogą: wystarczyło umieścić dwie żarówki lub większe LEDy w szarym plastiku-boczku bagażnika, po obu stronach. Ja dałem do tego w prawym boczku zwykły włącznik kołyskowy (włączam, kiedy chcę - a nie jest to często). Pokazywałem kiedyś zdjęcia w odpowiednim wątku o usprawnieniach. Jeśli chcesz mieć automat, lepsza byłaby delikatniejsza krańcówka umocowana blisko klapy lub ew. we wsporniku półki.
Pomyśl o tym.Reszta OK.
-
tom83eknapisał 26 wrz 2015, 21:51 ostatnio edytowany przez tom83ek 11 sie 2016, 22:19
Miałem spory dylemat nad jego zakupem, fakt Nie chciałem małego boksu bo chciałbym kiedyś wykorzystać go do następncy Tico a znowu duży do którego bym włożył narty wydawał się zbyt duży po wymierzeniu dachu i miałem obawy, że Tico stanie się "pośmiewiskiem" z tak dużym boksem. Dzisiaj wreszcie pojechałem do sklepu, położyliśmy BOX i pasował jak ulał
Z tanich i dobrych boksów o długości 180 wielkiego wyboru nie było. SportAC i Taurus. Oba boksy pochodząca z tej samej fabryki, jednak SportAC jest lakierowany co sprawia, że jest lepszy w utrzymaniu, będzie bardziej odporny na promienie UV i nie wyblaknie zbyt szybko.
Patrzyłem też przez jakiś czas na boxy używane ale albo wymiary nie takie jak bym chciał albo były jakieś naprawiane "złomy" i stwierdziłem, że nowy będzie najlepszy.
Oczywiście o obciążeniu max 30kg w Tico słyszałem jednak tak jak LEO pisał, w Tico wykorzystam go przede wszystkim do nart i do dużych lekkich bagaży.
-
dieludolfs Użytkownik archiwalnynapisał 27 wrz 2015, 11:10 ostatnio edytowany przez dieludolfs 11 sie 2016, 22:19
Ładnie przypasował Masz może jakieś zdjęcie z dalszej odległości?
-
Sebastian32 Użytkownik archiwalnynapisał 27 wrz 2015, 15:02 ostatnio edytowany przez Sebastian32 11 sie 2016, 22:19
Zwaliłem cały wydech na podłogę od kolektora poprzez kat, środkowy i końcowy. Namordowałem się ze śrubami , że ho,ho. Na założenie nowego nie miałem już sił.
Sebastian
-
adamo81napisał 28 wrz 2015, 08:17 ostatnio edytowany przez adamo81 11 sie 2016, 22:19
Oczywiście o
obciążeniu max 30kg w Tico słyszałem jednak tak jak LEO pisał, w Tico
wykorzystam go przede wszystkim do nart i do dużych lekkich bagaży.Ciekawe jak autko zareaguje na boczny wiatr z takim żaglem
-
tom83eknapisał 28 wrz 2015, 09:04 ostatnio edytowany przez tom83ek 11 sie 2016, 22:19
Ładnie przypasował
Masz może jakieś zdjęcie z dalszej odległości?Trochę więcej fotek poniżej.
Przy jeździe 80km/h słychać minimalne szumy, ale w moim odczuciu nie ma źle. Tico na pewno będzie narażone bardziej na boczny wiatr, ale wtedy będzie trzeba dostosować jazdę do warunków na drodze.Puki co muszę porządek w garażu zrobić i znaleźć miejsce na nowy nabytek.
-
Ciekawe jak autko
zareaguje na boczny wiatr z takim żaglemNie ma żadnej tragedii. Podróżowałem po 500 km z wichurą i problemów nie było. Bardziej trzeba uważać na niskie gałęzie i takie tam przeszkody.
401/521