hej. najprawdopodobniej padł mi silnik od nawiewu (jak krece pokretlem to nie rusza a wczesniej sie zacinał) pamietam ze ktos kiedys bawił sie w jego wymiane i chyba było to na złosniku (ale nie moge znaleźć).czy macie jakiegos manuala albo porady co i jak? na zime bede musiał to zrobic a w polsce bede tylko tydzien wiec czas nagli. dzieki za info
cashflow
@cashflow
Najnowszy post utworzony przez cashflow
-
hmm. nie moge znaleźć
-
RE: prośba
no to sprzedaj. tylko za ile? wyslesz poczta. ja pokrywam koszty. rzuc ceną na priv
-
prośba
czy ktoś z Krakusów miałby pożyzyć na dwa dni (2-3 wrzesnia) bagaznik dachowy do frytki? jesli tak to prosze o info na priv. z góry dzieki
-
RE: Parownik lovtec membrany
ja regenerowałem lovato. robota prosta jak cep. nie da sie popełnic błędu. manual w kompendium
-
RE: zregenerowałem parownik
śrubokręt płaski, imbus (nr 6 - ten co do skręcania mebli), szmatka, benzyna ekstrakcyjna i ręce <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
-
RE: zregenerowałem parownik
- czy nalezy spuszczac plyn chlodniczy?
Nie. ja tez to pod blokiem robiłem. Mozesz podstawic naczycko pogd parownik, ale wyciek jest niewielki. rurki połóż wysoko i nie bedzie problemu
- jak jest procedura startowa zregenerowanego parownika???tzn trzeba go zalac plynem???czy
jak??? czy on sobie sam poradzi????i wszystkie jego zakamarki puste sie jakos same
uzupelnia????
ja załozytlem wszystko tak jak było, kluczyk start 5 sek krecenia i już. wszystkio sie samo wyrównało. sprawdź tylko poziom płynu chłodzącego. reszta robi sie samam.
pamietaj o zamknieciu zaworu na butli i wymień od razu sobie filtr gazu (allegro 3 - 5 pln)
jak bedziesz filtr wymieniał to uwazaj na uszczelki na obudowie filtra. sprawdx czy sa całe i ew. wymień
-
RE: zregenerowałem parownik
jesli chodzi o zakup to wazne, żeby zerstaw był oryginał (na zdjęciu z aukcji to zonaczysz (patrz: TUTAJ)
on pasuje i do pneumatyka i do elektronika (przynajmniej tak wygląda z opisu), ale dopytaj sprzedawcy.
jesli chodzi o rozebranie i złożenie to trwa to może z godzine z czyszczeniem.
a rady: nie powinna ci zostac ani zadna śrubka ani uszczelka z zestawu.
z takich kłopotkiwych to jeden zimering nachodzi na plastikową śrubę regulacji obrotów a taka duza okradła uszczelka wchodzi pod elektromagnes (niebieski z przodu - jego się reką odkręca)
reszta to betka nawet dla laika. szczególnie jak korzystac bedziesz z tego manuala oraz załaczonych rysunków (aha w manualu nie jest napisane o wykreceniu i wymianie małej wewnetrznej membrany, ale to nie jest problem)
-
RE: zregenerowałem parownik
manual jest w kompendium i jest toi faktycznie tak łatwe jak piszą.
membrany + filtr na allegro 75 PLN
ja miałem takie obiawy:
zdażało się, ze zaraz po zgaszeniu silnika z parownika wyciekał płyn chłodniczy
spalanie podskoczyło z 9 do 13 na miescie, a na trasie trzymał 7
smierdziało gazem
dopóki silnik sie na max nie rozgrzał to obroty były na poziomie 300 - 400
problemy z zapalaniem na zimnym silniku
mała mocteraz jest git.
Patrząc na stan twardosci memmbran sadzę, że taki zabieg jest niezbędny po dłuższym czasie posiadania instalki gazowej.
zastanawiam sie , czy przyczyna tak duzego spalania (uciekania gazu) nie był zimering na śrubie dokręcajacej filtr gazu (był peknięty)