Kącik VAG

ale jeśli dorabiają kolor 400ml za 35zł to naprawde
niezbyt dużo
musze tam zajrzeć

Już nie pamiętam dokadnie czy to było 35 czy 45, bo to było z pół roku temu. I tak nie miałem wyjścia bo na półce nie mieli takiego koloru jak potrzebowałem, zreszta wtedy nie wiedziałem nawet jaki potrzebuję więc musiałem prosić faceta o dobranie.

tiaaa wtedy dasz felgi pozłocić i diamentami deske wyłożyć

no a jak
OBOWIĄZKOWO !!!! <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

Witam wszystkich!!!

Jestem tu nowy ,mam problem z ogrzewaniem tylniej szyby .Mianowicie kiedy go włanczam zapala się światło
przeciwmgielne a ogrzewanie nie działa choć kontrolka się świeci ,dodatkowo jak otwieram tylnią klapę świeci
się kontrolka od ogrzewania i od przeciwmgielnych. Sprawdzałem kable przy szybie i są ok .Nie wiem co mam
robić!

proszę o jakąś rade albo namiar na jakiegoś taniego elektryka w krakowie

Problem jest prosty: Brak "masy" w klapie

Jako że pomału muszę zacząć myśleć o zmianie samochodu, rozważam różne opcje.

Jedną z nich jest wymieniona w tytule posta Octavia.

Dlatego mam kilka pytań do Was - Skodziarzy o ten sympatyczny model.

1. Czy warto?

2. Jeżeli warto to TDI czy benzynę?

Przy dzisiejszej relacji cen ON i noPb raczej nieopłacalna inwestycja w silnik diesla

3. Jeżeli benzynę to czy 1,6 to aby nie za mało i jak takie auto sprawuje się po zagazowaniu.

Jeśli chodzi o silnik 1.6 to nie jakieś tam 74KM a zdecydowanie 100KM, , a najlepiej 2,0 115KM

A poza tym proszę o ogólne opinie na temat Octavii - najchętniej od użytkowników, a nie "zasłyszane".

Pozdrawiam i z góry dziękuję!

Szarpnalem sie i kupilem ta kierownice, bo orginalna z favority mi sie strasznie nie podoba. Mysle,ze za ta cene warto. Mam nadzieje,ze bedzie sie fajnie prezentowac.

Pozdrawiam

własnie sie obawaiłem że bez ściagania nadkoli sie nei obejdzie

10 min i kilka wkretow <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

wahacze amorki mocowanie amorków luż na łożyskach kól przednich
cheba wszycho

ja bym jeszcze nadkole sprawdzil czy o nie gdzies koło nie ociera, skoro przy podniesionym aucie nic sie nie działo

ja galke sciagam ciagnac po prostu w gore schodzi latwo tylko sie robi proznia w srodku jezeli jest szczelnie
silnik mylem kilkakrotnie i jeszcze nie mialem problemow
tylko wczesniej odkrecam modul co bym mogl pozniej odjechac

od czego masz ten plastik pod ręcznym (niebieski)

to jest dalsza część konsoli bo składa się ona z 2 części pierwszą widać a druga to właśnie nakładka na hamulec ręczny, moge jeszcze zrobić dokładnijesze fotki.

Poruszam problem alterntora - jażyła mi sie kontrolka.
Już jest ok. Urwał sie przewodzik. Koszt robocizny
oczko lutownicze 50 gr.

teraz sprawdź czy ci ładuje prowidłowo czy diód cos nie trafiło

Witam ! mam taki problem ze raz Skoda Favorit mi spali nie cale 8l / 100 km a następnym razem
11 a nawet więcej LPG podejrzewam termostat a może cos innego ?
Instalacja LPG ma nie cały rok - jeszcze na gwarancji.

Po dzisiejszym tankowaniu wyszło mi 6,8l / 100 km a w zeszłym tygodniu 9,5l ( LPG ) wyszło dziwne to jest a jeżdżę zawsze na stałych trasach jedyna różnica to temperatura powietrza ale żeby to miało aż taki wpływ na zużycie paliwa ?

A ile cie policzyli za to?

razem z progami(czesci)600zl

Załóż starą kopułkę i palec, i sprawdź. Przyczyny złej
pracy silnika po wymianie części trzeba szukać tam
gdzie się grzebało. Może kpułka ma przebicie przy
30 kV, a tyle trzeba by zapalić ubogą mieszankę,
która powstaje po nagłym naciśnięciu pedału gazu do
dechy. Sam miałem kiedyś taki przypadek z nową
kopułką. To nic nie kosztuje.

No tak zrobię choć mieszanke wzbogaciłem żeby to sprawdzić ale na nowej kopułce. Więc założe starą i sprawdzę. Jutro podjadę do mechanika żeby sprawdził ustawienie zapłonu.

byc moze przy sciaganiu glowicy wylalo sie troche plynu do oleju i to jest przyczyna, jesli byla
by to woda to maly problem bo wyparuje natomiast plyn tak szybko nie wyparuje proponuje,
jesli olej nie jest bardzo rzadki pojezdzic troche i sprawdzic poziom oleju jesli sie
podniesie to gon autko do mechanika a najlepiej podjedz do niego i mu to pokaz przy okazji
zapytaj czy poziomowal tuleje cylindrow bo tez moze byc tak ze cieknie pod tulejami

Wydaje mi sie że nie mogli przy ściąganiu głowicy wlac płynu do oleju gdyż najpierw sciągnęli głowice(olej był stary) a później wymieniali olej. Gdy byłem zobaczyć czy auto jest gotowe głowica była ściągnieta, a w środku j był jeszcze stary olej. Poziom oleju nie wzrósł i to wydaje mi się dziwne bo myslałem ze płyn chłodniczy dostaje mi się do oleju, a teraz już sam nie wiem

Tu gość ma podobne:

http://www.meap.cz/u-geen/skoda/cz/index.php?id=4&id2=105&id3=358&idp=14108

bleeeee, ale obrzydlistwo ta fav <img src="/images/graemlins/sick_.gif" alt="" /> jak mozna tak zbrzydzic taki ladny samochod <img src="/images/graemlins/tuk.gif" alt="" />

co do manuela można napierw spróbować podkręcić na gwincie termostatu a potem zacząć dawać
podkładki

Zasadniczo tak.
Próbowałem. Spiłowałem taki plastikowy cypelek który przeszkadzał w dokręceniu termostatu, a następnie próbowłąem go dokręcić. Trudna sztuka bo kręci się tylko obudowa termostatu a nie całość z gwintem. Ale innym może się uda. Nawiasam mówiąc ten niedokręcony gwint wygląda jakby Stwórca <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> właśnie w ten sposób przewidział możliwość regulacji termostatu. Ale dlaczego w mądrych książkach pisze się że nierozbieralne i nienaprawialne? <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
<img src="/images/graemlins/30.gif" alt="" />

jest cos takiego jak tlumik drgan na polosi napedowej w skodzie favorit,ja np tego nie
mam,moglby mi ktos wyjasnic co trace,i czy w ogole duzo skodziazy to ma?

moj sire rozwalil wujek kazal kopic za ok 5zł
przykrecilem i jest ok
wiadomo ze taka poloske nie wywazysie idealnie
jak sa bicia sa takze pewne straty jakies bicia szybsze zurzywanie sie przegubow no i jakies wibracje pod stopami pasarzera

jak tylko dostane o Miśka reszte fotek to zamieszcze całą galerie

czekamy, czekamy <img src="/images/graemlins/goodvibes.gif" alt="" />

Słuchajcie Ja to mam chyba pecha do swojej skodzianki. Ledwo wczoraj skoncylem rozrusznik to
dzis cos z wycieraczkami sie stalo. Mial ktos z Was podobny problem?? Jechalem na trasie
wycieraczki chodzily i nagle stanely. Po pewnym czasie znow zaczely chodzic z ta tylko
roznica ze ich koniec pracy czyli zatrymanie konczy sie w pozycji pionowej na szybie czyli
pod koniec szyby. Chodza ale zamiast zjedzac na dol koncza na pionie. Co to moze byc??
sprawdz szczotki w silniczku czy ci sie nie zawieszaja , ja mialem podobnie i przyczyna byly szczotki zawieszaly sie

Ciesz sie... nowszy silnik ---> mniejszy przebieg silnika wieksza zywtonosc.
Problem jedynie taki ze jak bedziesz sprzedawal auto to ktos moze na to krzywo patrzec ze silnik byl wymieniany, bo nie wiem jak to w karcie pojazdu zapisza i ludzie sa podejrzliwi ze to kradzione albo cos, wiec lepiej za wczasu zalatw od Aso potwierdzenie, lub popros o dokumentacje najlepiej zdjeciowa z pracy.
Co do silnika to ja bardzo bym chcial zeby mi wymienili na nowy w ramach... yyy gwarancji sprzed 14 lat Chcialbym zobaczyc jak naprawde auto ktore mam smigalo gdy bylo nowe, bo 160k km to juz slady swoje zostawilo. W drugim aucie tez mile widzany bylby nowy silnik, albo chociaz turbinka <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />