Kącik VAG

Może jakiś bezpiecznik spalony?

Bezpieczniki posprawdzałem i wszystko OK .Już znalazłem przyczynę tego wszystkiego.Awaria zamka od strony kierowcy a ściślej mechanizmu elektrycznego w drzwiach który współpracuje z zamkiem.Pozdrawiam!!!

spoko będe rememberował

no, to nie forgetnij <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

Ja na zamienniku zrobiłem 60kkm i był w pełni sprawny, pewnie zrobiłby wiecej ale skoda sie spaliła.

No tak.Tylko po co? Nie lepiej mieć sprawny czujnik
(włącznik)?
Jasne <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />, lepiej mmiec sprawny termowlacznik wentylatora chlodnicy, a jeszcze lepiej taki, ktory utrzymuje nieco nizsza temp. (fabryczne za pozno sie wlaczaly i za wczesnie wylaczaly), czyli ni mniej ni wiecej tylko kultowy 92*/87* <img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" />. Kto mial/ma, ten wie jak to super dziala <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />, a sam termowlacznik, o ktorym mowa wyglada tak:

Aha i nie polecam kupowania takich termowlacznikow, ktore maja te blaszki-kontakty szeroko rozstawione, przede wszystkim dlatego ze bardziej narazone sa one na ulmanie (np. przy niezbyt umiejetnym/delakatnym sciaganiu konektorow), ale rowniez dlatego ze w takim rozwiazaniu trudno jest zalozyc taki dodatkowo chroniacy gumowy kapturek, a ktory przy stozkowym wykonaniu plastiku termowlacznika ladnie wchodzi i przede wszystkim dobrze sie trzyma. Ladnie to widac po prawych stonach ponizszych fotek (po lewych widac wykonanie oryginalnego termowlacznika w nowszych Feliciach 1.3MPI).

EDIT: O wlasnie nie polecam termowlacznikow w takim wykonaniu jak na fotce ponizej:

Sprzedał mi bajeczkę że niektóre sterowniki nie dają
się programować/wyregulować. Miał rację, czy
ściemnia?
W pewnym sensie mial racje, ale prezentuje stan wiedzy na ten temat sprzed 5-ciu albo i wiecej lat. Kolega COYOTUS ladnie w skorocie opisal w czym rzecz <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />.

Ja wymieniałem rozrusznik na parkingu pod blokiem, nawet nie podnosiłem auta więc nie jest tak źle. Do tego było to w zimie, rozłożyłem tylko matę żeby nie leżeć na ziemi.

Może to kwestia regulacji ssania. Ja też mam tak ustawione, że jak jest zimno to od razu wchodzi
na obroty. W ciepłe dni ssanie włącza się "mniej" po odpaleniu mam wtedy obroty około 1500

1800 i przy lekkim dodaniu i puszczeniu gazu ssanie się wyłącza i wtedy zdarza się, że
zgaśnie. Ale odpala bez problemu.

być może bo są tam po coś chyba te dwa znaki??? bo mi nie zgaśnie jak wystartuje już ale jak jest ciepło czy nagrzana to trzeba z 3 obroty wału zrobić żeby zaskoczyła a zimą na dotyk klucza pali

Kolega ma bana na google ????

http://skoda.auto.com.pl/felgi/index.php

http://forum.skodovka.pl/viewtopic.php?t=27862

Hehe Bana na google <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> jakoś jeszcze nie mam ale ani w googlach nie znalazłem odpowiedzi ani na tej stronie z konfiguratorem, nie ma podanych opon czy 50 czy 45,na skodovce jestem zarejestrowany i też lipa bo tam jest rozmowa o 13-14 a ja chce 15 cali...

Jak już był jakis temat to jeden pisze że trzeba odginać blotniki , drugi że nie trzeba wieć już sam nie wiem...

Wiem że było paru wariatów co mieli 15 cali w felce ale nie znam szczegółów odnosnie ET przy 15 calach i 7 calach szerokosci, jak to bedzie pasowało no i oponka 50 mm...

Mi chodzi o odpowiedz o ten konkretny model felg z oponami co podałem wyżej bo mam okazje kupić i szukam i szukam i nie moge sie dogrzebac w necie czy je wziąść czy nie zeby nie było pozniej tak ze beda gdzies obcierac,,,

Ja bym trzymał , ale jak nie masz warunków i chęci to mogę odkupić za rozsądne pieniądze
Pozdrawiam

priv.

1. Tak

hej...czy rozwiazales wtedy swoj problem tak po prostu przestalo? mam podobny niestety z tym
zaciskiem.... wymienione zostaly tloczki hamulec odbija wsyztsko jest ok ale czasem po
wytrzesieniu na dziurach lub przy skrecie zaczyna sie znowu po prostu trze cos tam..dziwny
dzwiek....przednie lewe kolo...;/ mechanik mowil ze to zacisk i rzeczywiscie koplem w kolo
i reka moglem ruszac nawet ten zacisk na milimer w kazda strone zostal usztywniony ale
niestety dalej znowu cos tam obciera bo po tygodniu problem powrocil;/;/ ktos moze pomoc..?

Mam nadzieję że wymienione są uszczelki na tym tłoczku...
A zacisk i klocki trzeba też przeczyścić - klocki nie mogą być zapieczone w zaciskach.

Witam, możesz jeszcze mieć zaśniedziały styk na opornikach w samej dmuchawie. Może też być przepalony w/w opornik.

hay, mam do sprzedania troche czesci do favoritki, jesli jest ktos zainteresowany to dzwoncie
884160552

Jest podwieszony wątek "Giełda części do skody", tam sie wpisz.

Popa paliwa jest napędzana krzywką wału rozrządu więc oczywiste że jest tam olej.

ta raczka przy pompie nie odbija, a ze nic nie ma w przewodach bo widać przy filtrze paliwa i jak dostałem się pod kanapę to tam jest taki przewód w którym tez nic nie ma jak odkręciłem tam te bebechy to paliwko było i wskaźnik wskazuje polowe baku. A czy przybyło oleju to zaraz sprawdzę, tylko czemu by miało to lecieć to silnik skoro jeżdżę na LPG ? a faktycznie paliwa od wczoraj dziwnie ubyło <img src="/images/graemlins/shocked.gif" alt="" /> czyli to raczej pompa?

Jest stosunkowo latwo przejsc po wyjeciu schowka z deski - pare srub tylko i jestes <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

Pomoglo przelutowanie calej skrzynki z bezpiecznikami :

No właśnie to zawsze pomaga - mnie kiedyś też...

Mozesz jaśniej bo za bardzo tego nie rozumię?

Po prostu uszkodzisz radio i możesz "szumieć" w eterze, a po tym zabiegu możesz jeszcze polepszyć warunki pracy zestawu
Znajdź w swojej okolicy jakiś sklep (warsztat CB) i powiedz im że chcesz zestroić antenę z autem (ustawić SWR).
Po zestrojeniu stawiaj antenę w tym samym miejscu co była strojona (najlepsze parametry pracy anteny)

Radio wczoraj podłączyłem przez gniazdo zapalniczki antena przez drzwi i na dach,trochę nie
praktycznie ale na razie będzie.Wszystko gra,goście odpowiadali gdzieś z około 7
km,zaznaczam że mieszkam w terenie górzystym.Teraz muszę to wszystko dograć tz.
poumieszczać tak aby miało wygląd i było praktyczne w rozwiązaniu uzytkowania,i z tym się
zwracam do bardziej doświadczonych kolegów.Pozdrawiam!!!

Radyjko umieść tak, żeby było w zasięgu ręki, a nie odwracało uwago od drogi. Pamiętaj. Bezpieczeństwo przede wszystkim.